- 適用于控制永磁無刷直流電機的嵌入式微控制器,一、 概述無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉子的極性，
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嵌入 式微 控制器 電機 直流 控制 永磁 BLDC
- 摘要：隨著直流無刷電機應用領域的不斷擴大，對控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實時性提出了更高的要求。以DSP芯片ADMCF340為控制核心，設計了永磁無刷直流電機的控制系統(tǒng)，并給出了部分硬件電路圖和控制軟件流程圖。該系統(tǒng)利用D
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控制系統(tǒng) 設計 電機 直流 ADMCF340 永磁 BLDC
- 基于DSP的永磁電機推進系統(tǒng)設計,隨著控制理論和電力電子以及永磁材料的發(fā)展，永磁推進電機被廣泛用于各種變速驅動場合，這主要是因為永磁推進電動機具有結構簡單、運行可靠、體積小、重量輕以及具有較高的效率和功率因數等優(yōu)點?！ 鹘y(tǒng)的永磁同步
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系統(tǒng) 設計 推進 電機 DSP 永磁 基于
- 摘要：介紹一種煤礦隔爆型永磁無刷直流電機IGBT控制器的散熱設計，通過IGBT在工作電流下發(fā)熱計算確定了散熱功率，采用FloTHERM有限元熱仿真分析出自然冷卻的散熱效果，確定散熱的基本方案，最后用實際產品的運行試驗
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散熱 設計 控制器 電機 直流 永磁 BLDC
- 基于DSP的交流永磁同步直線電機矢量控制系統(tǒng)設計, 摘 要：在比較旋轉電機
電機 電機是利用電磁感應定律使得電能實現轉換或傳遞的一種電磁裝置。它依靠轉動來產生驅動扭矩，來作為電器及各種機械的動力源。和直線電機兩者區(qū)別的基礎上，分析了交流永磁同步直線
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電機 矢量 控制系統(tǒng) 設計 直線 同步 DSP 交流 永磁 基于
- 摘要：針對交流永磁同步電機(PMSM)的控制特點，分別從功率電路和控制方法兩方面進行了分析和設計。硬件方面采用先進的智能功率模塊IPM，極大地簡化了電路設計；軟件上應用以Cortex-M3為內核的STM32，其豐富的電機庫函
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電機 驅動器 設計 同步 永磁 STM32 交流 PMSM
- 摘要 以大推力直線電機及數控機床性能測試為背景，對雙邊型大推力永磁同步直線電機進行測試，測試中使用Turbo Pmac Clipper作為運動控制器，對直線電機進行速度測試。運用前饋+PID算法調節(jié)，盡可能得到設計的響應曲線
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電機 控制 方法 直線 同步 推力 永磁 數控機床
- 摘要：本文介紹永磁同步電機矢量控制原理和基于STM32矢量控制在變頻空調永磁同步風機中的應用解決方案,該方案采用單電阻電流采樣及無位置傳感器的速度檢測和轉子位置檢測的系統(tǒng)結構。
通過加入噪音消除、電機缺相
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變頻 空調 風機 運用 方案 控制 同步 電機 矢量 永磁 PMSM
- 本文以4 kW無刷直流電機安裝于汽車緩速器中的研發(fā)為依托，介紹利用VB 6.O編程語言實現永磁無刷電機的設計，并得出實驗數據?！ ? 無刷直流電動機的基本原理 用圖1所示的無刷直流電動機系統(tǒng)來說明無刷直流電動機的
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電機 設計 永磁 編程語言 VB 6.O 基于
- 采用空間矢量脈寬調制技術(SVPWM)算法，在MATLAB／SIMLINK軟件環(huán)境下，構建了永磁同步電機(PMSM)矢量控制系統(tǒng)轉速以及電流雙閉環(huán)PI調節(jié)的仿真模型，從而實現了對電機的動、靜態(tài)控制。仿真結果表明，本系統(tǒng)具有轉矩脈動小，輸出電流波形好，系統(tǒng)響應快等優(yōu)點。
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矢量 控制系統(tǒng) 設計 電機 同步 SVPWM 永磁 PMSM
- 永磁同步電機的動態(tài)特性與混沌Lorenz系統(tǒng)具有相似性，一定的條件能夠使電機系統(tǒng)表現出類似hopf分岔的混沌特性。針對永磁同步電機系統(tǒng)，分析了傳統(tǒng)PID控制器的缺點，并考慮到電機系統(tǒng)某些狀態(tài)變量不可測量的實際問題，提出了一種基于混沌系統(tǒng)同步的非線性反饋控制器，通過線性系統(tǒng)的零極點配置可以達到期望的響應特性。仿真結果驗證了本控制器的有效性。
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同步 控制 電機 永磁 PMSM
- 隨著現代工業(yè)對精密化、高速化、高性能的要求的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的控制器在高要求的場合已經不能夠勝任，在很多要求高實時性，高效率的場合，就必須要用專門的數字信號處理器(DSP)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的控制器的部分功能。特別是
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伺服 控制 技術 交流 數字 同步 電機 永磁 PMSM
- 引言 二十一世紀的頭一個十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導、企業(yè)和研究機構積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開
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驅動 系統(tǒng) 應用 電機 直流 電動 高爾夫球 永磁 單片機 BLDC
- 以永磁同步電機作為研究對象，采用矢量控制方案，研究基于PI控制算法的控制方案，仿真結果表明PI控制算法存在一些不足。在此基礎上提出基于擴張狀態(tài)觀測器(ESO)前饋補償和線性比例反饋控制的永磁同步電機控制算法，仿真實驗表明，這種方法可以提高系統(tǒng)的動態(tài)性能和抗擾動能力，系統(tǒng)具有良好的動態(tài)性能。
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調速 系統(tǒng) 研究 電機 同步 矢量 控制 永磁 PMSM
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