汽車儀表 文章 進(jìn)入汽車儀表技術(shù)社區(qū)
CAN總線汽車儀表研究
- 在CAN總線技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究和設(shè)計了一款CAN總線汽車儀表。該儀表采用Luminarv公司的LM3S2948處理器，由信號采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和顯示模塊組成儀表硬件平臺，并通過編程實現(xiàn)數(shù)據(jù)接收、處理以及顯示。該設(shè)計利用CAN總線將儀表納入整個車身網(wǎng)絡(luò)，通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示，實時反映車輛工況。該儀表極大簡化了設(shè)計電路以及設(shè)計成本。實驗結(jié)果表明：該儀表的現(xiàn)實誤差為2．3l％，低于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的5％，因此，該儀表完全滿足數(shù)據(jù)可靠性及實時性要求。
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在HCS08系列MCU上用軟件實現(xiàn)儀表步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動
- 步進(jìn)電機(jī)被廣泛地用于汽車儀表的顯示部件，而用MCU直接驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)作為一種低成本的方案受到越來越多的關(guān)注。本文詳細(xì)介紹了步進(jìn)電機(jī)的工作原理、驅(qū)動方法以及它在儀表應(yīng)用中的控制策略和關(guān)鍵問題;并且給出了用Freescale的HCS08系列MCU驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)的硬件方案和軟件驅(qū)動程序的具體實現(xiàn)方法。
- 關(guān)鍵字： 步進(jìn)電機(jī) 汽車儀表 MCU 驅(qū)動程序 201005
飛思卡爾的汽車儀表完整解決方案
- 2010年1月初 “飛思卡爾充電吧”技術(shù)座談會上展示并探討了汽車儀表完整解決方案。論壇吸引了眾多工程師、專家學(xué)者和從業(yè)人員就儀表類型、功能及適用范圍展開了積極討論。飛思卡爾半導(dǎo)體全球汽車微控制器產(chǎn)品市場工程師張曦先生，從目前主流汽車儀表市場的劃分和技術(shù)熱點入手，與網(wǎng)友一起分享了作為全球最大的汽車電子半導(dǎo)體供貨商，飛思卡爾獨特技術(shù)及先進(jìn)理念。此次座談會討論對象涵蓋了各種不同檔次的汽車儀表，包括入門級兩輪摩托車用儀表、六表頭配合高分辨率彩色顯示屏的高端儀表以及超高端針對高動態(tài)內(nèi)容顯
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汽車儀表板用MCU的技術(shù)動向
- 汽車儀表板是由各種儀表、指示器，特別駕是駛員用警示燈和警報器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計、油量計和里程表等，但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD的儀表板為主流。最近，中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車診斷信息和安全信息等。圖1給出了各種分類儀表板。 圖1 市場上的儀表板種類 瑞薩公司從事汽車半導(dǎo)體已有25年以上的歷史。瑞薩為世界主要汽車電子公司，包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應(yīng)汽車半導(dǎo)體。這些汽車電子廠商的產(chǎn)品為世界汽車制
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瑞薩MCU在汽車儀表及CAN/LIN應(yīng)用中的解決方案
- 瑞薩科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機(jī)的半導(dǎo)體部門合并成立，致力于提供移動通信、汽車電子以及PC/AV（數(shù)碼家電）領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案。在全球汽車半導(dǎo)體市場中，瑞薩占有7.1%的市場份額，排名第四位；在日本市場中占據(jù)第一位，市場份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動力總成、底盤以及車身五個方面，其中每個方面都有多種解決方案。 汽車儀表解決方案 儀表MCU的特點分以下幾個方面： 1. 內(nèi)嵌步進(jìn)電機(jī)PWM控制器：可直接控制和驅(qū)動4-6個步進(jìn)電機(jī)，無需外驅(qū)動器I
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新型顯示系統(tǒng)打造汽車儀表技術(shù)新概念
- 加拿大一家企業(yè)最近推出可取代現(xiàn)有汽車液晶顯示器的顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)在儀表盤內(nèi)部設(shè)置小型投影機(jī)，可以向整個儀表盤投射內(nèi)容并顯示，既可使畫面尺寸大型化，又可在儀表盤之類的曲面上顯示。另外，如只需改變投影圖像，就能更改儀表盤的外形，以滿足汽車設(shè)計的需要。 汽車電子化程度越來越高，ABS、ASR、安全氣囊、發(fā)動機(jī)電控噴射等技術(shù)不斷應(yīng)用到汽車上。汽車電子控制裝置必須迅速、準(zhǔn)確地處理各種信息，并通過汽車儀表顯示出來，使駕駛員及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，妥善處理各種情況，這對汽車儀表技術(shù)提出更高要求。
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四川造新型汽車輔助裝置 可隨時顯示油耗
- 現(xiàn)有的汽車油量表，僅能指示剩余油量，不能顯示已用油量。最近，四川省發(fā)改委經(jīng)濟(jì)信息中心計算機(jī)應(yīng)用處專家開發(fā)出一種新型汽車行車輔助裝置，可隨時顯示油耗，并實現(xiàn)速度分級超速告警、發(fā)動機(jī)工作狀況監(jiān)測和行車數(shù)據(jù)記錄等功能。目前，這一汽車多功能數(shù)據(jù)記錄儀已申請專利。 該汽車行車輔助裝置采用高技術(shù)MPU為核心，能實現(xiàn)智能控制和全數(shù)字信號采集、處理及顯示，集油量監(jiān)測（包括已用油量和瞬時油量）、速度監(jiān)測（速度分級設(shè)置超速告警）、發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)測（包括測量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、點火次數(shù)和噴油量）、行車數(shù)據(jù)記錄（行車速度和發(fā)動機(jī)
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汽車儀表介紹
不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現(xiàn)代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據(jù)來自傳感器，傳感裝置根據(jù)被監(jiān)測對象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。
儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/ [ 查看詳細(xì) ]
汽車儀表電路
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