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          BOE(京東方)獨供明基首款玻璃基主動式Mini LED顯示器

          • 近日,明基(BenQ)首款玻璃基主動式Mini LED高端系列顯示器MOBIUZ EX321UX于日本重磅發(fā)布。該旗艦產(chǎn)品搭載了由BOE(京東方)首創(chuàng)的α-MLED技術(shù)品牌賦能的31.5英寸顯示屏,以高端玻璃基主動式新型MLED顯示解決方案,以及行業(yè)領(lǐng)先的MLED背光和分區(qū)調(diào)光技術(shù),塑造了超高亮度、超高對比度、超廣色域的產(chǎn)品性能,旨在為玩家?guī)砬八从械囊曈X享受。作為明基首款采用MLED背光解決方案、也是首臺為3A玩家設(shè)計的旗艦顯示器產(chǎn)品,MOBIUZ EX321UX不僅代表了雙方技術(shù)實力的完美融合,更標
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          Vishay推出MiniLED封裝高亮度小型藍色和純綠色LED

          • 日前,威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布,推出采用超小型MiniLED封裝的新型藍色和純綠色表面貼裝LED---VLMB2332T1U2-08和VLMTG2332ABCA-08。Vishay Semiconductors VLMB2332T1U2-08和VLMTG2332ABCA-08外形尺寸為2.2 mm x 1.3 mm x 1.4 mm,采用先進的超亮InGaN芯片技術(shù),典型發(fā)光強度分別達到440 mcd和2300 mcd,比上一代PLCC-2封裝解決方案提高四倍。
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          設(shè)計一個 LED 亮度提高且一致的多路二進制時鐘

          • 這篇文章將幫助你提高二進制時鐘的亮度。它還將指導(dǎo)你選擇組件,以在所有LED上提供一致的亮度,尤其是在激活了額外的LED段時。在之前的文章“設(shè)計二進制時鐘:理解多路復(fù)用約束”中,我們探索了一種具有“最低限度”顯示亮度的功能性二進制時鐘。那篇文章確定了多路復(fù)用顯示器在微控制器當前處理方面的局限性,以及由于多路復(fù)用過程本身導(dǎo)致的亮度降低。它將多路復(fù)用與脈寬調(diào)制(PWM)信號進行了比較。6列4行 LED 矩陣中的每個LED都以總時間的1/6開啟,相當于約17%的占空比。此外,由于所選微控制器的限制,LED 電流被
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          統(tǒng)明亮光電科技加盟艾邁斯歐司朗結(jié)合智能RGB的開放系統(tǒng)協(xié)議生態(tài)

          • ●? ?艾邁斯歐司朗于2023年已發(fā)布開放系統(tǒng)協(xié)議(OSP),其在汽車艙內(nèi)照明方面的應(yīng)用引起了眾多集成電路(IC)和LED制造商的廣泛關(guān)注;●? ?統(tǒng)明亮光電科技將在其下一代智能RGB LED中采用OSP,這將為面向未來的通信技術(shù)提供關(guān)鍵的獨立認證;●? ?開放系統(tǒng)協(xié)議是一種開放、免授權(quán)的技術(shù),用于連接不同制造商生產(chǎn)的RGB LED、傳感器和微控制器。應(yīng)用場景圖(圖片:艾邁斯歐司朗)全球領(lǐng)先的光學解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗與馬來西亞頂尖汽車LED
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          ROHM開發(fā)出集VCSEL和LED特點于一體的紅外光源VCSELED?

          • 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)確立了一項通過激光用樹脂光擴散材料將垂直腔面發(fā)射激光器VCSEL*1元件密封的新型紅外光源技術(shù)“VCSELED?”。該技術(shù)有望成為有助于提高汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS*2)和座艙監(jiān)控系統(tǒng)(IMS*3)性能的光源,因此ROHM目前正在推進利用該技術(shù)的產(chǎn)品開發(fā)。作為進一步提高車輛安全性的功能,配備高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的車輛通常會配備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),以檢測駕駛員疲勞駕駛、困駕、分心駕駛等情況。在日本,國土交通省已經(jīng)制定了系統(tǒng)設(shè)計和功能相關(guān)的指南。而在歐盟
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          愛德萬測試集團與東麗工程株式會社簽署在Micro LED顯示屏制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

