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MoCA能否支撐起數(shù)字娛樂？

隨著數(shù)字家庭中心向數(shù)字電視、機(jī)頂盒等信息家電轉(zhuǎn)移，以太網(wǎng)不再是唯一的通信手段，802.11無線網(wǎng)絡(luò)、同軸電纜、電力線甚至是電話線的擁躉們一直都在力圖向消費(fèi)者證明自己擁護(hù)的技術(shù)才是最好的通信方法。但是，我們有理由相信，倡導(dǎo)三重播方(語音、數(shù)據(jù)和視頻)的數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)一定是多種通信技術(shù)的綜合網(wǎng)絡(luò)。然而，作為家庭網(wǎng)絡(luò)的主干網(wǎng)，有線技術(shù)的可靠性和高速率更值得信賴，其中，同軸電纜似乎更加收到歡迎。據(jù)Parks Associates公司調(diào)研，同軸電纜在美國(guó)尤為重要，其中70% 家庭的客廳以及83% 家庭的主臥室內(nèi)裝有同
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汽車安全氣囊技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

摘要：本文概述了汽車安全系統(tǒng)涵蓋的內(nèi)容，著重介紹了汽車安全氣囊技術(shù)，闡述了安全氣囊系統(tǒng)的工作原理、主要組成及系統(tǒng)開發(fā)程序。指出了汽車安全氣囊的未來的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：主動(dòng)安全；被動(dòng)安全；安全氣囊汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的一部分。汽車的安全設(shè)計(jì)在整車設(shè)計(jì)中所占的比例也越來越大。汽車安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩種，主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在提高車輛行駛的穩(wěn)定性，防范事故于未然。被動(dòng)安全系統(tǒng)是事故發(fā)生后開始起作用，以減緩事故嚴(yán)重程度。汽車安全涵蓋的內(nèi)容很多，圖1顯示了汽車安全方面
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一體化的信號(hào)源分析儀

引言無線傳輸?shù)氖瞻l(fā)模塊的性能主要取決于所用本振的相位噪聲，因此模塊特性的準(zhǔn)確測(cè)量，特別是相位噪聲的測(cè)量，是進(jìn)行有效通信和廣播的基本保證。在常用的相位測(cè)量應(yīng)用中，一臺(tái)頻譜分析儀通?？梢詽M足測(cè)試要求。但是，如果需要更大的動(dòng)態(tài)范圍、更高的測(cè)量精度以及更多的靈活性時(shí)，基于鎖相環(huán)(PLL)的測(cè)量法更適合相位噪聲的測(cè)量。信號(hào)源分析儀FSUP在一臺(tái)儀表上集合了這兩種功能：一臺(tái)50GHz的高性能頻譜分析儀FSU，同時(shí)具備基于鎖相環(huán)測(cè)量法的相位噪聲測(cè)量功能。基于鎖相環(huán)法測(cè)量相位噪聲通常，基于鎖相環(huán)法測(cè)量相位噪聲非常復(fù)
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無線測(cè)試點(diǎn)燃測(cè)量?jī)x器新一輪軍備競(jìng)賽

21世紀(jì)最熱門的通信技術(shù)是什么？除了無線，還是無線！伴隨著人們對(duì)自由通信的需求不斷增加，電纜已經(jīng)成為一種束縛?！按筌娢磩?dòng)，糧草先行”，作為新技術(shù)大范圍應(yīng)用保障基礎(chǔ)的測(cè)試測(cè)量行業(yè)必須率先應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，而影響測(cè)試測(cè)量水平的最重要因素就是儀器的功能。對(duì)于引領(lǐng)測(cè)試儀器行業(yè)潮流的兩大美國(guó)測(cè)試儀器廠商安捷倫(Agilent)和泰克(Tektronix)來說，推出新一代測(cè)試測(cè)量?jī)x器產(chǎn)品的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。9月5日，兩大廠商心有靈犀地同時(shí)推出了全新的針對(duì)無線技術(shù)的測(cè)量?jī)x器新產(chǎn)品。泰克：新技術(shù)帶來新體驗(yàn)無線技術(shù)特別是藍(lán)牙的
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數(shù)字視頻系統(tǒng)中的集成新概念(下)

