檢測 文章 進(jìn)入檢測技術(shù)社區(qū)
泛華測控汽車電子測試系列再添新品
- 近期,由北京中科泛華測控技術(shù)有限公司(簡稱:泛華測控)為汽車電子檢測行業(yè)新設(shè)計(jì)的汽車儀表盤檢測系統(tǒng)已經(jīng)成功完成后期調(diào)試,交付客戶使用。 現(xiàn)今,出于對保護(hù)駕駛者安全性能的考慮,汽車廠家們對于儀表盤檢測的要求日趨嚴(yán)格,高精度、廣泛適應(yīng)性及高復(fù)用性已經(jīng)成為汽車儀表盤必然的發(fā)展趨勢,原有的儀表盤人工檢測已經(jīng)不再符合其要求,泛華測控為滿足這一需求,推出了高技術(shù)含量的汽車儀表盤檢測系統(tǒng)。 該系統(tǒng)以“柔性測試”技術(shù)為核心設(shè)計(jì)理念,采用“機(jī)器視覺&r
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Tekard ESD靜電門禁管理系統(tǒng)解決方案
- 一、概述通道管理設(shè)備作為門禁系統(tǒng)的一種,可以有效地控制出入人員,在電子行業(yè),把ESD靜電檢測手段加入...
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基于XC164CS和BTS7741G的中央門鎖控制設(shè)計(jì)
- 系統(tǒng)概述 MMoIP視頻光網(wǎng)絡(luò)綜合傳輸系統(tǒng)順應(yīng)光纖網(wǎng)絡(luò)的低成本、大規(guī)模的應(yīng)用潮流,集視頻、高低速數(shù)據(jù)、語音、開關(guān)量接入,網(wǎng)絡(luò)交換及光纖傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)于一體,適應(yīng)綜合業(yè)務(wù)向全光數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。采用靈活的光纖(點(diǎn)對點(diǎn)/鏈型/環(huán)型)及以太組網(wǎng)方式,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的端到端全數(shù)字化傳輸,克服了傳統(tǒng)通信系統(tǒng)多級轉(zhuǎn)接、重復(fù)編碼的缺陷。 設(shè)計(jì)原則 根據(jù)高速公路機(jī)電系統(tǒng)總體要求,我們在設(shè)計(jì)方案中主要考慮以下
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我們有可以提升電子設(shè)備檢測效率的電磁屏蔽箱
- 曾經(jīng)在鋁合金領(lǐng)域有驕人業(yè)績的如日本輕金屬株式會(huì)社本次也攜獨(dú)有的產(chǎn)品參展高交會(huì),但是,這次帶來的不是他們的拿手產(chǎn)品――鋁合金,而是針對手機(jī)或電子產(chǎn)品生產(chǎn)制造使用的電磁屏蔽箱。在展會(huì)現(xiàn)場,該中國區(qū)總經(jīng)理仇鋼接受了采訪,介紹了該公司的屏蔽箱產(chǎn)品。 “我們的主營業(yè)務(wù)是圍繞鋁展開的,從鋁土的開采到鋁合金的加工,我們都有涉足,目前日本新干線列車的外殼就是用我們的鋁合金制成,此外,我們的鋁合金還用在集裝箱制造以及發(fā)動(dòng)機(jī),建筑領(lǐng)域,這次來
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同步數(shù)字復(fù)接的設(shè)計(jì)及其FPGA實(shí)現(xiàn)
- 摘要: 在簡要介紹同步數(shù)字復(fù)接基本原理的基礎(chǔ)上,采用VHDL語言對同步數(shù)字復(fù)接各組成模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì),并在ISE集成環(huán)境下進(jìn)行了設(shè)計(jì)描述、綜合、布局布線及時(shí)序仿真,取得了正確的設(shè)計(jì)結(jié)果,同時(shí)利用中小容量的FPGA實(shí)現(xiàn)了同步數(shù)字復(fù)接功能。 關(guān)鍵詞: 同步數(shù)字復(fù)接/分接 FPGA 位同步 幀同步檢測 基群速率數(shù)字信號的合成設(shè)備和分接設(shè)備是電信網(wǎng)絡(luò)中使用較多的關(guān)鍵設(shè)備,在數(shù)字程控交換機(jī)的用戶模塊、小靈通基站控制器和集團(tuán)電話中都需要使用這種同步數(shù)字復(fù)接設(shè)備。近年來,隨著需要自建內(nèi)部通信系統(tǒng)的公司和企
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基于CNN的??漳繕?biāo)檢測
- 1 引 言 艦船航行在大海上,主要面臨來自空中,海面和水下的威脅,其中空中的威脅最大。這些目標(biāo)的主要特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)速度高,機(jī)動(dòng)頻繁,其背景也比較復(fù)雜,受云層、煙霧、波浪、飛鳥、山峰等影響較大。傳感器如熱像儀、電視攝像機(jī)、激光測距機(jī)等自身帶有噪聲,另外還會(huì)有各種形式的干擾,這些都給目標(biāo)的識別與跟蹤帶來很大困難。因此尋找一種能實(shí)時(shí)對圖像信號處理的、抗干擾的,并且適合大規(guī)模硬件開發(fā)與實(shí)現(xiàn)的算法是軍事界至今沒有完美解決的難題之一。 元(細(xì))胞神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Cellular Neural Networks,
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設(shè)備點(diǎn)檢系統(tǒng)的組成
- 設(shè)備點(diǎn)檢重要性:設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的重要組成部分?,F(xiàn)代化的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要與其相適應(yīng)的現(xiàn)代化設(shè)備管理體系,如何建立高效的有保障設(shè)備管理體系,解決好設(shè)備的使用與維修問題一直是設(shè)備管理工作者不斷探索的課題。目前,現(xiàn)有的點(diǎn)檢和巡檢制度也存在一些不足:不能否嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢和巡檢制度,主要依靠工人的主人翁精神和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度;無法定量考核設(shè)備點(diǎn)檢的效果;工廠各級管理部門不能及時(shí)地了解設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及點(diǎn)檢情況。安萊格擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線設(shè)備點(diǎn)檢系統(tǒng)很好的解決這一難題。
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對于POLO車EPC燈亮的故障問題解決方案
- 大眾汽車的電子節(jié)氣門將我們對傳統(tǒng)意義上的節(jié)氣門的認(rèn)識向前推進(jìn)了一大步。但是在我們贊嘆大眾的新技術(shù)不斷...
- 關(guān)鍵字: 電子節(jié)氣門 檢測 EPC
一種基于分層級連DSP陣列技術(shù)的電子浮標(biāo)設(shè)計(jì)
- 和其他水下目標(biāo)探測裝備(如艇殼聲納、拖線陣聲納等)相比,電子浮標(biāo)由于沒有本艦噪聲的影響,對水下目標(biāo)的探測靈敏度高;此外它可通過飛機(jī)布放和回收,具有搜索面積大、偵察效率高、使用方便等優(yōu)點(diǎn),已成為偵察、反潛領(lǐng)域的重要裝備。而將多個(gè)浮標(biāo)組成網(wǎng)絡(luò),就可對大范圍海域進(jìn)行監(jiān)視。目前,作為數(shù)字化海洋的重要組成部分,電子浮標(biāo)已成 世界海洋國家不惜巨資進(jìn)行開發(fā)的水下目標(biāo)監(jiān)測裝備。 本文介紹了一種基于分層級連DSP陣列技術(shù)的電子浮標(biāo)設(shè)計(jì)方案,該方案通過微弱信號檢測技術(shù)來提取水下目標(biāo)的聲信號;通過差分GPS技術(shù)來給浮
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檢測介紹
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