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格科 文章 進(jìn)入格科技術(shù)社區(qū)
格科臨港廠正式量產(chǎn)一年即獲國(guó)際汽車(chē)行業(yè)重磅認(rèn)證IATF16949
- 汽車(chē)芯片直接影響汽車(chē)的安全性、性能和用戶體驗(yàn)，超過(guò)15年的生命周期，更對(duì)質(zhì)量與可靠性要求嚴(yán)苛。格科臨港工廠成功通過(guò)IATF16949:2016汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系符合性證明（以下簡(jiǎn)稱“IATF16949”），標(biāo)志著格科臨港工廠在汽車(chē)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及客戶服務(wù)等方面達(dá)到了國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)，為格科進(jìn)入汽車(chē)前裝市場(chǎng)、為行業(yè)提供高質(zhì)量車(chē)規(guī)產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國(guó)際汽車(chē)工作組（IATF）由全球主要的汽車(chē)制造商組成，制定的IATF16949是全球公認(rèn)的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，專注于持續(xù)改進(jìn)、缺陷預(yù)防以及供應(yīng)鏈管理
- 關(guān)鍵字： 格科 IATF16949
格科董事長(zhǎng)趙立新：芯片產(chǎn)業(yè)需要積淀
- 中國(guó)要跟上國(guó)際芯片公司的資金投入曲線，一定會(huì)有大量資金虧損。在芯片技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)上，國(guó)家要有堅(jiān)定的信心。通過(guò)積淀，讓中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)贏。 “生于憂患、死于安樂(lè)。企業(yè)，特別是高科技企業(yè)，要有高度的危機(jī)感意識(shí)。我更希望企業(yè)是從市場(chǎng)上去掙錢(qián)，而不是靠國(guó)家撥款。”在同期創(chuàng)業(yè)的展訊、銳迪科先后“嫁入”豪門(mén)后，格科微電子有限公司(簡(jiǎn)稱格科)董事長(zhǎng)趙立新表達(dá)了在國(guó)家支持下獨(dú)立發(fā)展的決心。身處起步階段的中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)，格科的底氣并非毫無(wú)由來(lái)，以圖像傳感器起家，11年時(shí)間占據(jù)
- 關(guān)鍵字： 格科 芯片
2004年9月，格科微電子完成CMOS 130萬(wàn)像素SXGA芯片設(shè)計(jì)
- 2004年9月，格科微電子完成 CMOS 130 萬(wàn)像素 SXGA 芯片設(shè)計(jì)。
- 關(guān)鍵字： 格科 CMOS SXGA 芯片設(shè)計(jì)
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格科介紹
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