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數(shù)字控制回路的模擬組件（模擬控制器轉(zhuǎn)向易于編程的數(shù)字控制環(huán)路）

移動(dòng)、汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng) （IoT）電氣和電子系統(tǒng)的加速部署，加上上市時(shí)間窗口的縮短，導(dǎo)致需要對(duì)支持它們的 IC 進(jìn)行更快速、更低成本的測(cè)試。移動(dòng)、汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng) （IoT）電氣和電子系統(tǒng)的加速部署，加上上市時(shí)間窗口的縮短，導(dǎo)致需要對(duì)支持它們的 IC 進(jìn)行更快速、更低成本的測(cè)試。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，需要具有更大靈活性和模塊化的自動(dòng)化IC測(cè)試平臺(tái)，以及減少元件數(shù)量，以節(jié)省成本和空間。為了滿(mǎn)足這些要求，設(shè)計(jì)人員正在從經(jīng)典的模擬控制器轉(zhuǎn)向易于編程的數(shù)字控制環(huán)路，以實(shí)現(xiàn)環(huán)路穩(wěn)定性。雖然數(shù)字控制器去掉了電阻、電容和開(kāi)關(guān)，但
關(guān)鍵字：模擬控制器

　　德州儀器(TI)近日推出業(yè)界領(lǐng)先的全集成型多相雙向DC/DC電流控制器，該器件可在48V和12V的雙車(chē)載電池系統(tǒng)之間有效傳輸每相大于500W的電力。高度集成的LM5170-Q1模擬控制器采用創(chuàng)新的平均電流模式控制方法，克服了當(dāng)今元件數(shù)量多、全數(shù)字控制方案的挑戰(zhàn)。如需了解更多信息并獲得樣片和評(píng)估模塊，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.ti.com.cn/lm5170q1-pr-cn?！　I將出席于2017年3月27日至29日在佛羅里達(dá)州坦帕舉行的應(yīng)用能源電子展 (APEC)，并在701號(hào)展位展出這款LM517
關(guān)鍵字： TI 模擬控制器

　　Analog Devices, Inc.最近推出了一款集成式模擬控制器，由兩種組件協(xié)同工作，不僅具有能源循環(huán)能力，而且性能與成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于目前的充電電池化成與分級(jí)系統(tǒng)解決方案。AD8450/1精密模擬前端與控制器以及ADP1972降壓/升壓PWM控制器能為充電和放電周期帶來(lái)能效優(yōu)勢(shì)，兩者均通過(guò)PWM控制器提供電流，并將其引導(dǎo)回電網(wǎng)或?qū)ζ渌姵爻潆姟? 　　除了獨(dú)有的雙器件架構(gòu)，該解決方案還采用了模擬控制環(huán)路，相比現(xiàn)有數(shù)字解決方案具有巨大優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)包括：更快地控制高達(dá)1.5 MHz的關(guān)鍵信號(hào)路徑、超過(guò)
關(guān)鍵字： Analog Devices 模擬控制器 AD8450

為貼裝在主機(jī)板上的電源供應(yīng)器加進(jìn)混合控制技術(shù)，優(yōu)勢(shì)為能有力及可預(yù)測(cè)地管理控制器，并即時(shí)提供系統(tǒng)狀況。...
關(guān)鍵字：模擬控制器數(shù)字控制器電源管理

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