收發(fā)模塊 文章 進入收發(fā)模塊技術(shù)社區(qū)
待機可喚醒CAN隔離收發(fā)模塊——TD5(3)01DCANH-W
- 一、產(chǎn)品簡介新能源汽車和自動駕駛兩個風(fēng)口給汽車行業(yè)帶來了天翻地覆的變化，在汽車邁向智能化的過程中，電池的負(fù)荷將持續(xù)增加，為減少電池電能的無謂消耗，作為汽車電子首選的通信協(xié)議——CAN總線控制整個驅(qū)動系統(tǒng)和車身系統(tǒng)，它發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。針對此問題，我們可在CAN總線支路進行硬件升級，上位機軟件加入模式切換的指令，即可實現(xiàn)CAN總線工作模式切換——休眠待機模式，最大程度降低總線功耗；喚醒可將控制單元的網(wǎng)絡(luò)功能開啟，進入正常模式，這樣就可以大大提高電池的使用時間及壽命。為滿足更多低功耗市場需求，特別是弱電電
- 關(guān)鍵字： 收發(fā)模塊 汽車
Endwave推出用于短距離室內(nèi)通信的60GHz收發(fā)模塊
- Endwave Corporation是一家為電信網(wǎng)絡(luò)、國防電子和國家安全系統(tǒng)開發(fā)高頻射頻模塊的供應(yīng)商。最近該公司發(fā)布了一款60GHz收發(fā)模塊，主要用于數(shù)據(jù)傳送速度高達(dá)數(shù)Gbits/s的短距離室內(nèi)通信應(yīng)用。 該設(shè)計允許全雙工操作，具有靈活的調(diào)制機制，需要時還可以工作在各種雷達(dá)模式。 60GHz時的典型參數(shù)值包括：5dB的接收器噪聲系數(shù)，+5dB以上的發(fā)送器輸出功率（P1dB點），在2GHz工作帶寬內(nèi)±1.0dB的平坦度。I和Q端口之間的平衡度指標(biāo)是幅度好于1.5dB，在10MHz（
- 關(guān)鍵字： 射頻 Endwave 收發(fā)模塊 雷達(dá)
TC35型短消息收發(fā)模塊在氣體監(jiān)測儀中的應(yīng)用
- 介紹基于TC35 GSM模塊的CO氣體監(jiān)測儀的設(shè)計，其主要特點是能夠應(yīng)用SMS進行數(shù)據(jù)傳遞。對無線通訊模塊TC35進行了詳細(xì)介紹，并給出TCC35短消息收發(fā)模塊在CO氣體監(jiān)測儀中的應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： TC 35 收發(fā)模塊 氣體監(jiān)測儀
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收發(fā)模塊介紹
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