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無(wú)線智能小車控制系統(tǒng)
- 無(wú)線智能小車控制系統(tǒng),實(shí)物照片：概要：本系統(tǒng)由上位機(jī)控制軟件，無(wú)線串口收發(fā)模塊，子機(jī)控制主板，子機(jī)機(jī)械執(zhí)行部分等構(gòu)成。由上位機(jī)（電腦）控制軟件或人作出決策，把命令通過(guò)串口傳給半雙工無(wú)線串口通訊模塊發(fā)射，又由子機(jī)的無(wú)線通訊模
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 小車 智能 無(wú)線
多智能體合作通訊的設(shè)計(jì)
- 多智能體合作通訊的設(shè)計(jì),總體框圖：設(shè)計(jì)要求：設(shè)計(jì)一套符合上圖的上層通訊協(xié)議，可以完成上圖所有的任務(wù)。OSI七層參考模型應(yīng)用層表示層會(huì)話層傳輸層網(wǎng)絡(luò)層數(shù)據(jù)鏈路層物理層按照OSI7層協(xié)議模型，在此數(shù)據(jù)鏈路層和物理層已經(jīng)通過(guò)異步串行通訊協(xié)
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 通訊 合作 智能
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市地下管線智能管理系統(tǒng)
- 摘要：城市地下管線就像一個(gè)人身體上的血管，是城市的“生命線”，擔(dān)負(fù)著城市中各種資源和信息的傳輸任務(wù)，城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要周身的血管合理布局，統(tǒng)籌兼顧。我國(guó)的城市化進(jìn)程開(kāi)始較晚，地下管線規(guī)劃和管
- 關(guān)鍵字： 管線 智能 管理系統(tǒng) 地下 城市 聯(lián)網(wǎng) 技術(shù) 基于
基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)
- 摘要：采用黑色膠布鋪設(shè)在淺色紙張中心，作為小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的模擬黑線跑道。在凌陽(yáng)公司單片機(jī)SPCE061A的支持下，通過(guò)反射式光電傳感器判斷小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的路面信息，經(jīng)過(guò)算法處理，送出控制信號(hào)到小車電機(jī)，從而控制小車左
- 關(guān)鍵字： 智能 小車 設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng) 黑線 二維 物體 基于
基于PIC單片機(jī)的智能充電器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 1 引言鉛酸蓄電池是目前大容量電池的主要品種，其制造成本低、容量大、價(jià)格低廉，使用范圍非常廣泛。鉛酸蓄電池的基本充電方式有兩種：恒壓充電和恒流充電。如果單獨(dú)采用一種方法，比如恒流法，則在充電后期由于充電
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 充電器 智能 PIC 單片機(jī) 基于
智能能源為飛思卡爾帶來(lái)機(jī)遇
- 如今，智能城市、智能電網(wǎng)、智能交通、智能手機(jī)、……，“智能“深入了人們生活的方方面面。倡導(dǎo)“綠色”和“連接智能”的飛思卡爾（Freescale），在智能能源方面提供了全面的解決方案，諸如表計(jì)、家庭能源管理、網(wǎng)絡(luò)智能網(wǎng)關(guān)、家庭局域網(wǎng)、最后1英里通信、數(shù)據(jù)集中器/聚合器、可再生能源/插電式混合電動(dòng)汽車等方案。 ? 智能能源市場(chǎng) ? 智能能源方面，中國(guó)正投入大量精力來(lái)實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)。電網(wǎng)
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能 能源
智能語(yǔ)音撥號(hào)報(bào)警系統(tǒng)
- 智能語(yǔ)音撥號(hào)報(bào)警系統(tǒng),摘要：介紹了以AT89C5l單片機(jī)作為控制核心的自動(dòng)撥號(hào)、檢測(cè)和放音的智能語(yǔ)音撥號(hào)報(bào)警系統(tǒng)。重點(diǎn)論述了自動(dòng)撥號(hào)和語(yǔ)音部分的電路結(jié)構(gòu)、工作原理和軟件設(shè)計(jì)方法。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)自動(dòng)撥號(hào)語(yǔ)音芯片信號(hào)音檢測(cè)隨著人們生活
- 關(guān)鍵字： 報(bào)警系統(tǒng) 撥號(hào) 語(yǔ)音 智能
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