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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 毫米波雷達傳感器

毫米波雷達傳感器文章進入毫米波雷達傳感器技術社區(qū)

77GHz毫米波雷達傳感器如何應對腳踢開啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性，尤其是當用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門，您只需做出簡單的腳踢動作，即可開啟汽車的后備箱。許多配備了腳踢開啟系統(tǒng)的汽車利用電容式或超聲波傳感器來檢測腳踢動作，但這些傳感器面臨著一些特殊的挑戰(zhàn)。本文將帶領大家深入了解雷達技術如何提供比其他傳感器更可靠的解決方案。環(huán)境挑戰(zhàn)超聲波和電容傳感器易受環(huán)境因素的影響，這些因素會對腳踢傳感器的可靠性造成不利影響。雨滴往往會吸收或分散超聲波
關鍵字： 77GHz 毫米波雷達傳感器腳踢開啟系統(tǒng)

德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器

IT之家 2 月 8 日消息，德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性，成為一種常用的傳感技術。憑借其高精度，雷達傳感器廣泛的應用在在汽車和工業(yè)市場中，例如盲點檢測、碰撞檢測、人員存在和運動檢測等應用。近年來，60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷
關鍵字：德州儀器 TI 毫米波雷達傳感器

低功耗60GHz毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現(xiàn)高精度傳感

基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性，成為一種常用的傳感技術。憑借其高精度，雷達傳感器廣泛的應用在在汽車和工業(yè)市場中，例如盲點檢測、碰撞檢測、人員存在和運動檢測等應用。近年來，60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器，具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達頻段還支持了多種新的應用，例如車輛中的兒童存在檢測和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測。盡管具有雷達傳感的獨特優(yōu)勢，但高性能 60GHz 和 77
關鍵字： 60GHz 毫米波雷達傳感器

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毫米波雷達傳感器介紹

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