梅賽德斯-奔馳 文章 進(jìn)入梅賽德斯-奔馳技術(shù)社區(qū)
比亞迪收購(gòu)梅賽德斯-奔馳持有的騰勢(shì)股份
- 比亞迪日前已收購(gòu)了梅賽德斯-奔馳在其合資企業(yè)深圳騰勢(shì)新能源汽車持有的10%股份，獲得了該公司的完全控制權(quán)。在此次收購(gòu)前，比亞迪曾于2022年將其在合資企業(yè)中的股份提升至90%。比亞迪并未披露此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的任何財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析梅賽德斯-奔馳在2021年底首次宣布將其在騰勢(shì)50%的股權(quán)減少至10%時(shí)，并未表示完全退出騰勢(shì)的意圖。不過，考慮到比亞迪在騰勢(shì)運(yùn)營(yíng)發(fā)展中占據(jù)的主導(dǎo)地位，騰勢(shì)如今轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌先Y擁有的企業(yè)，專注于打造高端新能源汽車，這一結(jié)果并不令人意外。騰
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梅賽德斯-奔馳中國(guó)與火山引擎合作開發(fā)人工智能賦能的智能座艙
- 據(jù)蓋世汽車報(bào)道，梅賽德斯-奔馳中國(guó)日前與北京火山引擎科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將在大模型、生成式人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域展開合作。此次合作的目的是加速梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并為其客戶提供更加智能和個(gè)性化的數(shù)字豪華座艙體驗(yàn)。雙方的合作將聚焦于提升信息檢索能力、提升座艙響應(yīng)速度、擴(kuò)展智能應(yīng)用場(chǎng)景以及加快研發(fā)（R&D）速度等方面。此外，合作還旨在語音、導(dǎo)航、娛樂和信息服務(wù)等領(lǐng)域擴(kuò)展更多使用場(chǎng)景，帶來更智能、更便捷的智能座艙體驗(yàn)。Source:?Getty Images
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2024北京國(guó)際車展：梅賽德斯-奔馳將推出電動(dòng)G級(jí)轎車AMG GT 63 S E
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寶馬與奔馳在中國(guó)設(shè)合資公司運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)
- 12月1日消息，日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國(guó)成立合資公司，在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，滿足中國(guó)客戶對(duì)豪華充電服務(wù)的需求。至2026年底，該合資公司計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)至少1,000 座具備先進(jìn)技術(shù)的超級(jí)充電站，約 7,000 根超充樁。首批充電站計(jì)劃于 2024 年起在中國(guó)重點(diǎn)新能源汽車城市開始運(yùn)營(yíng)，后續(xù)充電站建設(shè)也將覆蓋全國(guó)其他城市和地區(qū)。據(jù)悉，該合資公司的成立和運(yùn)營(yíng)有待相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
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開辟全新戰(zhàn)場(chǎng) ！高通正式官宣：將為奔馳寶馬提供車載芯片
- 9月6日消息，日前，高通官宣了多項(xiàng)合作，包括向奔馳和寶馬提供車載信息娛樂系統(tǒng)所需的芯片。據(jù)悉，高通的驍龍數(shù)字底盤解決方案將賦能寶馬/MINI家族全新車型，旗下高性能的驍龍座艙平臺(tái)、驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)和Snapdragon Ride平臺(tái)，可為新車提供信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)各種功能。與奔馳的合作同樣集中在座艙部分，全新一代的驍龍座艙和驍龍汽車連接平臺(tái)將賦能新車，優(yōu)化座艙的交互、5G聯(lián)網(wǎng)和云連接服務(wù)。雙方將聯(lián)合博世，在全新MBUX Superscreen上運(yùn)行全新MBUX交互系統(tǒng)，多媒體、增強(qiáng)圖形、操
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奔馳在德國(guó)南部建造電池回收工廠 年底開始試運(yùn)行
- 3月6日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，梅賽德斯奔馳在德國(guó)南部庫彭海姆(Kuppenheim)的一家電池回收工廠破土動(dòng)工。據(jù)悉，這一工廠的年回收產(chǎn)能將達(dá)到2500噸，能為梅賽德斯-奔馳新型電動(dòng)汽車提供超過5萬塊電池組?；厥盏碾姵貙碜詼y(cè)試車輛和汽車啟動(dòng)電池。工廠計(jì)劃在試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上擴(kuò)大中長(zhǎng)期產(chǎn)量。在與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)構(gòu)進(jìn)行談判后，試點(diǎn)工廠將于數(shù)月后完工。工廠第一階段的工作是對(duì)電池進(jìn)行機(jī)械化拆解，相關(guān)產(chǎn)線計(jì)劃于今年12月開始試運(yùn)行。這家位于庫本海姆的工廠將利用太陽能和綠色電力實(shí)現(xiàn)運(yùn)行過程的碳中和。工廠建設(shè)也是由德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)
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梅賽德斯-奔馳計(jì)劃建設(shè)自有全球電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)
