汽車行駛記錄儀 文章 進(jìn)入汽車行駛記錄儀技術(shù)社區(qū)
基于CAN總線的汽車行駛記錄儀的開發(fā)
- 引言汽車行駛記錄儀是傳統(tǒng)汽車儀表系統(tǒng)的技術(shù)革新產(chǎn)品，涉及許多技術(shù)領(lǐng)域。其核心概念及主要研究內(nèi)容包括：儀...
- 關(guān)鍵字： CAN總線 汽車行駛記錄儀 儀表系統(tǒng)
無線傳輸在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用
- 摘要：提出并實(shí)現(xiàn)了無線傳輸在汽車行駛記錄中的使用方法。將無線模塊添加到汽車行駛記錄儀中，并設(shè)計(jì)了無線傳輸協(xié)議，用于快速檢測記錄儀中的數(shù)據(jù)，如超時(shí)、超速等。試驗(yàn)測試結(jié)果表明，該方法能夠移動(dòng)，遠(yuǎn)程、快速、
- 關(guān)鍵字： 無線傳輸 汽車行駛記錄儀 中的應(yīng)用
一種汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)
- 汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個(gè)設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級(jí)或失效的電磁干擾的發(fā)生必須同時(shí)具備3個(gè)要素：干擾源、干擾耦合通路以及敏感設(shè)備。抑制干擾源、阻斷耦合以及提高敏感設(shè)備的抗擾閾值是解決電磁兼容問題的根本措施。
- 關(guān)鍵字： 汽車行駛記錄儀 抗干擾設(shè)計(jì)
CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用
- 摘要：傳統(tǒng)汽車行駛記錄儀由于采集信號(hào)多，信號(hào)傳輸復(fù)雜，往往不能保證終端獲取數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。將CAN總線應(yīng)用到汽車行駛記錄儀設(shè)計(jì)中，采 用了CAN總線控制器SJA1000，CAN總線收發(fā)器TJAl050，實(shí)現(xiàn)了汽車行駛記錄儀間的
- 關(guān)鍵字： CAN 總線 汽車行駛記錄儀 中的應(yīng)用
汽車行駛記錄系統(tǒng)中AT89C51ED2 的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 該記錄儀采用大容量閃速存儲(chǔ)器FM1808 作為存儲(chǔ)載體， 利用定時(shí)器中斷方式來實(shí)現(xiàn)秒間隔的數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)， 利用串行口中斷方式實(shí)現(xiàn)與微機(jī)的數(shù)據(jù)通信，通過USB HOST 和IC 卡實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛記錄數(shù)據(jù)的快速下載和出行任務(wù)的靈活設(shè)置。
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) AT89C51ED2 系統(tǒng) 行駛 記錄 汽車 汽車行駛記錄儀 AT89C51ED2 閃速存儲(chǔ)器
基于嵌入式系統(tǒng)的汽車行駛記錄儀的設(shè)計(jì)
- 摘要：本文介紹了一種以帶有ARM7內(nèi)核的LPC2292為微控制器，以UC/OS-Ⅱ?yàn)椴僮飨到y(tǒng)的汽車行駛記錄儀。闡述了汽車行駛記錄儀所要實(shí)現(xiàn)的功能，并介紹了該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)部分包括信號(hào)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、鍵盤操作、顯示以及數(shù)據(jù)通信等模塊，實(shí)驗(yàn)證明所設(shè)計(jì)的行駛記錄儀符合GB/T19056-2003的國家標(biāo)準(zhǔn)。 關(guān)鍵詞:??ARM7；LPC2292；UC/OS-Ⅱ；操作系統(tǒng)；汽車行駛記錄儀；CAN總線 ??? 引言 &nb
- 關(guān)鍵字： ARM7 LPC2292 UC/OS-Ⅱ 操作系統(tǒng) 汽車行駛記錄儀 CAN總線
基于LPC2104型CPU的汽車行使記錄儀
- 摘要：介紹基于LPC2104型CPU的汽車行駛記錄儀。該記錄儀采用大容量閃速存儲(chǔ)器作為存儲(chǔ)載體，利用定時(shí)器中斷方式來實(shí)現(xiàn)秒間隔的數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)，用利串行口中斷方式實(shí)現(xiàn)與微機(jī)的數(shù)據(jù)通信。 關(guān)鍵詞：汽車行駛記錄儀；LPC2104；閃速存儲(chǔ)器 引言 隨著汽車擁有量的增加，發(fā)生交通事故的概率也隨之增加，發(fā)生事故后用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行分析、判斷、維修有一定的困難。這樣，就給人們提出了一個(gè)問題，怎樣及時(shí)、準(zhǔn)備地分析故障的存在，客觀地分析事故的責(zé)任。由此聯(lián)系到飛機(jī)上裝的“
- 關(guān)鍵字： 汽車行駛記錄儀 LPC2104 閃速存儲(chǔ)器 汽車電子
FRAM在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用的優(yōu)勢
- FRAM在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用的優(yōu)勢
- 關(guān)鍵字： FRAM 汽車行駛記錄儀 中的應(yīng)用
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汽車行駛記錄儀介紹
汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置?！ ∑囆旭傆涗泝x主要由如下幾部分組成： 1、主機(jī)：包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接口等裝置。如果主機(jī)本體上不包含顯示器、打印機(jī)，則應(yīng)留有相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示和打印輸出接口?！ ?、車速傳感器 3、數(shù)據(jù)分析軟件 [ 查看詳細(xì) ]
汽車行駛記錄儀電路
汽車行駛記錄儀資料下載
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