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汽車水泵
汽車水泵 文章 進(jìn)入汽車水泵技術(shù)社區(qū)
基于Microchip dsPIC33EP64MC504的汽車水泵方案
- 現(xiàn)階段大多數(shù)的燃油車上無(wú)論是電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī),還是燈光、雨刮器、儀表盤、音響等車用電器,都是由12V蓄電池提供電力的。隨著主動(dòng)懸架、輔助駕駛、多媒體系統(tǒng)等配置的不斷更新與普及,都對(duì)電源系統(tǒng)有著更高需求。在當(dāng)前各國(guó)競(jìng)相公布或者已經(jīng)制定禁售內(nèi)燃機(jī)汽車的時(shí)間表的時(shí)代里,發(fā)展新能源汽車是必然趨勢(shì)。就目前而言,由于價(jià)格、續(xù)航、充電難等問(wèn)題的存在,新能源汽車很難威脅傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份額。如何滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī),又可以讓消費(fèi)者去接受新能源汽車呢?48V系統(tǒng)將車載標(biāo)準(zhǔn)電壓從現(xiàn)階段的12V升至48V,使得車輛可以帶動(dòng)更大
- 關(guān)鍵字: Microchip dsPIC33EP64MC504 汽車水泵
發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)水泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 為解決特種工程車輛發(fā)動(dòng)機(jī)水泵持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能耗較大,且在極寒天氣下暖機(jī)慢的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)水泵控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為下位機(jī)控制模塊和上位機(jī)測(cè)試平臺(tái)兩大部分。其中下位機(jī)部分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)工況,對(duì)水泵前端電磁離合器的吸合進(jìn)行精確控制,從而實(shí)現(xiàn)水泵的啟??刂?。上位機(jī)部分主要實(shí)現(xiàn)下位機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄和分析。實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明,該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的快速暖機(jī)和運(yùn)行過(guò)程中水泵的實(shí)時(shí)啟??刂疲哂袘?yīng)用推廣價(jià)值。
- 關(guān)鍵字: 汽車水泵 實(shí)時(shí)控制 RS485 202111
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汽車水泵介紹
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