- 據(jù)Digitimes Research報道，德國歐司朗已成為國際上重要的LED汽車照明供應商。由于公司在OLED照明和激光照明領域擁有特殊能力，歐司朗將繼續(xù)保持其在汽車照明領域全球領導地位。
隨著歐司朗在OLED照明領域的日益發(fā)展，與其他公司相比，歐司朗今年上半年受LED市場不確定性影響較小。歐司朗產品主要用于高端汽車如寶馬和奧迪，公司預計下半年還會繼續(xù)增加更多的產品。
中國制造商的低價解決方案也影響了歐司朗的財務業(yè)績，導致公司收入在2015年第三季度環(huán)比下降6%。 然而，歐司朗在汽車和工
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歐司朗 OLED
- 由于存在過熱、融化或可能燒傷的風險，約5.5萬歐司朗LED日光燈管正被緊急召回，這年頭燈泡也不安全了。
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歐司朗 LED
- 2015年1到5月，我國半導體照明產業(yè)整體規(guī)模達到1793億元人民幣，較上年同期增長22.7%，保持較高速增長態(tài)勢。其中上游外延芯片規(guī)模約66億元，同比增長15%，中游封裝規(guī)模約259億元，同比增長20%，下游應用規(guī)模為1469億元，同比增長23.6%。上半年各環(huán)節(jié)增長態(tài)勢來看，上中游由于市場競爭激烈，產能微有過剩，整體增速較去年有所下滑。而下游應用環(huán)節(jié)增勢仍然迅猛。依托國家實力的不斷增強，工業(yè)制造水平的持續(xù)提升，高效率及富有競爭力的供應鏈響應速度結合大規(guī)模生產的成本優(yōu)勢，中國LED應用制造業(yè)在全球的
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LED 歐司朗
- 企業(yè)為獲得更多客戶的青睞、為保持價格有持續(xù)的競爭力，所采取的行動愈發(fā)頻繁，形式也愈發(fā)多樣。但我們能真正解析背后的意義嗎?讓我們回歸初心，最簡單也最直接的“拆分”照明，了解照明的內核與本質。
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飛利浦 歐司朗
- 德國照明大廠歐司朗(Osram)為車用照明領導品牌，開發(fā)許多先進汽車照明應用，包括奧迪(Audi)與BMW等豪華汽車品牌的雷射車前燈，以及BMW i8車款的OLED汽車尾燈。
歐司朗光電半導體亞洲區(qū)執(zhí)行長林肇基(Louis Lam)為大家解釋LED重要設計元素、雷射應用前景，以及OLED在車用照明上的設計。
然而，另一方面，針對BMW即將推出的M2車款是否采用歐司朗OLED車尾燈這件事情上面，林肇基執(zhí)行長，以根據(jù)保密協(xié)議規(guī)定，禁止公司評論包括技術、經營訊息和特殊約定的其他秘密為由，無法進一
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- 世界領先的汽車零部件供應商法雷奧近日發(fā)布官方聲明稱，該公司已經同法國Aledia公司達成協(xié)議，并采取增資的方式收購后者10.5%的股權。
法雷奧視覺系統(tǒng)業(yè)務部總裁M. Martinell稱，此次收購交易完成后，該公司可以整合Aledia公司的3D LED技術，以加強在汽車照明系統(tǒng)領域的技術研發(fā)能力，從而滿足消費者對車燈性能、設計風格及安全性等方面的要求。
去年1月份，法雷奧曾宣布斥1.04億美元收購歐司朗所持Valeo Sylvania公司的一半股權，使Valeo Sylvania公司成為
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歐司朗 LED
- 一味的打價格戰(zhàn)對廠商、消費者都是一種傷害，消費者并不是不想買貴的，是對這個東西不了解，你必須讓人知道你這個東西貴在那里，效果顯而易見。
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飛利浦 歐司朗
- 今年以來飛利浦、歐司朗相繼大動作分拆LED部門，重創(chuàng)投資人信心，經營風格向來穩(wěn)健開放的隆達董事長蘇峰正表示，國際廠商的動作只能證明亞洲廠商有競爭力，LED產業(yè)單打獨斗的時代已經結束，臺灣廠商只要在合作過程中不要被洗牌洗掉，LED產業(yè)仍舊是長線看好的產業(yè)。
蘇峰正對陸資入股Lumileds、歐司朗二度分拆LED事業(yè)中性偏多解讀，他認為，歐洲廠商已經意識到自身成本結構過高，愿意與亞洲廠商合作，這代表亞洲廠商夠有競爭力;企業(yè)經營本來就會面對各種競爭，對手公司的投資人換手也是競爭的一種，臺灣公司只要強化
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LED 歐司朗
- 2014年，LED產業(yè)逐漸由成長期向成熟期邁進。產業(yè)規(guī)模進一步擴大，LED 照明市場滲透率逐步提升，在景觀照明、道路照明、商業(yè)照明等領域得以推廣使用，加速向家用照明滲透。市場需求細分化，新興應用領域市場逐步崛起。企業(yè)競爭加劇，兼并重組事件頻發(fā)。技術實力逐步凸顯，初步形成了從上游芯片材料、中游器件封裝及下游應用的比較完整的研發(fā)體系。傳統(tǒng)企業(yè)加速轉型，EMC、O2O等新興商業(yè)模式加速滲透。
