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數(shù)字
數(shù)字 文章 進(jìn)入數(shù)字技術(shù)社區(qū)
淺談嵌入式汽車(chē)數(shù)字儀表設(shè)計(jì)
- 淺談嵌入式汽車(chē)數(shù)字儀表設(shè)計(jì),1 引言汽車(chē)儀表是駕駛員與汽車(chē)的信息交流界面,對(duì)汽車(chē)安全以及經(jīng)濟(jì)行駛具有重要作用。汽車(chē)儀表板的儀表不盡相同,但是一般汽車(chē)的常規(guī)儀表有車(chē)速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現(xiàn)代汽車(chē)上,
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解析ADSP-BF531的數(shù)字音頻選擇系統(tǒng)的應(yīng)用
- 解析ADSP-BF531的數(shù)字音頻選擇系統(tǒng)的應(yīng)用,1 引言隨著數(shù)字電路廣泛應(yīng)用,廣播中的數(shù)字信號(hào)逐步取代傳統(tǒng)的模擬信號(hào)。隨著數(shù)字媒體技術(shù)的發(fā)展,存儲(chǔ)技術(shù)在數(shù)字媒體領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。特別是數(shù)字技術(shù)的迅猛變革,使存儲(chǔ)數(shù)字媒體的技術(shù)手段也發(fā)生很大變化。在
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SoC之?dāng)?shù)字顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文以Virtex-II系列Platform FPGA為例,說(shuō)明采用FPGA方案進(jìn)行數(shù)字顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)所具有的靈活、快速和低成本等特性。系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)解決方案被譽(yù)為半導(dǎo)體業(yè)最重要的發(fā)展之一,目前,
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基于A(yíng)RM的智能數(shù)字開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)
- 隨著現(xiàn)代科技事業(yè)的發(fā)展,電器設(shè)備的精度提高、可靠性加強(qiáng),智能化和數(shù)字化的實(shí)現(xiàn),開(kāi)關(guān)電源正朝著高精度、智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。開(kāi)關(guān)電源通過(guò)控制開(kāi)關(guān)通斷的時(shí)間比率來(lái)維持輸出電壓的穩(wěn)定,具有體積小、重量輕
- 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)電源 設(shè)計(jì) 數(shù)字 智能 ARM 基于
數(shù)字電源實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)低功耗設(shè)計(jì)
- 半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和制作工藝技術(shù)的不斷提高,使電路板上的器件運(yùn)行速度更快、體積更小。數(shù)字電源的目標(biāo)就是將電源轉(zhuǎn)換與電源管理用數(shù)字方法集成到單個(gè)芯片中,實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換、控制和通信。數(shù)字電源不比傳統(tǒng)的模擬電源效率更
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實(shí)現(xiàn)數(shù)字電源轉(zhuǎn)換的方法
- 模擬工程師以前在設(shè)計(jì)需要具有多路輸出、動(dòng)態(tài)負(fù)載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時(shí),往往需要與復(fù)雜性抗?fàn)?。利用模擬電路來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制功能并非總是經(jīng)濟(jì)有效或靈活的。采用模擬技術(shù)設(shè)計(jì)電源需要使用“過(guò)
- 關(guān)鍵字: 方法 轉(zhuǎn)換 電源 數(shù)字 實(shí)現(xiàn)
信號(hào)鏈基礎(chǔ)知識(shí)55:高速數(shù)模轉(zhuǎn)換器的數(shù)字特性
- 當(dāng)今的高速數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 通常都包含有許多數(shù)字信號(hào)處理模塊,讓其更加易于使用。應(yīng)論述需要,我們使用了 TI 的 DAC34H84(詳見(jiàn)《參考文獻(xiàn) 1》),它是一款 4 通道、16 位、1250 Msps 的 DAC。這樣做的原因是,它
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數(shù)字介紹
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