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什么情況!國產(chǎn)電動(dòng)車海外碰撞測試僅獲零星:撞擊后未切斷電源
- 好家伙,國產(chǎn)車在海外碰撞測試中,竟然僅獲零顆星,這可真是讓人大無語。近日消息,在拉丁美洲NCAP的最新一輪碰撞測試中,中國產(chǎn)車型花仙子成績僅為零星,測試中,車輛在正面撞擊后未能自動(dòng)切斷電源,由此帶來的隱患非常嚴(yán)重,同時(shí),車輛在進(jìn)行電子穩(wěn)定系統(tǒng)的評(píng)估時(shí),輪胎的過度磨損導(dǎo)致測試被迫中斷。這款車非常冷門,冷門到即便是國內(nèi)用戶,怕是也沒人聽過,更不用提見過和買過了,花仙子其實(shí)就是思皓旗下的E10X,長寬高分別為3650/1670/1540mm,軸距為2390mm,定位于微型電動(dòng)車,提供四座和五座兩種版本。該車在國
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基于鍵盤掃描算法的多路斷電報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:在此提出基于鍵盤掃描算法的多路斷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過設(shè)計(jì)相關(guān)的接口電路將斷電信號(hào)接入AT89C51單片機(jī),經(jīng)過改進(jìn)型鍵盤掃描算法檢測后送往PC機(jī)監(jiān)控軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)房電源的無人遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔,能
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交流電源斷電報(bào)警器電路設(shè)計(jì)
- 這個(gè)簡單的電路能在交流電源斷電(或電壓低于50V)時(shí)發(fā)出報(bào)警聲。交流市電經(jīng)二極管D1半波整流,與電阻R1、R2、R3和R4串聯(lián)組成分壓器.在R3上分得較小電壓去控制晶體管T1與MOS場效應(yīng)管T2的工作狀態(tài)。一旦交流斷電或電壓
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汽車蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)及斷電器的特點(diǎn)
- 一、蓄電池點(diǎn)火系的特點(diǎn)蓄電池點(diǎn)火系由點(diǎn)火線圈、火花塞、斷電器、配電器、點(diǎn)火開關(guān)、高壓導(dǎo)線等組成,屬于電感儲(chǔ)能型的點(diǎn)火系。蓄電池點(diǎn)火系的點(diǎn)火特性可歸納為如下幾點(diǎn):(1)點(diǎn)火線圈儲(chǔ)存的點(diǎn)火能量和初級(jí)電流的平方
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液晶屏斷電保護(hù)電路設(shè)計(jì)
- 圖中,U1為雙路D觸發(fā)器74HC74,U5為單片UP監(jiān)控芯片MAX706,J1繼電器控制高壓的閉合與斷開,J2繼電器控制液晶顯示器的掉電及上電。U1、U3、U3、U4等構(gòu)成高壓擊穿復(fù)位電路,U5及外圍電路構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)位電路。此復(fù)位電路實(shí)
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