汽車功率半導(dǎo)體 文章 進入汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)社區(qū)
中國工程院院士丁榮軍：汽車功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展趨勢
- 中國工程院院士丁榮軍的匯報分三個部分。 首先簡單介紹汽車功率半導(dǎo)體器件的發(fā)展趨勢。 功率半導(dǎo)體器件最早都是由晶閘管后來變成GTO到MOSFET，到現(xiàn)在用得比較多的IGBT器件。IGBT器件跟傳統(tǒng)的器件相比，主要是驅(qū)動比較簡單，同時損耗比較小，比較適合用于牽引傳動包括電機控制器等。IGBT器件包括原來講的功率半導(dǎo)體器件，都被譽為傳統(tǒng)系統(tǒng)，在高鐵里一樣，把它稱之為“心臟”。它主要起到能量傳輸和能量的點的轉(zhuǎn)換，是電機控制系統(tǒng)的CPU。 目前電動汽車器件大概占到控制器
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汽車功率半導(dǎo)體介紹
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