永磁電機 文章 進入永磁電機技術(shù)社區(qū)
與交流異步電機相比，永磁同步電機有哪些優(yōu)點？
- 在動力系統(tǒng)的時候，經(jīng)常會聽到永磁同步電機和交流異步電機的說法，而在出現(xiàn)頻率上，永磁同步電機占據(jù)著絕大多數(shù)。它們之間到底有什么區(qū)別，又分別擁有哪些優(yōu)缺點呢？三相異步電機攪拌與永磁同步電機結(jié)構(gòu)永磁同步電機 VS 交流異步電機與交流異步電機相比，永磁同步電機具有以下優(yōu)點。一、高效率，可以從以下幾個方面進行解釋1、由于永磁同步電機的磁場是由永磁體產(chǎn)生的，因此避免了由勵磁電流產(chǎn)生的磁場引起的勵磁損耗。2、與異步電機相比，永磁同步電機的外部特性效率曲線在輕載時具有更高的效率值，與異步電機相比，這是永磁同步電機在節(jié)能方
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齒槽轉(zhuǎn)矩測試的必要性和方法
- 近年來隨著永磁材料的發(fā)展，永磁電機成了電機行業(yè)的新寵。然而在永磁電機中，齒槽轉(zhuǎn)矩的存在給電機的控制性能造成了很大的影響，那齒槽轉(zhuǎn)矩到底是怎么產(chǎn)生的?我們又該怎么去測呢? 玩過永磁電機的朋友都有過類似的經(jīng)歷：我們在電機掉電的情況下去轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)子，發(fā)現(xiàn)會有一種卡頓的感覺，而不像傳統(tǒng)直流電機那么順暢的就能把轉(zhuǎn)子徒手轉(zhuǎn)起來。這種卡頓其實就是因為永磁電機存在齒槽轉(zhuǎn)矩。永磁電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，齒槽轉(zhuǎn)矩是永磁電機的固有的特征之一，它是在電樞繞組不通電的狀態(tài)下，由永
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永磁電機現(xiàn)狀分析
- 隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的提高，永磁電機在各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，而直流無刷電機(BLDCM)和永磁同步電機(PMSM)更加高效和優(yōu)質(zhì)的結(jié)構(gòu)成為眾多行業(yè)設(shè)備的選擇。為了使設(shè)備以最佳的性能工作，永磁電機制作商仍由許多問題需要克服。下面將對這兩種電機的現(xiàn)狀做個簡單分析。 BLDCM全稱為Brushless Direct Current Motor，即無刷直流電機。 PMSM全稱為Permanent Magnet Synchronous Motor，即永磁同步電機。 運動控制是目
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史上最經(jīng)典電動自行車控制器設(shè)計方案
- 方波驅(qū)動的無刷直流電機由于力矩大，運行可靠，在電動車控制器中廣泛應(yīng)用，方波驅(qū)動最大的缺點在于換相時的電流突變引起的轉(zhuǎn)矩脈動，導(dǎo)致噪聲較大，但好的控制策略可以大大改善換相噪聲。電動車控制器設(shè)計的難點在于電流控制，本文就電動車控制器設(shè)計的一些關(guān)鍵地方加以描述。 1.概述 電動自行車上使用的電機普遍采用永磁直流電機。所謂永磁電機，是指電機線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉(zhuǎn)換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長
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混合電動車電動機的MotorSolve設(shè)計技巧
- 無刷直流電機，特別是內(nèi)嵌永磁體類型通常用于混合電動機車的應(yīng)用。MotorSolve能計算出這些類型設(shè)計的精確結(jié)果...
- 關(guān)鍵字： 永磁電機 混合電動機車 MotorSolve
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永磁電機介紹
永磁電機采用永磁體生成電機的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流，效率高結(jié)構(gòu)簡單，是很好的節(jié)能電機，隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展．永磁電機的應(yīng)用將會變得更為廣泛。 永磁電機的發(fā)展同永磁材料的發(fā)展密切相關(guān)。我國是世界上最早發(fā)現(xiàn)永磁材料的磁特性并把它應(yīng)用于實踐的國家，兩千多年前，我國利用永磁材料的磁特性制成了指南針，在航海、軍事等領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的作用，成為我國古代四大發(fā)明之一?！ ? [ 查看詳細(xì) ]
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