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結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用 11.14珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來(lái)學(xué)習(xí)NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

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核心文章進(jìn)入核心技術(shù)社區(qū)

車輛控制技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車的核心

車輛控制技術(shù)是無(wú)人駕駛汽車的核心，主要包括速度控制和方向控制等幾個(gè)部分。無(wú)人駕駛其實(shí)就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛。通過(guò)對(duì)駕駛員的駕駛行為進(jìn)行分析可知，車輛的控制是一個(gè)典型的預(yù)瞄控制行為，駕駛員
關(guān)鍵字：控制技術(shù) 核心無(wú)人駕駛汽車

WCDMA/GSM核心網(wǎng)絡(luò)中的IP技術(shù)

大多數(shù)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)中引入了基于分組的傳輸技術(shù)。無(wú)論是通過(guò)WAP服務(wù)器接入企業(yè)網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)商變成互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供商，還是建立GPRS網(wǎng)絡(luò)，IP網(wǎng)絡(luò)都正在被引入。而與此同時(shí)，有些運(yùn)營(yíng)商則引入了異步轉(zhuǎn)移模式骨干網(wǎng)來(lái)
關(guān)鍵字：技術(shù) IP 網(wǎng)絡(luò) 核心 WCDMA/GSM

CPLD為控制核心16位高精度數(shù)字電壓表設(shè)計(jì)

　　本系統(tǒng)是用CPLD實(shí)現(xiàn)的智能數(shù)字電壓表。隨著EDA技術(shù)的廣泛應(yīng)用，CPLD已成為現(xiàn)代數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要手段，CPLD目前正朝著更高速、更高集成度、更強(qiáng)功能和更靈活的方向發(fā)展。
關(guān)鍵字：電壓表設(shè)計(jì) 數(shù)字高精度控制核心 CPLD

RFID核心技術(shù)詳解

射頻標(biāo)簽就是含有物品唯一標(biāo)識(shí)體系的編碼的標(biāo)簽。這種唯一標(biāo)識(shí)體系包括產(chǎn)品電子代碼EPC、泛在識(shí)別號(hào)UCODE、車輛識(shí)別代碼VIN、國(guó)際證券標(biāo)識(shí)號(hào)ISIN、以及IPv6等等。
其中，產(chǎn)品電子代碼(EPC)是全球產(chǎn)品代碼的一個(gè)分支
關(guān)鍵字：詳解技術(shù) 核心 RFID

802.11g核心技術(shù)和協(xié)議測(cè)試報(bào)告

IEEE802.11工作組近年來(lái)開(kāi)始定義新的物理層標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.11ｇ。與以前的IEEE802.11協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)相比，IEEE802.11ｇ草案有以下兩個(gè)特點(diǎn)：在2．4 GHz頻段使用正交頻分復(fù)用（OFDM）調(diào)制技術(shù)，使數(shù)據(jù)傳輸速率提高到20 Mbit/s以
關(guān)鍵字：測(cè)試報(bào)告協(xié)議技術(shù) 核心 802.11g

淺談無(wú)極燈鎮(zhèn)流器（逆變器）的技術(shù)核心

無(wú)極燈是Promise Light（electrodeless lamp）高頻電磁等離子體放電燈的簡(jiǎn)稱，由燈泡/管、耦合器（內(nèi)外置）、電子鎮(zhèn)流器（高、低頻）三部分組成。鎮(zhèn)流器起電頻轉(zhuǎn)換和驅(qū)動(dòng)作用，耦合器（電磁轉(zhuǎn)換）與燈泡/管是鎮(zhèn)流器的
關(guān)鍵字：核心技術(shù) 逆變器鎮(zhèn)流器談無(wú)極

以PF系列數(shù)字功率計(jì)為核心的電源測(cè)試系統(tǒng)

摘要：著重介紹了遠(yuǎn)方PF系列數(shù)字功率計(jì)在多種電源測(cè)試中的應(yīng)用，并對(duì)其主要測(cè)量原理和技術(shù)指標(biāo)作了簡(jiǎn)要介紹。關(guān)鍵詞：數(shù)字功率計(jì)電源測(cè)試諧波分析功率因數(shù)非正弦波測(cè)量Test System of Power Supply Taking PF Series
關(guān)鍵字：數(shù)字功率計(jì) 電源測(cè)試核心

