控制-輸出 文章 進(jìn)入控制-輸出技術(shù)社區(qū)
基于通用變頻器SAMCO-vm05實(shí)現(xiàn)卷繞控制探討
- 1序言
隨著電力電子器件和控制技術(shù)的不斷應(yīng)用,通用變頻器作為以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)機(jī)械為主的自動(dòng)化、省力化、節(jié)能化的交流調(diào)速裝置而得到了迅猛發(fā)展。由于對通用變頻器技術(shù)進(jìn)步的期待日益高漲,而使其的應(yīng)用不僅 - 關(guān)鍵字: 控制 探討 實(shí)現(xiàn) SAMCO-vm05 通用 變頻器 基于
基于數(shù)控機(jī)床的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究
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- 引言 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)越來越引起大家的重視。網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)是將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)結(jié)合起來,從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制。 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)集機(jī)床技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)、檢測技術(shù)、
- 關(guān)鍵字: 技術(shù) 研究 控制 網(wǎng)絡(luò) 數(shù)控機(jī)床 基于
數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)控制
- 近年來,伺服電機(jī)控制技術(shù)正朝著交流化、數(shù)字化、智能化三個(gè)方向發(fā)展。作為數(shù)控機(jī)床的執(zhí)行機(jī)構(gòu),伺服系統(tǒng)將電力電子器件、控制、驅(qū)動(dòng)及保護(hù)等集為一體,并隨著數(shù)字脈寬調(diào)制技術(shù)、特種電機(jī)材料技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)
- 關(guān)鍵字: 控制 電機(jī) 伺服 數(shù)控系統(tǒng)
淺談變電站設(shè)計(jì)的造價(jià)控制
- 一、前 言
由于社會用電量的大幅度增長,電力工程的建設(shè)也在加快進(jìn)行,投資規(guī)模也隨之不斷增加,變電站是電力系統(tǒng)中變換和控制調(diào)整電壓、接受和分配電能、它通過變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來,是電力系統(tǒng) - 關(guān)鍵字: 控制 造價(jià) 設(shè)計(jì) 變電站
Mercedes-AMG電動(dòng)汽車:對每輪一個(gè)的4個(gè)馬達(dá)進(jìn)行單獨(dú)控制
- 德國Mercedes-AMG開發(fā)完成了電動(dòng)汽車(EV)“SLSAMGE-CELL”(圖1)。雖然此次開發(fā)以市售為前提,但要想上市估...
- 關(guān)鍵字: Mercedes-AMG 電動(dòng)汽車 馬達(dá) 控制
數(shù)字PID控制算法在溫控系統(tǒng)中的應(yīng)用
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- 在實(shí)現(xiàn)定時(shí)溫控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,為實(shí)現(xiàn)對溫度的精確控制,提出根據(jù)溫度傳感器DSl8B20的感溫原理,利用AT89S52的定時(shí)器實(shí)現(xiàn)脈寬調(diào)制(PWM)功能,采用數(shù)字PID控制,討論了一種恒溫控制的數(shù)字PID控制算法,并通過C51程序?qū)崿F(xiàn)了單片機(jī)的控制系統(tǒng)。使用結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有控制效果好,精度高,超調(diào)量小等優(yōu)點(diǎn),且各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合要求。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 應(yīng)用 溫控 算法 PID 控制 數(shù)字
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