(一)市場規(guī)模
2014 年，全球 LED 市場規(guī)?？焖僭鲩L。據(jù) Strategies Unlimite
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LED 歐司朗
- 繼荷蘭照明大廠飛利浦從集團分拆后，德國照明大廠歐司朗也宣布將展開第二波的分拆計畫。此舉，將在LED產業(yè)投下震撼彈。
未來歐司朗的核心業(yè)務將會在車用照明、智慧照明、以及LED零組件等三大市場。
LEDinside研究協(xié)理儲于超表示，2013年西門子集團為了要專注在核心事業(yè)，將百年的照明品牌歐司朗分拆獨立上市;然而歐司朗上市后卻遭受照明產業(yè)劇烈競爭的挑戰(zhàn)，因此決定再度分拆，僅保留核心與擁有競爭力的業(yè)務。
透過這一次的轉型，未來歐司朗的核心業(yè)務將會在車用照明、智慧照明、以及LED零組件等三
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- 歐司朗表示，公司管理層希望將傳統(tǒng)燈具及鎮(zhèn)流器、LED燈具及系統(tǒng)單位的部分分離出來成為一個獨立的公司，而將大部分的關注點放在LEDs、專業(yè)燈照明和特種照明設備，包括基于LED的汽車照明。
歐司朗首席財務官Klaus Patzak今年3月曾表示：在11億歐元(約合73.61億元人民幣)的光電半導體銷售單位中，大約60%對發(fā)光二極管的需求來自汽車和工業(yè)部門。
歐司朗照明公司已發(fā)表聲明表示，該公司的董事局計劃掰開利潤率較低的燈具業(yè)務成為一家獨立的公司。該提案接踵自2015年4月15日的董事局會議，
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飛利浦 歐司朗
- 傳統(tǒng)燈泡銷量放緩之后，照明巨頭歐司朗在全球城市公共照明維護業(yè)務上展開了一場爭奪戰(zhàn)。
照明市場的需求已經離傳統(tǒng)燈泡漸行漸遠，這讓世界第二大照明公司——歐司朗光電半導體(Osram Licht AG)不得不更多依賴于維修業(yè)務和服務業(yè)務維持穩(wěn)定收入。
歐司朗首席財務官Klaus Patzak在接受彭博社采訪時表示，歐司朗憑借維護城市街道照明網(wǎng)絡，以及管理復雜的體育場館照明系統(tǒng)，已經拿到了不錯的收益。“現(xiàn)在的服務市場主要在美國，但這是一個價值數(shù)十億美元的產業(yè)。&
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- 傳統(tǒng)燈泡銷量放緩之后，照明巨頭歐司朗在全球城市公共照明維護業(yè)務上展開了一場爭奪戰(zhàn)。
照明市場的需求已經離傳統(tǒng)燈泡漸行漸遠，這讓世界第二大照明公司——歐司朗光電半導體(Osram Licht AG)不得不更多依賴于維修業(yè)務和服務業(yè)務維持穩(wěn)定收入。
歐司朗首席財務官Klaus Patzak在接受彭博社采訪時表示，歐司朗憑借維護城市街道照明網(wǎng)絡，以及管理復雜的體育場館照明系統(tǒng)，已經拿到了不錯的收益。“現(xiàn)在的服務市場主要在 美國，但這是一個價值數(shù)十億美元的產業(yè)。
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- 歐司朗照明公司在其年度股東大會上公布了多項公告，似乎表明該公司財務基礎進展強勁。該公司將投資重要的新控制技術并計劃支付股息，而且將享受更優(yōu)惠的債務融資。此外，公司首席執(zhí)行官Olaf Berlienn還宣布，計劃完成一項特殊的基于LED的固態(tài)照明(SSL)項目——位于慕尼黑的德意志博物館，以此舉來迎接國際光年。
歐司朗從西門子2013年分拆后作為上市公司一直都在增快其步伐，也更多的試探性進入固態(tài)照明，不過，最新的消息更顯示了其積極性。
Berlien在股東周年大會上表
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- 2月4日據(jù)路透社報道，德國燈飾造商歐司朗表示，得益于汽車燈和LED的銷售增長，2015財年第一季度公司營業(yè)利潤增加了23%。
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調整后EBITA(稅前息前攤提前盈余)為1.51億歐元(1.73億美元)，高于路透社此前預測的1.27億歐元均值。
然而，歐司朗的公司重組計劃耗費了1.84億歐元，主要用于歐洲地區(qū)的裁員，導致公司的凈虧損達到3900萬歐元。
為了和首爾半導體，日亞化和晶元光電等亞洲競爭對手爭奪市場，歐司朗，專注于利潤更高的LED照明。
這家德
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歐司朗介紹
歐司朗目錄
【概述】
【OSRAM一詞的來歷】
【OSRAM的歷史】
⒈O(jiān)SRAM的誕生
⒉OSRAM的發(fā)展
⒊OSRAM的國際化路線
【OSRAM的Logo】
【OSRAM的全球總裁】
logo
【概述】
一百多年來，歐司朗以其出色的光源產品而聞名于世。今天，歐司朗已成為世界兩大光源制造商之一。歐司朗總部設在德國慕尼黑，是西門子全資子公司。
歐司朗的 [
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