減少核心機(jī)房UPS事故需要注意的幾個(gè)問(wèn)題

摘要：核心機(jī)房UPS為重要負(fù)載供電，不容忽視。文章介紹了UPS輸出負(fù)載短路的后果及解決方案；結(jié)合案例說(shuō)明維護(hù)中要重視零線的檢查；UPS零地電壓產(chǎn)生的原因及解決方案；UPS蓄電池安裝，需要注意的問(wèn)題；UPS電容爆炸的
關(guān)鍵字： UPS 核心機(jī)房

數(shù)模轉(zhuǎn)換器構(gòu)成開(kāi)環(huán)、閉環(huán)和“設(shè)定后便不需再過(guò)問(wèn)

當(dāng)選擇數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 時(shí)，設(shè)計(jì)師可以從種類繁多的 IC 中選擇。DAC 可以針對(duì)具體的應(yīng)用劃分成很多不同類別。不過(guò)，DAC 的劃分也可以簡(jiǎn)化，僅分成 DC 或低速調(diào)節(jié)所需的 DAC和產(chǎn)生高速波形所需的 DAC。本文專注于低
關(guān)鍵字：數(shù)模轉(zhuǎn)換器開(kāi)環(huán) 閉環(huán) 核心

以MSP430單片機(jī)為核心的電子汽車限速器的設(shè)計(jì)方案

根據(jù)汽車市場(chǎng)發(fā)展的需求，提出了以MSP430單片機(jī)作為核心的有關(guān)電子汽車限速器的硬軟件設(shè)計(jì)方案，指出了通過(guò)在踏板傳感器與電子控制單元之間插入一個(gè)限速器來(lái)達(dá)到汽車限速的目的。此電子限速器增加了“拆除”限速器功能，保證整個(gè)油門(mén)系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。
關(guān)鍵字： MSP 430 單片機(jī) 核心

電力測(cè)控終端設(shè)備核心系統(tǒng)

電力測(cè)控終端設(shè)備核心系統(tǒng),1、應(yīng)用背景由于缺乏一個(gè)穩(wěn)定工作的硬件基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作的重點(diǎn)大都放在調(diào)試硬件故障上。首先，所有項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)幾乎全部使用匯編語(yǔ)言，嚴(yán)重影響了程序的可讀性和可移植性，更換不同的處理器就意味著
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 核心終端設(shè)備電力

2.5G/3G核心網(wǎng)絡(luò)測(cè)試指南

　　本文介紹了在分組交換2.5G/3G核心網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)層中建立會(huì)話所需的一些關(guān)鍵程序。本文首先將用IMS會(huì)話作為具體例子，強(qiáng)調(diào)相關(guān)的測(cè)試挑戰(zhàn)，以及如何通過(guò)泰克G35協(xié)議測(cè)試平臺(tái)來(lái)解決這些挑戰(zhàn);最后對(duì)2.5G/3G核心網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
關(guān)鍵字： 2.5 核心網(wǎng)絡(luò)測(cè)試

自動(dòng)化測(cè)試解決之道――構(gòu)建以軟件為核心的模塊化

如今，伴隨著測(cè)試需求的多樣化和復(fù)雜化，軟件定義的儀器系統(tǒng)已成為測(cè)試測(cè)量行業(yè)最重要的發(fā)展趨勢(shì)和主流技術(shù)。軟件定義的模塊化系統(tǒng)不僅可以幫助用戶在提高效率的同時(shí)降低測(cè)試成本，還能滿足未來(lái)不斷升級(jí)擴(kuò)展的需要。
關(guān)鍵字：自動(dòng)化測(cè)試軟件核心模塊化

以C8051F020為核心的數(shù)字式半導(dǎo)體激光器電源的設(shè)計(jì)

本文以數(shù)字集成電路為核心，設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)智能控制的半導(dǎo)體激光器電源。半導(dǎo)體激光器LD工作影響因素半導(dǎo)體激光器的核心是PN結(jié)一旦被擊穿或諧振腔面部分遭到破壞，則無(wú)法產(chǎn)生非平衡載流子和輻射復(fù)合，視其破壞程度而表
關(guān)鍵字：電源設(shè)計(jì) 激光器半導(dǎo)體核心數(shù)字式 C8051F020

差動(dòng)放大器構(gòu)成精密電流源的核心

差動(dòng)放大器AD8276具有低失調(diào)電壓、低失調(diào)電壓漂移、低增益誤差、低增益漂移特性以及集成電阻，可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)精確、穩(wěn)定的電流源。
關(guān)鍵字：核心電流精密構(gòu)成放大器

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核心介紹

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核心電路

555為核心的接近開(kāi)關(guān)電路圖
以555電路為核心的閃光電路
正弦波振蕩電路
基于ISD系列為核心的語(yǔ)音錄放電路

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