- 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》1月6日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳公司計(jì)劃建設(shè)自有全球電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，使其成為特斯拉之外少數(shù)幾家直接投資于此類項(xiàng)目的大型汽車公司之一。這家德國(guó)豪華汽車制造商周四在拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上表示，計(jì)劃在全球安裝大約1萬個(gè)大功率電動(dòng)汽車充電站，今年將首先在美國(guó)和加拿大啟動(dòng)。
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全球首例：博世與梅賽德斯-奔馳合作推出的自動(dòng)泊車技術(shù)獲批商用
- ?? 在德國(guó)，自動(dòng)代客泊車技術(shù)成為全球首個(gè)獲得官方批準(zhǔn)商用的高度自動(dòng)駕駛（SAE L4級(jí)）停車功能?? 高階和全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可完全獨(dú)立接管和歸還車輛?? 從德國(guó)斯圖加特機(jī)場(chǎng)的P6停車場(chǎng)開始，該功能即將面向搭載“智能停車輔助系統(tǒng)”（INTELLIGENT PARK PILOT）的部分奔馳S級(jí)和EQS系列轎車?? 由APCOA運(yùn)營(yíng)的斯圖加特機(jī)場(chǎng)P6停車場(chǎng)將成為全球首個(gè)允許自動(dòng)泊車系統(tǒng)商用的停車場(chǎng)?? 車主可以通過APCOA FLOW數(shù)字移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約、無接觸
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奔馳計(jì)劃退出俄羅斯
- 據(jù)?？怂剐侣剤?bào)道，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)26日表示，計(jì)劃退出俄羅斯市場(chǎng)，將其工業(yè)和金融服務(wù)子公司出售給當(dāng)?shù)赝顿Y者。?？怂剐侣勗赌箍茣r(shí)報(bào)》的消息報(bào)道，奔馳計(jì)劃將其在俄子公司股份出售給俄羅斯最大的汽車經(jīng)銷商“俄羅斯汽車之家集團(tuán)”。奔馳集團(tuán)的一名發(fā)言人表示，俄羅斯商業(yè)環(huán)境的不確定性成為公司作出退出俄羅斯市場(chǎng)的決定性因素，但他拒絕披露具體交易細(xì)節(jié)。奔馳集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官哈拉爾德?威廉26日公布集團(tuán)第三季度銷售報(bào)告時(shí)指出，俄烏沖突將會(huì)持續(xù)給公司運(yùn)營(yíng)帶來挑戰(zhàn)。報(bào)道稱，俄烏沖突已持續(xù)超過八個(gè)月，包括法國(guó)雷諾、日本日產(chǎn)和豐
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奔馳車再換屏！率先應(yīng)用在純電動(dòng)產(chǎn)品上
- 日前，歐洲媒體報(bào)道梅賽德斯-奔馳推出了一款名為Hyperscreen的全新的數(shù)字界面屏，將于今年晚些時(shí)候全民應(yīng)用在EQS電動(dòng)豪華旗艦轎車上。據(jù)悉，這款屏幕內(nèi)置了更多技術(shù)，梅賽德斯-奔馳表示，屏幕上的軟件能夠自適應(yīng)用戶的輸入習(xí)慣，并提出個(gè)性化建議，比如，如果它注意到用戶的一個(gè)使用習(xí)慣，比如在某個(gè)時(shí)間會(huì)和朋友電話問候，那么它就會(huì)建議用戶在一周中的某一天的某一特定時(shí)間給朋友打電話。該系統(tǒng)的人工智能還能夠?yàn)橛脩糇詣?dòng)提供最重要的應(yīng)用程序，這可能意味著不再需要通過滾動(dòng)尋找特定的程序。前排乘客也擁有一個(gè)單獨(dú)的操控區(qū)。但
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奔馳48V電池拆解
- 本周結(jié)合電池拆解來做上下兩期這個(gè)電池拆解的部分，上篇是整體結(jié)構(gòu)和模組，下篇是48V電子電氣和對(duì)外的連接。今年一個(gè)突出的特點(diǎn)是48V系統(tǒng)在歐洲導(dǎo)入速度加速，這個(gè)是除了新能源汽車以外需要追蹤的一部分。01 奔馳的48V電池如下圖所示，48V的布置位置比較靈活，一種方式是布置在后艙里面，和12V電池在一起；還有一種方式在副駕駛的座椅下方，如下兩個(gè)圖所示：圖1 電池的布置位置圖2 電池的布置位置2奔馳48V電池的布置位置和基本概況由12個(gè)鋰離子電池組成，容量20Ah，總能量約為1 kWh，電芯電壓3.68V（SO
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奔馳攜手英偉達(dá)開發(fā)軟件定義自動(dòng)駕駛計(jì)算架構(gòu)
- 6月24日，NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁康林松（Ola K?llenius）在媒體直播中攜手宣布，兩家公司將聯(lián)合開發(fā)“軟件定義汽車”，該技術(shù)將從2024年的下一代奔馳車型開始，搭載英偉達(dá)DRIVE AGX Orin計(jì)算平臺(tái)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)和L3級(jí)的功能以及自動(dòng)泊車功能（最高可達(dá)L4級(jí)）。此合作恰逢戴姆勒和寶馬止他們的自動(dòng)駕駛合作伙伴關(guān)系的消息傳出之后，意味著梅賽德斯-奔馳的自動(dòng)駕駛已經(jīng)選好了新的合作伙伴。近年來，軟件定義XX的概念越來越流行，而在傳統(tǒng)又保守的汽車行業(yè)
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梅賽德斯-奔馳介紹
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梅賽德斯-奔馳專欄文章
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