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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 汽車尾燈

          大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于恩智浦、納芯微以及隆達(dá)電子的產(chǎn)品的汽車尾燈方案

          • 致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144、納芯微(NOVOSENSE)NSL21912以及隆達(dá)電子(Lextar)PC35R14的汽車尾燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP和NOVOSENSE以及Lextar產(chǎn)品的汽車尾燈方案的展示板圖在汽車數(shù)字化變革的大趨勢(shì)下,汽車尾燈作為照明和信號(hào)指示的重要裝置也向著更加智能化、多功能化和個(gè)性化的方向發(fā)展。目前,一些知名汽車廠商正在通過(guò)數(shù)字化尾燈設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)燈光亮度和顏色的自動(dòng)調(diào)節(jié),以提高行
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          基于STM ALED1262ZT的汽車尾燈方案

          • STEVAL-LLL002M1是一款LED陣列驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)板,具有用于汽車應(yīng)用的局部調(diào)光和診斷功能。它基于通過(guò)STM8AF6266微控制器I2C接口控制的ALED1262ZT 12通道LED驅(qū)動(dòng)器。48個(gè)紅色LED矩陣由四個(gè)ALED1262ZT LED驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)。板載A7986A DC-DC轉(zhuǎn)換器接受具有反極性保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)適配器輸入電壓,為電路板操作提供電壓和功率。STEVAL-LLL002V1套件跳線模擬LED開路故障,4腳位SWIM連接器用于調(diào)試和開發(fā)STM8AF6266微控制器城市。 套件可以在總線驅(qū)動(dòng)
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          汽車尾燈邏輯檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

          • 汽車尾燈系統(tǒng)制作簡(jiǎn)單,節(jié)能可靠,減少交通事故隱患、提高行車的安全性是不懈追求的目標(biāo)。采用7塊集成電路芯片,6...
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          汽車尾燈模擬控制電路設(shè)計(jì)

          • 摘要隨著交通事故量的逐步增加,汽車尾燈控制電路的安全性、可靠性越來(lái)越重要。文中通過(guò)數(shù)字邏輯設(shè)計(jì)的基本...
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          基于PROTEUS的汽車尾燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • 利用Proteus軟件設(shè)計(jì)了一種汽車尾燈控制系統(tǒng)。采用555定時(shí)器產(chǎn)生時(shí)鐘信號(hào),用JK觸發(fā)器進(jìn)行計(jì)數(shù),譯碼器74HC138進(jìn)行譯碼,利用發(fā)光二極管顯示尾燈的狀態(tài)。完成了整體電路的設(shè)計(jì)。并在Proteus軟件中對(duì)電路進(jìn)行仿真,汽車尾燈在正常行駛、左拐彎、右拐彎和臨時(shí)剎車等狀態(tài)時(shí)能夠按設(shè)計(jì)要求正常顯示。最后制成成品。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉、使用方便等特點(diǎn),有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
          • 關(guān)鍵字: 汽車尾燈  Proteus  觸發(fā)器  譯碼器  555定時(shí)器  

          解析汽車尾燈控制電路工作原理及設(shè)計(jì)

          • 前言具有良好的汽車尾燈性能是汽車必不可少的,也是行車安全重要的一部分。汽車尾燈的閃爍并不是毫無(wú)規(guī)律的(電動(dòng)汽車控制器),它是根據(jù)汽車行駛的方向不斷變化的。汽車尾燈控制電路(汽車控制系統(tǒng))與汽車尾燈的變化息
          • 關(guān)鍵字: 汽車尾燈  控制電路  工作原理    

          基于Multisim的汽車尾燈控制方案

          • 本文設(shè)計(jì)一種基于Multisim的汽車尾燈控制設(shè)計(jì),要求實(shí)現(xiàn)汽車左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點(diǎn)亮與熄滅情況?! ≡O(shè)計(jì)要求  假設(shè)汽車尾部左右兩側(cè)各有三個(gè)指示燈(用發(fā)光二極管模擬)
              1、汽車正常運(yùn)行時(shí)指
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          汽車尾燈和剎車控制器設(shè)計(jì)分析

          • 現(xiàn)在,尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個(gè)問(wèn)題,不過(guò)安全、環(huán)保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最...
          • 關(guān)鍵字: 汽車尾燈  剎車控制器  LED  

          汽車尾燈VHDL設(shè)計(jì)

          • 汽車尾燈VHDL設(shè)計(jì)標(biāo)簽/分類:
            1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
            用6個(gè)發(fā)光管模擬6個(gè)汽車尾燈(左右各3個(gè)),用4個(gè)開關(guān)作為汽車控制信號(hào),分別為:左拐、右拐、故障和剎車。
            車勻速行駛時(shí),6個(gè)汽車尾燈全滅;右拐時(shí),車右邊
          • 關(guān)鍵字: VHDL  汽車尾燈    

          汽車尾燈和中央剎車燈的電路設(shè)計(jì)方案

          • 長(zhǎng)期用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品的發(fā)光二極管(LED),最近也開始用于汽車照明領(lǐng)域,用來(lái)提供信號(hào)功能、日間行駛燈和車內(nèi)照明。隨著這項(xiàng)照明技術(shù)日益普及,制造商也在不斷研究新的應(yīng)用方式,以便充分發(fā)揮LED前大燈和尾燈時(shí)尚
          • 關(guān)鍵字: 汽車尾燈  電路設(shè)計(jì)  方案  中央剎車燈    
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          汽車尾燈介紹

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