汽車熱管理系統(tǒng) 文章 進入汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

燃油汽車和電動汽車的熱管理系統(tǒng)有何不同？

• 在之前的【汽車熱管理系統(tǒng)PPS改性塑料】一文中，介紹了什么是熱管理系統(tǒng)，那大家都知道汽車熱管理技術(shù)主要應(yīng)用在汽車上，下邊詳細介紹一下熱管理系統(tǒng)具體應(yīng)用在哪種類型的汽車上。1 燃油汽車燃油汽車的熱管理系統(tǒng)由進氣中冷回路、發(fā)動機冷卻回路、空調(diào)系統(tǒng)回路及暖風芯體回路構(gòu)成，回路與位于汽車前端的散熱器相連，釋放多余熱量以維持回路正常運行溫度。傳統(tǒng)汽車以發(fā)動機為核心驅(qū)動，受到發(fā)動機屬性的影響，汽車系統(tǒng)中超30%的熱量需要由發(fā)動機冷卻回路釋放，避免發(fā)動機在高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)下過熱。發(fā)動機冷卻回路包括冷卻管、水箱、水泵、散熱
• 關(guān)鍵字： 汽車熱管理系統(tǒng)