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	汽車業(yè)
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          風河被汽車Tier1巨頭收購，把云原生技術帶入汽車業(yè)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 去年，全球關鍵任務智能邊緣軟件提供商風河系統公司被汽車Tier1巨頭安波福收購，交易金額35億美元(1美元≈6.99人民幣)。風河是提供汽車底層軟件能力的公司，產品用于航空航天、國防、工業(yè)、電信和汽車等行業(yè)。被汽車大佬安波福收購后，風河的戰(zhàn)略有何調整？為何汽車的未來是云原生的？VxWorks會被Linux取代嗎？風河的產品為何能橫跨多種行業(yè)？在不久前的2023上海國際車展上，電子產品世界等媒體就此訪問了風河首席產品官Avijit Sinha先生。風河系統公司首席產品官Avijit Sinha1 不會拋棄以
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          • 關鍵字：
                        風河  云原生  汽車業(yè)                          
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          帶寬、復雜性及性能方面的挑戰(zhàn)推動汽車業(yè)向新型網絡架構發(fā)展
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　汽車業(yè)內的重組活動與其行業(yè)追求的安全性、可靠性相互矛盾，變革成功與否的前提條件是預先的周密計劃。汽車電子的新一輪變革將改寫現行的控制網絡架構，并不可避免地影響到汽車 IC 及網絡自身。
　　所以，這種勢在必行的架構變化將決定并促進汽車 IC 的發(fā)展；生產成本得以降低；且嵌入式軟件開發(fā)及維護問題得到進一步重視。當今的控制器局域網 (CAN) 在汽車行業(yè)的普及率基本達到 100%，但它們都是以多個、獨立的 CAN 網絡形式并存。今后幾年，這種網絡將向互連總線轉變，以適應子網絡的需求。
　　新一代關鍵任
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          • 關鍵字：
                        汽車業(yè)  網絡架構                          
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	共2條
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          汽車業(yè)介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條汽車業(yè)!
           
		      	歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對汽車業(yè)的理解，并與今后在此搜索汽車業(yè)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條
		      			      	
          
    		
          
  		
          
  		  		  		  		  		        		  		
          
    		
          
      			
          
        			
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