數(shù)字視頻配置工具將數(shù)字視頻嵌入應(yīng)用中的首要難題在于實(shí)施視頻的復(fù)雜性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過簡(jiǎn)單的圖像與音頻壓縮和解壓縮。數(shù)字視頻可以采用形形色色的形式與格式，開發(fā)人員需要支持繁雜的配置和各種不同的方面，其中包括不同的分辨率/顯示器尺寸、不同的比特率、實(shí)時(shí)問題乃至視頻源的可靠性等，例如來自硬盤驅(qū)動(dòng)器的視頻流與來自無線通信鏈路的視頻流的區(qū)別和處理。即使是那些看似簡(jiǎn)單明了的任務(wù)—如高效管理音頻/視頻同步以及在IP 網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)可靠的視頻傳輸，仍然會(huì)讓開發(fā)人員傷透腦筋。如何使這些技術(shù)難題迎刃而解就成為采用達(dá)芬奇技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)數(shù)字視
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基于MCF5213及Zigbee無線

摘要：本文介紹了基于Freescale Coldfire處理器系列的MCF5213芯片，以及Zigbee無線通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)無線對(duì)講系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞： MCF5213；音頻采集；Zigbee硬件架構(gòu)MCF5213處理器MCF5213是Freescale半導(dǎo)體公司Coldfire系列嵌入式處理器中一款低成本、低功耗的32位微處理器。它提供了一個(gè)電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的單片式處理器解決方案，最高可配置256KB高性能、近乎單點(diǎn)接入、隔行掃描的可靠嵌入式閃存。MCF5213具有BGA和QFP兩
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用于單電源ADC的直流耦合單端到差分緩沖器

摘要：給出了單電源ADC的直流耦合單端到差分緩沖器電路。關(guān)鍵詞：單電源ADC；單端到差分緩沖器將單電源供電的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的單端輸入信號(hào)直流(DC)耦合到差分輸入端可能很有挑戰(zhàn)性。輸入信號(hào)需要從地電平移到Vs/2，并且完成信號(hào)從單端輸入到差分輸入的變換。另外，ADC的兩個(gè)差分輸入端之間必須均衡以便抵消偶數(shù)次諧波和共模噪聲。系統(tǒng)通常需要不能將注入的DC偏置電流返回給信號(hào)源這樣的信號(hào)變換。另外，處理大動(dòng)
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PMP引領(lǐng)消費(fèi)電子制造和設(shè)計(jì)業(yè)的變革方向

個(gè)人多媒體播放器PMP從誕生伊始，就向人們展示了All-In-PMP這樣一幅美好遠(yuǎn)景(圖1)。每一類不同的用戶對(duì)PMP都可能有截然不同的、多樣性的功能需求，這就給PMP市場(chǎng)注入了極大的創(chuàng)新熱情和發(fā)展動(dòng)力。圖1 All-In-PMP是一個(gè)美好的遠(yuǎn)景目前，已經(jīng)形成了以TI、ADI、飛思卡爾、AMD、富士通為代表的一群PMP系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)方案提供商，相關(guān)廠家圍繞這些平臺(tái)所展開的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，讓我們實(shí)實(shí)在在感受到以個(gè)人為中心的多媒體娛樂設(shè)備市場(chǎng)正在孕育一場(chǎng)規(guī)?？涨暗膴蕵贩绞礁锩?/li>
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數(shù)字視頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的集成新概念(上)

在數(shù)字視頻創(chuàng)新已經(jīng)成為數(shù)字信息產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)的今天，數(shù)字視頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法不斷提高，這樣既可以為數(shù)字視頻產(chǎn)品拓展差異性空間，也能夠縮短開發(fā)周期以滿足日新月異的市場(chǎng)需求?，F(xiàn)在數(shù)字視頻系統(tǒng)的復(fù)雜度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過以往任何時(shí)候，特別是隨著單片系統(tǒng)(SoC)時(shí)代的到來，廣大設(shè)計(jì)人員正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在SoC成為數(shù)字視頻系統(tǒng)平臺(tái)的時(shí)候，新的集成開發(fā)概念也就應(yīng)運(yùn)而生，其實(shí)質(zhì)就是通過綜合的集成開發(fā)環(huán)境以及所提供的多種工具，實(shí)現(xiàn)數(shù)字音視頻軟件與底層系統(tǒng)軟件及相關(guān)應(yīng)用的集成，并采用有效的手段進(jìn)行調(diào)試。關(guān)于數(shù)字視頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的集成
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魚與熊掌：SoC，還是SiP?

