汽車安全 文章 進(jìn)入汽車安全技術(shù)社區(qū)
這幾項(xiàng)汽車安全技術(shù)已被開發(fā) 滿足您的自動駕駛需求
- 這幾項(xiàng)汽車安全技術(shù)已被開發(fā) 滿足您的自動駕駛需求-近日，特斯拉Autopilot自動駕駛功能接連發(fā)生事故,讓人們對于Autopilot功能的安全性產(chǎn)生了懷疑。特斯拉也多次表示，多數(shù)情況下是司機(jī)濫用Autopilot自動駕駛功能導(dǎo)致了事故的發(fā)生。為降低類似事故再次發(fā)生的可能，特斯拉將推出全新Autopilot安全警示系統(tǒng)。在全新的系統(tǒng)中，如果駕駛員沒有在警告發(fā)出的15秒內(nèi)作出回應(yīng)，自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將結(jié)束工作，再次發(fā)出警示要求車主雙手緊握方向盤。新的安全警示系統(tǒng)不止在Autopilot系統(tǒng)啟動后對駕駛員進(jìn)行保護(hù)，
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完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路
- 完美逆轉(zhuǎn)——由汽車安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復(fù)蘇之路-數(shù)據(jù)顯示，2014年MEMS組件市場規(guī)模將達(dá)到80億美元，增長率約14%，而其中一項(xiàng)重要的增長動力來源就是汽車電子領(lǐng)域，具體主要應(yīng)用在汽車安全性方面。
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新問題“老”辦法—如何保障聯(lián)網(wǎng)汽車的安全
- 當(dāng)下我們對計算機(jī)已有充分的認(rèn)識，知道保護(hù)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁?fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)。幾乎每一種重要的車載系統(tǒng)都由半導(dǎo)體芯片、軟件和傳感器組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理或控制，而所有這一切都協(xié)調(diào)一致地工作，才能讓我們的車輛順暢、高效、舒適地行駛。
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汽車安全性唾手可得
- 面對備受關(guān)注的汽車安全問題，不具備安全特性的CAN 2.0已經(jīng)無法滿足要求，本文介紹了新一代CAN總線標(biāo)準(zhǔn)——CAN FD，它比CAN 2.0快四倍，并且提供64字節(jié)的有效負(fù)載，可提供支持安全性所需的性能，能夠更好地解決汽車互聯(lián)的安全問題。
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汽車主動安全：后勢看俏趨勢盡顯
- 想必近年來在汽車電子領(lǐng)域你聽得最多的關(guān)鍵詞是“車聯(lián)網(wǎng)”，但是作為電子行業(yè)從業(yè)者，還有一個詞匯是不能夠遺漏的，那就是“汽車主動安全”。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展以及私人汽車用戶的增多
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車聯(lián)網(wǎng)面臨的諸多安全挑戰(zhàn)
- 車輛與環(huán)境的連接日趨增加；這會為駕駛員帶來眾多方面的改進(jìn)，像半自動或全自動駕駛，有助于防止許多嚴(yán)重的交通事故。其他環(huán)境信息有助于改善駕駛行為，并降低油耗。此外，基于對車輛的永久無線接入，全新的商業(yè)模式正在興起。譬如，遠(yuǎn)程軟件升級，從而可以避免代價高昂的召回活動，而與此同時，支持在線服務(wù)和道路收費(fèi)控制。不過，另一方面，外部接入車輛會加劇設(shè)備操縱和網(wǎng)絡(luò)犯罪的風(fēng)險。現(xiàn)代微控制器解決方案使安全系統(tǒng)成為可能，能保護(hù)個人數(shù)據(jù)，并確保路上人員的生命安全。將來，車對車（C2C）和車對基礎(chǔ)設(shè)施通信（C2I）將能改善道路交通
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