無刷直流電動機 文章 進入無刷直流電動機技術(shù)社區(qū)
基于ARM的全數(shù)字雙閉環(huán)無刷直流電動機控制系統(tǒng)設(shè)計
- 傳統(tǒng)的直流電機具有運行效率高、調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點因而在工業(yè)傳動中占據(jù)著重要的地位,但其本身固有的機械換相器和電刷導(dǎo)致了電機容量有限、噪音大、容易產(chǎn)生火花和可靠性差等缺點。隨著計算機技術(shù)和微電子技術(shù)的
- 關(guān)鍵字: ARM 無刷直流電動機 全數(shù)字雙閉環(huán)控制 光耦隔離電路
基于dsPIC30F6010的無刷直流電機的控制系統(tǒng)
- 研究了基于dsPIC30F6010的無刷直流電動機有位置傳感器法和反電勢過零檢測法兩大調(diào)速系統(tǒng)。完成了硬件和軟件的設(shè)計,并進行了測試。試驗結(jié)果表明,電機起動穩(wěn)定快速、正常,運轉(zhuǎn)良好,具有較寬的調(diào)速范圍,精度高,滿足了無刷直流電動機高性能伺服控制的準(zhǔn)確性與實時性的要求。
- 關(guān)鍵字: 無刷直流電動機 dsPIC30F6010 有位置傳感器法 BLDC
DSP在平行雙輪電動車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1 引 言 2001年,美國發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”,行走平衡控制技術(shù)成為全球機器人控制技術(shù)的研究熱點。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機器人的研究提供了技術(shù)支持,同時由于他的行為與火箭飛行和兩足機器人有很大的相似性,因而對其運動平衡控制研究具有重大的理論和實際意義。文獻[2]介紹了平行雙輪電動車的控制器電路,以C8051F020單片機為控制核心通過調(diào)整車體平臺的運行位置,從而使車體平臺始終保持平衡狀態(tài)。然而其并沒有考慮載人、載
- 關(guān)鍵字: DSP 平行雙輪電動車 微處理器 單片機 無刷直流電動機
基于ATmega8的新型電動自行車調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要:介紹了一種以AVR單片機ATmega8為主控芯片的新型電動自行車調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計方案給出了系統(tǒng)的硬件構(gòu)成和軟件設(shè)計方法。實驗證明:該系統(tǒng)性能可靠、成本較低,是一種實用的無刷直流電動機調(diào)速系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞:ATmega8;無刷直流電動機;調(diào)速控制系統(tǒng) 1 引言 當(dāng)前,隨著保護環(huán)境、節(jié)約能源的呼聲日益高漲無污染、能源可多樣化配置的新型交通工具引起了人們的普遍關(guān)注,同時也得到了極大的發(fā)展,電動自行車便是其中之一1。它以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能
- 關(guān)鍵字: ATmega8 無刷直流電動機 調(diào)速控制系統(tǒng) MCU和嵌入式微處理器
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