智能天線 文章 進(jìn)入智能天線技術(shù)社區(qū)
LTE智能天線權(quán)值波瓣寬度
- 1、智能天線的基本功能 智能天線是N列取向相同的天線按照一定方式排列和激勵(lì)，利用波的干涉原理形成預(yù)定波束的陣列結(jié)構(gòu)天線。智能天線可以通過陣元信號(hào)的加權(quán)幅度和相位來改變陣列的方向圖形，即自適應(yīng)或以預(yù)制方式控制波束寬度、指向和零點(diǎn)位置，使波束指向期望的方向，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)用戶的波束跟蹤，并自動(dòng)地抑制干擾方向的副瓣電平。2、定向雙極化天線 特指采用雙極化輻射單元，組成定向陣列，可以在特定方向內(nèi)進(jìn)行波束掃描的天線陣列。3、波束寬度及波束權(quán)值 3.1波束寬度 波束寬度指波束的主瓣中功率電平下降一半（3dB）的角
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智能天線工作原理是什么
- 智能天線,智能天線工作原理是什么? 隨著移動(dòng)用戶數(shù)量的快速增加，尤其在我國(guó)人口密度較大的城市地區(qū)，移動(dòng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)公司和頻率資源管理部門將面臨頻率資源短缺的巨大挑戰(zhàn)，頻率資源已經(jīng)成為制約繼續(xù)發(fā)展的瓶頸，而隨著用戶數(shù)量的不斷增加，這個(gè)問題會(huì)演變得愈來愈嚴(yán)重。面對(duì)挑戰(zhàn)，人們提出了不同的解決方案，得到比較廣泛認(rèn)可的有兩種方法：一是移動(dòng)運(yùn)營(yíng)公司調(diào)整基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成，增加基站數(shù)量和小區(qū)數(shù)量。這種方法需要相對(duì)巨大的基建投資，同時(shí)帶來的干擾問題也比較突出;二是擴(kuò)大頻譜帶寬，這種方法需要較高的頻率資源成本，況且頻率資源是有限
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SpaceX星鏈計(jì)劃，用智能天線編織遍布全球的巨型互聯(lián)網(wǎng)
- 今年4月，天空中出現(xiàn)了一場(chǎng)特殊的奇觀，有人看到天空中“星星正排著隊(duì)一顆顆依次劃過”的壯觀景象。這種景象，并不是大自然自發(fā)產(chǎn)生的，而是來自SpaceX的星鏈計(jì)劃，其中的星鏈不是指成串發(fā)光的恒星，而是一顆顆可以擴(kuò)大信號(hào)傳輸?shù)耐ㄐ判l(wèi)星。我們看到的也正是星鏈計(jì)劃的一部分成果。 根據(jù)馬斯克的計(jì)劃，他將發(fā)射至少1.2萬顆衛(wèi)星，并很有可能最終擴(kuò)增至4.2萬顆，最終讓地球軌道上遍布衛(wèi)星。這些衛(wèi)星能做什么？其最大的用途就是革命性地讓互聯(lián)網(wǎng)獲得一次前所未有的突破，通過數(shù)量眾多的衛(wèi)星與地球基站的信號(hào)轉(zhuǎn)接和傳輸，無線網(wǎng)絡(luò)將
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多家廠商爭(zhēng)相入局，進(jìn)軍車載智能天線新藍(lán)海
- 集微網(wǎng)消息，隨著5G技術(shù)的發(fā)展，智能天線在汽車領(lǐng)域的運(yùn)用也越來越廣泛?！ 】v觀汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其天線配置也經(jīng)歷了幾個(gè)階段，從最初主要用于AM/FM收音機(jī)的天線，到不久后無網(wǎng)絡(luò)下的定位導(dǎo)航天線，再到如今車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，支持多頻通信、具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理功能的車載智能天線也應(yīng)運(yùn)而生。需求增長(zhǎng) 多年前，汽車上的天線主要用于AM/FM收音機(jī)，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能單一、成本低，加之美觀度上不夠完善，使用量逐漸減少。而后因特殊需求的增加，汽車天線也經(jīng)歷多次改進(jìn)，向輕量化、小型化、多媒體復(fù)合類型等方向發(fā)展。 彼時(shí)，為應(yīng)
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智能天線技術(shù)
- 在無線電通信領(lǐng)域，智能家居天線有著誘人的前景。智能天線的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)到達(dá)無線陣列的信號(hào)進(jìn)行分析，靈活優(yōu)化使用波束，減少干擾和干擾的機(jī)會(huì)，提高頻率利用率，提高系統(tǒng)性能。這就是自適應(yīng)天線陣列的智能化，體現(xiàn)了自適應(yīng)、自優(yōu)化、自選擇的理念，對(duì)推動(dòng)當(dāng)前移動(dòng)通信系統(tǒng)的完善起到了重大的推動(dòng)作用。雖然智能天線理論上可以實(shí)現(xiàn)Z向最優(yōu)，但要實(shí)現(xiàn)理想的智能天線，仍有許多問題需要研究和解決。智能天線研究值得關(guān)注的內(nèi)容有：智能天線接收準(zhǔn)則與自適應(yīng)算法、寬帶信號(hào)波束高速波束成形處理、移動(dòng)臺(tái)智能天線技術(shù)、智能天線實(shí)現(xiàn)中的硬件技術(shù)、
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汽車無線模組研究：向5G/C-V2X/GNSS/智能天線集成一體化方向發(fā)展
