數(shù)據(jù)鏈路 文章 進(jìn)入數(shù)據(jù)鏈路技術(shù)社區(qū)
解讀ISO11898-1數(shù)據(jù)鏈路層和物理層信號
- ISO 11898-1定義了哪些內(nèi)容,相關(guān)項(xiàng)目如何測試?本文將為你一一解讀。
- 關(guān)鍵字: ISO11898-1 數(shù)據(jù)鏈路 物理層信號
采用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高可靠性車載電池系統(tǒng)
- 引言對于被設(shè)計(jì)到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是...
- 關(guān)鍵字: isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路 車載電池系統(tǒng)
如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)
- [導(dǎo)讀]isoSPI器件支持多分支總線或點(diǎn)對點(diǎn)菊花鏈采用簡單的點(diǎn)對點(diǎn)連接時,isoSPI鏈路工作當(dāng)然非常好,如圖3所...
- 關(guān)鍵字: isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路 電池管理系統(tǒng)
利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路來實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)
- 引言對于被設(shè)計(jì)到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之一是...
- 關(guān)鍵字: isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路
嵌入式系統(tǒng)接口應(yīng)用中的隔離技術(shù)及其設(shè)計(jì)
- 在許多應(yīng)用中,數(shù)據(jù)鏈路之間需要(甚至是必要的)非直接的(導(dǎo)電)電連接,從而在提供數(shù)據(jù)的同時避免來自系統(tǒng)某一部 ...
- 關(guān)鍵字: 瞬態(tài)抑制 數(shù)據(jù)鏈路 隔離
利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)
- 引言 對于被設(shè)計(jì)到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因素之 ...
- 關(guān)鍵字: isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路 車載電池
如何利用isoSPI數(shù)據(jù)鏈路實(shí)現(xiàn)高性能車載電池管理系統(tǒng)?
- 引言對于被設(shè)計(jì)到HEV、PHEV和EV動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實(shí)現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關(guān)鍵因...
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)鏈路 SPI CAN總線 HEV
通信網(wǎng)中的多層交換技術(shù)說明
- 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)提出的開放系統(tǒng)互連參考模型(OSI-RM)的下四層(物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層)為通信層,因此可以最底層逐一分析: ?。?)第一層 為物理層,傳統(tǒng)的電路交換就屬于這一層。 ?。?)第二層 為數(shù)據(jù)鏈路層,從傳統(tǒng)意義上講,真正的交換即是屬于這一層。在這一層中采用了基于硬件的轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制,能夠轉(zhuǎn)發(fā)各種數(shù)據(jù)鏈路層的協(xié)議,包括局域網(wǎng)(LAN)中的以太網(wǎng)和高速令牌環(huán)網(wǎng)(FD-DI)以及廣域網(wǎng)(WAN)中通過VC交換的幀中繼(FR)和異步轉(zhuǎn)移模式(ATM)等,經(jīng)典的L
- 關(guān)鍵字: 交換 數(shù)據(jù)鏈路 路由 IP
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數(shù)據(jù)鏈路介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條數(shù)據(jù)鏈路!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對數(shù)據(jù)鏈路的理解,并與今后在此搜索數(shù)據(jù)鏈路的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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