模糊 文章 進(jìn)入模糊技術(shù)社區(qū)
基于模糊邏輯設(shè)計(jì)的DSP發(fā)動機(jī)控制器
- 越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動發(fā)動機(jī)來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化設(shè)計(jì)，縮短開發(fā)時(shí)間，并消除復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式?！ 〉牵@對發(fā)動機(jī)提出了新的挑戰(zhàn)。當(dāng)使用傳統(tǒng)的
- 關(guān)鍵字： 發(fā)動機(jī) 控制器 DSP 設(shè)計(jì) 模糊 邏輯 基于
基于模糊控制的模溫機(jī)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 在借鑒解析式模糊控制方法的基礎(chǔ)上，剖析了系統(tǒng)存在較大超調(diào)的原因，進(jìn)而引入跟蹤受控對象瞬時(shí)狀態(tài)的升溫速率因子，并提出根據(jù)該因子在控溫過程中從宏觀上合理安排控制策略的分層控制方法，用以實(shí)現(xiàn)模溫機(jī)的溫度控制。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明該方法能有效抑制超調(diào)現(xiàn)象，從總體上優(yōu)化系統(tǒng)的控制性能。
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基于虛擬儀器的同步伺服系統(tǒng)PID模糊控制器設(shè)計(jì)
- 1.引言
顫振試飛歷來是飛機(jī)試飛最后關(guān)注的課題，因?yàn)樗苯佑绊戯w行安全。在顫振試飛實(shí)驗(yàn)中，顫振激勵(lì)系統(tǒng)是顫振試飛的重要設(shè)備之一。
直流伺服系統(tǒng)作為驅(qū)動單元，是顫振激勵(lì)及分析系統(tǒng)研制中技術(shù)難度和風(fēng)險(xiǎn)較大的 - 關(guān)鍵字： PID 虛擬儀器 伺服系統(tǒng) 模糊
基于模糊控制的智能競速車舵機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 目前，汽車正向自動化、智能化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自動尋線行駛、自實(shí)現(xiàn)路徑變化功能，并在可靠性基礎(chǔ)上快速行駛，在工程及物流等實(shí)際生產(chǎn)中得到越來越多的應(yīng)用。競速車模的設(shè)計(jì)開發(fā)，為車輛尋線行駛功能的實(shí)現(xiàn)提供了可借
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