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無(wú)線通信
無(wú)線通信 文章 進(jìn)入無(wú)線通信技術(shù)社區(qū)
智能無(wú)線通信對(duì)推進(jìn)汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用的作用
- 智能無(wú)線通信智能無(wú)線通訊要求自動(dòng)操作，即不需要使用者按任何按鈕，系統(tǒng)可以自己檢測(cè)或發(fā)送信號(hào)，100%獨(dú)立，在不...
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線通信 汽車安全系統(tǒng) 門禁系統(tǒng)
基于無(wú)線通信的遠(yuǎn)程稱重監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：為了實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)控，將自動(dòng)稱重控制技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)融合，給出了一種基于嵌入式平臺(tái)和無(wú)線通信模塊的設(shè)計(jì)方案。該方案采用C8051F060單片機(jī)和無(wú)線射頻收發(fā)芯片CC1101為主要器件組成無(wú)線監(jiān)控系
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 稱重 遠(yuǎn)程 無(wú)線通信 基于
NI為無(wú)線通信實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)動(dòng)手實(shí)踐課程
- ? 圖1: NI USRP "結(jié)合LabVIEW和NI USRP的軟硬件優(yōu)勢(shì)，學(xué)生可以創(chuàng)建整個(gè)通信系統(tǒng)信號(hào)鏈路中的各個(gè)功能模塊，并觀察各點(diǎn)的信號(hào)特征。" - Dr. Sachin Katti, Stanford University 挑戰(zhàn): 除了理論授課和軟件仿真之外，在盡可能低的年級(jí)就引入動(dòng)手實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，在通信理論的入門課程中就為學(xué)生提供與真實(shí)射頻信號(hào)的交互實(shí)驗(yàn)機(jī)會(huì)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 解決方案: 使用NI USRP
- 關(guān)鍵字： NI 無(wú)線通信
NI無(wú)線通信實(shí)踐動(dòng)手課程實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： NI 無(wú)線通信 實(shí)驗(yàn)室 動(dòng)手實(shí)踐課程
無(wú)線通信SCADA系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
- 摘要：介紹了城市路燈無(wú)線通信SCADA系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，包括監(jiān)控中心組成與功能、無(wú)線通信方式及RTU硬件電路模塊設(shè) ...
- 關(guān)鍵字： 無(wú)線通信 SCADA系統(tǒng) 通信介質(zhì)
無(wú)線通信聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)編碼技術(shù)綜述
- 標(biāo)簽：無(wú)線通信 網(wǎng)絡(luò)編碼網(wǎng)絡(luò)編碼是指在網(wǎng)絡(luò)中繼節(jié)點(diǎn)處對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息流進(jìn)行存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的基礎(chǔ)上實(shí)行編碼操作，從而提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量，節(jié)省網(wǎng)絡(luò)帶寬等。在無(wú)線通信網(wǎng)中，網(wǎng)絡(luò)編碼作為關(guān)鍵技術(shù)之一，可以在一定程度上節(jié)省網(wǎng)絡(luò)
- 關(guān)鍵字： 技術(shù) 綜述 編碼 網(wǎng)絡(luò) 聯(lián)合 無(wú)線通信
無(wú)線光機(jī)鼠標(biāo)設(shè)計(jì)(51兼容射頻Soc nRF9E5)
- 【摘 要】本文首先比較詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹了最新51兼容射頻SoC nRF9E5的片內(nèi)微控制器和其它功能模塊；然后分析 ...
- 關(guān)鍵字： nRF9E5 射頻 無(wú)線通信 光機(jī)鼠標(biāo) 鼠標(biāo)
防碰撞無(wú)線通信汽車黑匣子的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：采用無(wú)線模塊與汽車行駛記錄儀結(jié)合的方法，配合PC機(jī)可以實(shí)時(shí)且較準(zhǔn)確地獲取汽車行駛記錄儀的各項(xiàng)信息。詳細(xì)闡述添加無(wú)線模塊的汽車行駛記錄儀的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)集數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析為一體，著重分
- 關(guān)鍵字： 防碰撞 無(wú)線通信 汽車黑匣子 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
無(wú)線通信介紹
無(wú)線通信技術(shù)
無(wú)線技術(shù)給人們帶來(lái)的影響是無(wú)可爭(zhēng)議的。如今每一天大約有15萬(wàn)人成為新的無(wú)線用戶，全球范圍內(nèi)的無(wú)線用戶數(shù)量目前已經(jīng)超過(guò)2億。這些人包括大學(xué)教授、倉(cāng)庫(kù)管理員、護(hù)士、商店負(fù)責(zé)人、辦公室經(jīng)理和卡車司機(jī)。他們使用無(wú)線技術(shù)的方式和他們自身的工作一樣都在不斷地更新。
從七十年代，人們就開(kāi)始了無(wú)線網(wǎng)的研究。在整個(gè)八十年代，伴隨著以太局域網(wǎng)的迅猛發(fā)展，以具有不用架線、靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)的無(wú) [ 查看詳細(xì) ]
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