- 佐思汽研發(fā)布《2022年全球和中國(guó)汽車無線通信模組市場(chǎng)研究報(bào)告》。智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)讓汽車成為新的移動(dòng)終端，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為新型汽車必備的要素。智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)于車輛的內(nèi)部數(shù)據(jù)交互及對(duì)外通信能力提出了更高的要求。車載無線通信模組作為數(shù)據(jù)傳輸能力的重要產(chǎn)品，在整車智能化產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)關(guān)鍵一環(huán)。國(guó)內(nèi)車載無線通信模組企業(yè)已占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位雖然2021年全球汽車行業(yè)缺芯問題一直存在，但聯(lián)網(wǎng)汽車仍然快速發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率不斷提升。2020年全球智能聯(lián)網(wǎng)汽車銷量達(dá)3952萬輛，同比增長(zhǎng)36.6%，2021年全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷
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遠(yuǎn)距離高清圖傳MimoMesh智能天線寬帶自組網(wǎng)電臺(tái)
- 遠(yuǎn)距離高清MimoMesh寬帶自組網(wǎng)圖傳電臺(tái)基于中小功率單兵電臺(tái)，非常適用于人員手持或便攜應(yīng)用，HANHGK-MESH系列的高速寬帶全雙工無線自組網(wǎng)電臺(tái)，以IP透?jìng)鱉ESH自組織網(wǎng)狀進(jìn)行組網(wǎng)，構(gòu)成無中心、自組織、自適應(yīng)、自愈合的動(dòng)態(tài)路由/自動(dòng)中繼通信的自組織網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(Mesh)的寬帶自組網(wǎng)電臺(tái)，是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多和多對(duì)多的綜合業(yè)務(wù)多網(wǎng)融合通信的主要選擇，Mesh寬帶自組網(wǎng)電臺(tái)實(shí)現(xiàn)同一網(wǎng)絡(luò)的64個(gè)不同節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行鏈路通信，在快速移動(dòng)、遮擋非視距和環(huán)境干擾等復(fù)雜環(huán)境應(yīng)用情況下，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)路由、多跳中繼的高清視
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智能天線技術(shù)的應(yīng)用
- 智能天線技術(shù)的應(yīng)用摘要本文首先介紹了智能天線的概念，以及它在提高無線系統(tǒng)能力（容量、覆蓋和新業(yè)務(wù)等）方面的應(yīng)用價(jià)值。在此基礎(chǔ)上，文章的第二部分對(duì)智能天線的工作原理和技術(shù)的發(fā)展情況進(jìn)行了描述，最后對(duì)智能天線技...
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基于智能天線MIMO的廣域無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
- 廣域無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商們正越來越多地涉足移動(dòng)寬帶接入和豐富多媒體業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)提出了極大的挑戰(zhàn)，運(yùn)營(yíng)商需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量、用戶數(shù)據(jù)速率、距離和覆蓋質(zhì)量做較大的改進(jìn)，而多輸入多輸出(MIMO)智能天線技術(shù)提供的潛在性能增益能夠有效地解決這些挑戰(zhàn)。 廣域無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商們正越來越多地采用移動(dòng)寬帶接入策略和豐富多媒體業(yè)務(wù)策略，這些策略對(duì)他們的無線網(wǎng)絡(luò)提出了極大的挑戰(zhàn)。為了建立和維持贏利的商業(yè)模型，需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量、用戶數(shù)據(jù)速率、距離和覆蓋質(zhì)量做較大的改進(jìn)。運(yùn)營(yíng)商對(duì)MIMO等智能天線技術(shù)提供的潛在性能增益
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基于IEEE802．11的MIMO系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)
- 基于提高WIAN系統(tǒng)的容量和頻譜利用率的目的，在不改變現(xiàn)有WLAN協(xié)議的情況下，采用了IEEE802．11媒體接入控制(MAC)協(xié)議與MIMO系統(tǒng)相結(jié)合的方法。首先對(duì)空時(shí)編碼技術(shù)和智能天線技術(shù)兩種MIMO系統(tǒng)進(jìn)行可行性分析，確定采用空時(shí)編碼技術(shù)的MIMO系統(tǒng)；再進(jìn)一步針對(duì)分層空時(shí)碼、網(wǎng)格空時(shí)碼和分組空時(shí)碼等幾種空時(shí)編碼的特性進(jìn)行比較，最終得到IEEE802．11a結(jié)合分組空時(shí)碼實(shí)現(xiàn)WIAN的MIMO系統(tǒng)的優(yōu)選方案
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摩比天線的LTE融合組網(wǎng)天線解決方案
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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智能天線介紹
智能天線是一種安裝在基站現(xiàn)場(chǎng)的雙向天線，通過一組帶有可編程電子相位關(guān)系的固定天線單元獲取方向性，并可以同時(shí)獲取基站和移動(dòng)臺(tái)之間各個(gè)鏈路的方向特性。
目錄
1 簡(jiǎn)介
2 歷程
3 原理
4 分類
5 抗干擾
6 核心
7 參考資料
8 參考資料
智能天線-簡(jiǎn)介
智能天線
智能天線（SmartAntenna或IntelligentAnten [ 查看詳細(xì) ]
智能天線資料下載
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