摘要：本文分析了SoC和SiP的各自特點(diǎn)，指出SiP是一種充滿前途的芯片形式，但是缺乏標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)工具將制約SiP的成長(zhǎng)。關(guān)鍵詞： SoC；SiP；裸晶(die) 系統(tǒng)級(jí)電路集成在1990年代初由系統(tǒng)芯片(SoC)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但不到十年系統(tǒng)級(jí)封裝(SiP)即異軍突起，各自擁有相當(dāng)數(shù)量的用戶，形成了兩大類別各有特點(diǎn)的系統(tǒng)集成技術(shù)。根據(jù) Gartner 公司的市場(chǎng)調(diào)查，目前在IC系統(tǒng)市
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IP：夸大其詞，還是大有希望？

摘要：本文通過對(duì)幾家IP公司的報(bào)道，說明了IP業(yè)在今后10年、20年內(nèi)將充滿希望，并探討了IP廠商成功的運(yùn)營(yíng)模式，以及IP業(yè)的未來走向。關(guān)鍵詞： IP；商業(yè)模式；SoC；授權(quán)；版稅大約十年前，美國(guó)涌現(xiàn)了一大批IP(Intellectual Property，知識(shí)產(chǎn)權(quán))初創(chuàng)公司，很多國(guó)家和地區(qū)也都在探索IP這種商業(yè)模式。但是目前美國(guó)IP公司的數(shù)量減少了一大半。因此，業(yè)界在重新思考IP是否會(huì)繼續(xù)存在下
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純凈的持續(xù)性能源供應(yīng)-燃料電池應(yīng)用優(yōu)勢(shì)概論（上）

想像不久的將來，車子不需要加油、電子產(chǎn)品不需要電力燃料、便攜設(shè)備不需要使用電池，那將是多么環(huán)保與美好的景象。近幾年來，由于燃料電池(Fuel Cell)的技術(shù)獲得創(chuàng)新突破，再加上環(huán)保問題與能源不足等多重壓力相繼到來，各國(guó)政府與汽車、電力、能源等產(chǎn)業(yè)漸漸重視燃料電池技術(shù)的發(fā)展。燃料電池是高效率、低污染、多元化能源的新發(fā)電技術(shù)，而燃料電池的發(fā)電系統(tǒng)，不但比傳統(tǒng)石化燃料成本低，且有潔凈、高效率的好處，更可結(jié)合核能、生物能、太陽能、風(fēng)能等發(fā)電技術(shù)，將能源使用多元化、可再生化和持續(xù)使用。燃料電池使用汽油
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手機(jī)用電源技術(shù)-加快上市時(shí)間并符合高效成本與尺寸要求

目前便攜式應(yīng)用集成了越來越多的功能，普遍的趨勢(shì)是手機(jī)已經(jīng)逐漸從單純的電話功能轉(zhuǎn)化成為數(shù)碼相機(jī)、移動(dòng)電視、游戲設(shè)備以及多媒體終端等多重角色?，F(xiàn)時(shí)數(shù)字科技，容許負(fù)責(zé)應(yīng)用程序的處理器也足以為終端用戶提供這些功能，不過卻也必須付出更高功耗的代價(jià)。因此工程師就面臨了兩項(xiàng)主要的挑戰(zhàn)，首先必須要能滿足許多功能的高度集成，其次則是提供足夠的電池使用時(shí)間，而在逐漸增加的功能外，用戶的另一個(gè)強(qiáng)烈需求則是手機(jī)的外型與尺寸。用戶通常并不愿意犧牲電池的使用時(shí)間，也不想因?yàn)榧闪似渌δ芏淖兪謾C(jī)的尺寸與外型。誰會(huì)愿意購買一部集
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基于802.15.4/ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的物理層設(shè)計(jì)

摘要：無線傳感網(wǎng)絡(luò)和ZigBee都是目前研究的熱門對(duì)象。本文簡(jiǎn)要介紹了基于IEEE 802.15.4/ZigBee的無線傳感網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)介紹了基于IEEE 802.15.4/ZigBee的傳感器節(jié)點(diǎn)模型以及可供選擇的幾款傳輸模塊芯片，并給出了一個(gè)實(shí)際的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：無線傳感網(wǎng)絡(luò)；802.15.4；ZigBee節(jié)點(diǎn)；無線傳感器引言以傳感器和自組織網(wǎng)絡(luò)為代表的無線應(yīng)用并不
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環(huán)繞智能系統(tǒng)中移動(dòng)終端軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：本文討論了環(huán)繞智能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，以及在環(huán)繞智能平臺(tái)上移動(dòng)終端（PDA與智能手機(jī)）軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。這種實(shí)現(xiàn)使環(huán)繞智能控制器能在特定的物理空間中進(jìn)行多用戶的身份實(shí)時(shí)感知，并為用戶提供個(gè)性化、智能化的服務(wù)。關(guān)鍵詞：環(huán)繞智能；移動(dòng)終端；新型交互；軟件環(huán)繞智能概念環(huán)繞智能(Ambient Intelligence，AmI)是一個(gè)新型的跨越多學(xué)科的概念。它的核心思想就是運(yùn)用“無處不在”的通信及交互
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