          • 愛德萬測試集團 (公司總部:東京都千代田區(qū)、代表董事:Douglas Lefever、以下簡稱為“愛德萬測試”) 與東麗工程株式會社 (總公司:東京都中央?yún)^(qū)、代表董事總經(jīng)理:巖出卓、以下簡稱為“東麗工程”) 此番宣布,簽署了在Mini/Micro LED顯示屏制造領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系。今后兩家公司將通過在Mini/Micro LED顯示屏制造的綜合數(shù)據(jù)聯(lián)動解決方案的技術(shù)方面的合作,力求加快擴大Mini/Micro LED顯示屏市場以及早日實現(xiàn)Micro LED顯示屏的普及。通過向顯示屏制造商客戶提供兩家公司
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          使用簡單的 LED 來替代邏輯探針

          • LED是一個有價值的故障排除工具,特別是在數(shù)字電路原型設(shè)計時。這篇文章介紹了一種簡單的施工技術(shù),可以節(jié)省你寶貴的時間。這個想法很簡單。它所需要的只是一個方體LED和一個1 kΩ電阻。將電阻焊接到陰極腿上,你就有了一個視覺指示器,可以在幾秒鐘內(nèi)安裝到面包板上。由于電阻與LED集成,我們不再需要使用單獨的面包板連接點。圖1顯示了安裝在微控制器電路中的幾個LED燈。請注意,方形LED是此應(yīng)用的首選,因為它們可以在面包板的0.1英寸(2.54毫米)間距內(nèi)彼此相鄰安裝,如圖1左下角所示。圖2展示了使用SSL-LX2
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          利用有機半導(dǎo)體點亮未來

          • 物理與天文學院的有機半導(dǎo)體中心和化學學院的研究人員在一篇發(fā)表在《自然》雜志上的論文中提出了一種設(shè)計高效發(fā)光材料的新方法。發(fā)光材料用于有機發(fā)光二極管(OLED),這種二極管現(xiàn)在已廣泛用于大多數(shù)手機顯示屏和智能手表,以及一些電視和汽車照明。正在研發(fā)的最新一代發(fā)射材料產(chǎn)生的OLED在低亮度下具有高效率,但隨著亮度增加到用于照明和戶外應(yīng)用所需的水平,效率會降低。這個問題被稱為“效率滾降”。研究人員確定了克服這個問題所需材料的特征組合。由Ifor Samuel教授和Eli Zysman-Colman教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團
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          Melexis推出動態(tài)RGB-LED應(yīng)用新型開發(fā)方案

          • 全球微電子工程公司Melexis近日宣布,推出汽車照明應(yīng)用開發(fā)套件ADK81116。該套件專為簡化汽車動態(tài)RGB-LED應(yīng)用的開發(fā)流程而設(shè)計。這款全面而高效的解決方案配備了預(yù)加載的可配置固件,從而無需為此專門開發(fā)固件。用戶只需通過用戶友好的圖形用戶界面(GUI),就能實現(xiàn)便捷的校準和配置。LED照明,尤其是以高度動態(tài)的方式應(yīng)用時,正逐漸成為現(xiàn)代汽車設(shè)計不可或缺的關(guān)鍵元素。它不僅能為用戶帶來獨特而顯著的視覺效果,使汽車制造商的設(shè)計獨樹一幟,還支持系統(tǒng)級反饋從而同步應(yīng)用于信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)
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          基礎(chǔ)知識之LED(發(fā)光二極管)

          • 什么是LED?LED是被稱為“發(fā)光二極管”的半導(dǎo)體,名稱取至 “Light Emitting Diode” 的首字母。 1993年基于氮化鎵制造出的高亮度藍色LED實現(xiàn)商用化,隨之制造出白色LED,該白色LED作為第4照明光源備受注目。LED為什么會發(fā)光?LED是由電子(帶負電)多的N (-:negative) 型半導(dǎo)體和空穴(帶正電)多的P (+: positive) 型半導(dǎo)體結(jié)合而成。 該半導(dǎo)體施加正向電壓時,電子和空穴就會移動并在結(jié)合部再次結(jié)合,正是再結(jié)合的能量轉(zhuǎn)變成光而發(fā)出。 與先將電能轉(zhuǎn)換為熱能
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          艾邁斯歐司朗LED產(chǎn)品搭配二維碼(Data Matrix)技術(shù),幫助汽車制造商簡化生產(chǎn)流程

