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智能化
智能化 文章 進(jìn)入智能化技術(shù)社區(qū)
新動(dòng)脈的“芯”動(dòng)力
- 隨著改革開放和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)生著翻天覆地的變化。一系列大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程如火如荼地在神州大地展開。 今天,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和升級(jí)無(wú)法離開強(qiáng)大而智能的信息技術(shù)系統(tǒng)作支撐。在鐵路、電網(wǎng)、電信這些與百姓生活息息相關(guān)的領(lǐng)域,信息技術(shù)日益成為新動(dòng)脈之所以“新”的關(guān)鍵因素。 人們需要怎樣的基礎(chǔ)設(shè)施 基礎(chǔ)設(shè)施歸根到底是為老百姓的生產(chǎn)、生活服務(wù)的。以鐵路、電力、電信三大民生相關(guān)的“動(dòng)脈”行業(yè)為例,穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)、
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鐵路智能化網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案
- 本系統(tǒng)保證各級(jí)圖象清晰逼真,滿足畫面處理質(zhì)量;絕對(duì)保證設(shè)備質(zhì)量、系統(tǒng)穩(wěn)定、控制可靠,可晝夜持續(xù)工作,并具有操作方便、易學(xué)易用的特點(diǎn);滿足用戶各種監(jiān)控和控制功能;系統(tǒng)具有一定的擴(kuò)展冗余,可隨時(shí)擴(kuò)展和升級(jí);在保證以上幾項(xiàng)前提下,精心選型,科學(xué)配置,降低造價(jià)。
- 關(guān)鍵字: 解決方案 監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)視頻 智能化 鐵路 音頻
國(guó)家會(huì)議中心數(shù)字化安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概述
- 隨著城市建設(shè)的不斷深入,各種展館也日益增多,大體上看,安防系統(tǒng)可以分為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、門禁...
- 關(guān)鍵字: 國(guó)家會(huì)議中心 安防系統(tǒng) 智能化
電子清紗器智能化中的抗千擾設(shè)計(jì)
- 描述一個(gè)基于單片機(jī)的智能型電子清紗器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方案。系統(tǒng)采用RS一485總線技術(shù),利用單片機(jī)改造傳統(tǒng)的模擬電子清紗器,采用軟硬件結(jié)合的抗干擾措施,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)打印等高級(jí)功能。文中闡述了系統(tǒng)各組成部分的功能和實(shí)現(xiàn)方案,重點(diǎn)介紹了主、從機(jī)之間的通信規(guī)約以及通信軟件模塊的編程思路。
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辦公門禁設(shè)計(jì)與單位自動(dòng)門禁的設(shè)計(jì)方案
- 一、概述在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的中國(guó),在我們高樓聳立的大都市,在大廈、賓館、酒店、銀行、商場(chǎng)、寫字樓,自動(dòng)...
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技術(shù)撐腰 三星大屏全力輔助智能交通建設(shè)
- 奧運(yùn)之后,北京的交通狀況讓政府再次陷入“進(jìn)退兩難”的境地。但無(wú)論是限制市民用車還是限制車輛購(gòu)買,都無(wú)法從根本上解決問題。面對(duì)這個(gè)大城市的通病,在學(xué)習(xí)和引進(jìn)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備的同時(shí),政府將大力推進(jìn)公共交通智能化管理系統(tǒng)的建設(shè)。 近兩年,政府通過(guò)建立公交線路運(yùn)行顯示系統(tǒng)、多媒體綜合查詢系統(tǒng)、乘客服務(wù)信息系統(tǒng)、站點(diǎn)和停車場(chǎng)站管理系統(tǒng),普及和完善公共交通IC卡系統(tǒng),已經(jīng)大幅度優(yōu)化公交車輛的運(yùn)營(yíng)調(diào)度,不僅實(shí)現(xiàn)公交智能化調(diào)度管理,對(duì)日漸嚴(yán)重的交通擁堵也有所緩解。 8月,
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導(dǎo)航儀作用日益凸顯 導(dǎo)航系統(tǒng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)在即
- 據(jù)理財(cái)周報(bào)消息 “導(dǎo)航設(shè)備在汽車中的作用正變得越來(lái)越重要,現(xiàn)在車輛部件中的50%-60%都是由電子控制元件構(gòu)成的,這些電子控制元件產(chǎn)生的各種信息都需要通過(guò)導(dǎo)航設(shè)備來(lái)傳達(dá)。”日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行役員豐增俊一這樣向理財(cái)周報(bào)記者評(píng)價(jià)導(dǎo)航儀對(duì)于車的作用。 北京交通信息中心主任王剛告訴理財(cái)周報(bào)記者,在奧運(yùn)會(huì)前,除了日產(chǎn)汽車外,世界其他五大汽車公司都在跟北京交通信息中心商談關(guān)于道路交通信息服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)合作。從導(dǎo)航設(shè)備對(duì)于提升車輛性能的價(jià)值來(lái)看,圍繞小小的導(dǎo)航系統(tǒng),各大廠商在電
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基于加速度傳感器MMA7260QT的自動(dòng)搖籃的設(shè)計(jì)
- 引言 照顧小寶寶是非常勞累的事情,因?yàn)樗麄冃褋?lái)和睡覺都比較頻繁,加之喂食換衣服等活動(dòng),會(huì)占用大人大量的時(shí)間和精力。搖籃的誕生在很大程度上減輕了大人的負(fù)擔(dān),但仍有很多不盡如人意的地方。利用動(dòng)作(加速度)傳感器和功能豐富的單片機(jī),則可以設(shè)計(jì)出一種相對(duì)智能化的搖籃。 背景 現(xiàn)在市面上的電動(dòng)搖籃僅有簡(jiǎn)單的定時(shí)功能,因此不能針對(duì)嬰兒的活動(dòng)發(fā)生動(dòng)作,若搖籃一直搖動(dòng),對(duì)嬰兒的安撫作用就會(huì)降低。采用聲音觸發(fā)的自動(dòng)搖籃,缺點(diǎn)是嬰兒先是活動(dòng),得不到安撫則會(huì)哭鬧,搖籃才會(huì)啟動(dòng)進(jìn)行安撫;另外如果因?yàn)閯e的原因哭鬧,搖
- 關(guān)鍵字: 傳感器 單片機(jī) 智能化 MC9S08QG8
大步伐走智能化路線 汽車安全等性能得以快速提升
- 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,汽車的主動(dòng)安全性能得到進(jìn)一步加強(qiáng)。專注于傳感器技術(shù)的東京大學(xué)名譽(yù)教授山崎弘郎表示,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,汽車智能化程度日益提高,車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)可以在一定程度上代替車主操控車輛。 舉例來(lái)說(shuō),日前,日產(chǎn)汽車推出了2008款風(fēng)雅,該車具備智能維持車間距離的功能。新款風(fēng)雅可利用車輛前部雷達(dá)傳感器的信息,根據(jù)與前方車輛的車間距離及相對(duì)速度來(lái)控制制動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)根據(jù)前方車輛的情況認(rèn)為應(yīng)該實(shí)施制動(dòng)操作時(shí),會(huì)產(chǎn)生反推油門踏板的力,并通過(guò)警告和屏幕顯示的方式提醒駕駛者及時(shí)進(jìn)行制動(dòng)。豐田、本田等公
- 關(guān)鍵字: 汽車電子 智能化 車載 嵌入式
智能化介紹
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