智能公交文章進(jìn)入智能公交技術(shù)社區(qū)

智能公交上的安防技術(shù)

智能公交上的安防技術(shù)-　智能公交就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS定位技術(shù)、3G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車(chē)輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度中心，對(duì)線(xiàn)路、車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車(chē)輛的利用率，同時(shí)通過(guò)建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理。
關(guān)鍵字：智能公交安防車(chē)聯(lián)網(wǎng)

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于改善公交調(diào)度手段、提高公交運(yùn)營(yíng)效率，提高公交吸引力和分擔(dān)率目的，采用了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法?；谖锫?lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)具有車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度、車(chē)載終端、電子站牌和通信網(wǎng)絡(luò)等功能模塊。系統(tǒng)通過(guò)RFID技術(shù)對(duì)公交車(chē)輛進(jìn)行跟蹤、定位、監(jiān)控和調(diào)度，站臺(tái)的觸摸屏統(tǒng)計(jì)各路次候車(chē)乘客數(shù)，及電子站牌實(shí)時(shí)發(fā)布各車(chē)次到站時(shí)間等信息，利用Zigbee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)載終端、站臺(tái)系統(tǒng)和調(diào)度監(jiān)控中心之間的通信?；谖锫?lián)網(wǎng)的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務(wù)質(zhì)量和效率，滿(mǎn)足市民的出行需求。
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ZigBee的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)的城市發(fā)展速度越來(lái)越快。城市人口數(shù)量和市民擁有的私家車(chē)數(shù)量逐年遞增，使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化，交通擁堵?tīng)顩r嚴(yán)重成為我國(guó)大中型城市面臨的共同問(wèn)題，而擁堵?tīng)顩r造成的市民乘車(chē)難的問(wèn)題困擾著每個(gè)人，同時(shí)帶來(lái)的環(huán)境污染現(xiàn)象也十分嚴(yán)重。　　根據(jù)國(guó)內(nèi)外對(duì)車(chē)輛定位技術(shù)的研究總體水平可以得出，目前現(xiàn)有的定位技術(shù)都有自身的優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)目前對(duì)車(chē)輛定位技術(shù)的研究可得知，最佳的方案是選擇多種系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息融合之后根據(jù)適當(dāng)算法從而得到一定意義上的最佳解決方案。目前城市發(fā)展迅速，人們對(duì)公共交通的依賴(lài)越來(lái)越強(qiáng)
關(guān)鍵字： ZigBee 智能公交

智能公交與車(chē)載視頻一體化終端的研究與展望

車(chē)載視頻監(jiān)控終端作為公交車(chē)必備的另一款重要的車(chē)載電子設(shè)備，其技術(shù)發(fā)展已開(kāi)始融合智能調(diào)度終端的功能。...
關(guān)鍵字：智能公交車(chē)載視頻一體化終端

基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)（二）

2.2 ZigBee射頻模塊在智能公交系統(tǒng)中， GPS模塊只完成信息采集功能，而在公交車(chē)到站時(shí)，還需要通過(guò)ZigBe ...
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)通信智能公交

基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)（一）

引言公共交通具有個(gè)體交通無(wú)法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問(wèn)題的 ...
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 智能公交

太陽(yáng)能電子公交站牌設(shè)計(jì)

文章設(shè)計(jì)了基于太陽(yáng)能供電的智能公交站牌系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由電子公交站牌，車(chē)載系統(tǒng)和公交監(jiān)控中心組成。該系統(tǒng)利甩Zigbee和GSM無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，通過(guò)具體軟硬件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與站牌之間、站牌與站牌之間的無(wú)線(xiàn)連接。該系統(tǒng)可為乘客及公交管理人員提供各種服務(wù)，并在監(jiān)控中心上實(shí)時(shí)監(jiān)控各公交站及車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)智能管理。
關(guān)鍵字：太陽(yáng)能智能公交 Zigbee

基于ZigBee的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來(lái)，隨著我國(guó)的城市發(fā)展速度越來(lái)越快。城市人口數(shù)量和市民擁有的私家車(chē)數(shù)量逐年遞增，使得城市交通擁堵現(xiàn)象日益惡化，交通擁堵?tīng)顩r嚴(yán)重成為我國(guó)大中型城市面臨的共同問(wèn)題，而擁堵?tīng)顩r造成的市民乘車(chē)難的問(wèn)題困擾
關(guān)鍵字： ZigBee 智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

智能公交站牌解決方案

本系統(tǒng)提出主要針對(duì)公交公司和乘車(chē)人需求。每個(gè)區(qū)公交總公司總經(jīng)理心中總會(huì)存著這樣需求：公司車(chē)輛這個(gè)時(shí)刻什么位置，停車(chē)場(chǎng)里還有多少車(chē)，哪個(gè)線(xiàn)路最繁忙，如何把不繁忙線(xiàn)路車(chē)輛或臨時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)投入到繁忙線(xiàn)路去，公交
關(guān)鍵字：智能公交方案

基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言公共交通具有個(gè)體交通無(wú)法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問(wèn)題的最佳途徑。近年來(lái)，城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有試運(yùn)行的智能公交系統(tǒng)大部
關(guān)鍵字：無(wú)線(xiàn)通信技術(shù) 智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)

智能公交電子站牌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、電子站牌總體設(shè)計(jì)所謂電子站牌]，就是以電子屏幕形式顯示的指示牌。電子站牌是智能公交系統(tǒng)的子系統(tǒng)，呈現(xiàn)了所有功能的集成結(jié)果，也是乘客能直接感受到系統(tǒng)便利性的最佳媒介。它集成了計(jì)算機(jī)、通訊與現(xiàn)代控制技術(shù)
關(guān)鍵字：智能公交電子站牌系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

智能公交總體設(shè)計(jì)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介智能公交系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化，公交車(chē)輛運(yùn)行的信息化和可視化，實(shí)現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務(wù)，通過(guò)建立電腦營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)和
關(guān)鍵字：智能公交

基于GPS和3G技術(shù)的智能公交終端設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市公交事業(yè)有了迅猛的發(fā)展，主要表現(xiàn)在：車(chē)輛變靚，站點(diǎn)增加，營(yíng)運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)，線(xiàn)路增多，市民出行時(shí)已感到這種可喜的變化。但隨著生活節(jié)奏的加快，對(duì)生活品質(zhì)要求的提高，乘客們?cè)缫巡荒軡M(mǎn)足于現(xiàn)有
關(guān)鍵字： GPS 3G技術(shù) 智能公交終端設(shè)計(jì)

智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)解決方案

智能公交監(jiān)控調(diào)度是采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS全球移動(dòng)通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信與數(shù)據(jù)處理技術(shù)，在GPRS通訊平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的智能應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)提供公交車(chē)智能監(jiān)控調(diào)度、公交車(chē)行業(yè)監(jiān)控管理、語(yǔ)音
關(guān)鍵字：智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng) 方案

GPS和3G在智能公交終端設(shè)計(jì)中運(yùn)用

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： 3G 智能公交微處理器 GPS

共18條 1/2 1 2 »

智能公交介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條智能公交!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)智能公交的理解，并與今后在此搜索智能公交的朋友們分享。創(chuàng)建詞條

智能公交 文章 進(jìn)入智能公交技術(shù)社區(qū)

智能公交介紹

熱門(mén)主題

智能公交文章進(jìn)入智能公交技術(shù)社區(qū)