          • ●? ?創(chuàng)新型二維碼技術(shù)為每顆LED提供獨立的身份識別號,并與其測試數(shù)據(jù)一一對應(yīng);●? ?制造商可直接獲取每顆LED的數(shù)據(jù),從而大幅降低了光學校準操作,簡化了生產(chǎn)流程;●? ?DMC項目的推出充分彰顯艾邁斯歐司朗致力于LED產(chǎn)品增值的戰(zhàn)略布局。OSIRE? E5515應(yīng)用圖片(圖片:艾邁斯歐司朗)全球領(lǐng)先的光學解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布,推出了創(chuàng)新型二維碼產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù),旨在助力汽車照明模組與系統(tǒng)制造商提高產(chǎn)能與生產(chǎn)效率,同時確保光學質(zhì)量與
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          蘋果或?qū)⒎艞塎icro LED?Micro LED版本Apple Watch取消

          • 在放棄代號“泰坦”的汽車項目后,天風國際證券分析師郭明錤日前在社交媒體指出,其最新的調(diào)查表明蘋果已經(jīng)取消了Micro LED屏Apple Watch的研發(fā)計劃。值得一提的是,蘋果似乎取消的不只是Micro LED屏Apple Watch Ultra的研發(fā)計劃,可能已經(jīng)取消了幾乎所有的采用Micro LED屏的計劃。至于取消的原因是蘋果認為Micro LED并不能顯著提升產(chǎn)品附加價值,加上生產(chǎn)成本過高,不具投資效益。Apple Watch Ultra是被認為將在2026年轉(zhuǎn)向Micro LED顯示屏,屏幕尺
          • 關(guān)鍵字: 蘋果  Micro LED  Apple Watch  

          用點亮LED舉例,說明嵌入式軟件分層設(shè)計的思想

          • “嵌入式開發(fā),點燈一路發(fā)” —— 今天我們就以控制LED閃爍為例,來聊聊嵌入式軟件分層?!???????????|??????????||?????P1.1?|-----I<|--------------<|
          • 關(guān)鍵字: 嵌入式  LED  軟件  設(shè)計  

          艾邁斯歐司朗:點亮全新紀元,探索者顛覆想象

          • 2024年即將迎來的各種新趨勢,有望為可見光和不可見光領(lǐng)域帶來突破性的改變,為相關(guān)的傳感器應(yīng)用開辟更多的可能性;光學領(lǐng)域即將迎來變革。艾邁斯歐司朗將持續(xù)貫徹“小一點,再小一點”,將微型化推向極致。Aldo Kamper坦言道:“無論是在醫(yī)用領(lǐng)域的內(nèi)窺鏡探頭NanEye M圖像傳感器,或是EVIYOS??2.0智能前照燈……我們堅信,‘微型化’仍是光學領(lǐng)域的主要趨勢?!?ams OSRAM首席執(zhí)行官兼董事長?Aldo Kamper?MicroLED,為新紀元開啟前路不
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          超詳細!LED數(shù)碼管的識別及檢測方法

          • LED數(shù)碼管也稱半導(dǎo)體數(shù)碼管,它是將若干發(fā)光二極管按一定圖形排列并封裝在一起的最常用的數(shù)碼顯示器件之一。LED數(shù)碼管種類很多,品種五花八門,這里僅向初學者介紹最常用的小型“8”字形LED數(shù)碼管的識別與使用方法。圖a圖b圖c外形和種類常用小型LED數(shù)碼管的封裝形式幾乎全部采用了雙列直插結(jié)構(gòu),并按照需要將1至多個“8”字形字符封裝在一起,以組成顯示位數(shù)不同的數(shù)碼管。如果按照顯示位數(shù)(即全部數(shù)字字符個數(shù))劃分,有1位、2位、3位、4位、5位、6位……數(shù)碼管,如圖d所示。如果按照內(nèi)部發(fā)光二極管連接方式不同劃分,有
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