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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 沃爾沃

          意法半導(dǎo)體為博格華納提供SiC,“上車”沃爾沃?

          • 近日,意法半導(dǎo)體官微宣布,將為博格華納的Viper功率模塊提供最新的第三代750V碳化硅功率MOSFET芯片。博格華納將該功率模塊用于沃爾沃和未來多款純電動汽車設(shè)計電驅(qū)逆變器平臺。為了充分發(fā)揮意法半導(dǎo)體SiC MOSFET 芯片的優(yōu)勢,意法半導(dǎo)體和博格華納技術(shù)團隊密切合作,力爭讓意法半導(dǎo)體的芯片與博格華納的Viper功率開關(guān)匹配,最大限度提高逆變器性能,縮小電驅(qū)架構(gòu)尺寸并提升經(jīng)濟效益。意法半導(dǎo)體汽車和分立器件產(chǎn)品部(ADG)總裁Marco Monti表示,意法半導(dǎo)體和博格華納合作有助于提升沃爾沃的車輛性能
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          意法半導(dǎo)體SiC技術(shù)助力博格華納Viper功率模塊設(shè)計

          • ●? ?意法半導(dǎo)體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅(SiC)功率MOSFET,支持沃爾沃汽車在2030年前全面實現(xiàn)電動化目標●? ?博格華納將采用意法半導(dǎo)體碳化硅芯片為沃爾沃現(xiàn)有和未來的多款純電動汽車設(shè)計電驅(qū)逆變器平臺服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)將與提供創(chuàng)新和可持續(xù)移動解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者博格華納公司(紐約證券交易所股票代碼:BWA)合作,為博格華納專有的基于 Viper 功率模塊
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          沃爾沃與Waymo達成戰(zhàn)略合作

          • 據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間6月25日,沃爾沃汽車集團與自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布,雙方正式達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,Waymo 將成為沃爾沃的 L4 級自動駕駛?cè)颡毤液献骰锇?。此次?zhàn)略合作的達成,意味著沃爾沃成為了第四個將 Waymo 自動駕駛技術(shù)整合到自家汽車上的制造商,此前 Waymo 還與日產(chǎn) - 雷諾、菲亞特克萊斯勒以及捷豹路虎簽署了合作協(xié)議。對于此次合作,沃爾沃汽車集團首席技術(shù)官亨里克 · 格林(Henrik Green)表示:“與Waymo的全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將給沃爾沃汽車、極星汽車和領(lǐng)克汽車帶來全
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          沃爾沃與Waymo合作打造無人出租車 :2022年開上高速

          • 據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周四汽車制造商沃爾沃與自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo宣布,Waymo成為沃爾沃的“L4級自動駕駛?cè)颡毤液献骰锇椤?,沃爾沃將利用Waymo的自動駕駛技術(shù)打造自動駕駛電動出租車。據(jù)悉,沃爾沃還會將Waymo自動駕駛技術(shù)用于沃爾沃的兩個子品牌極星(Polestar )以及領(lǐng)克(Lynk)。  沃爾沃首席技術(shù)官亨里克·格林(Henrik Green)在一份聲明中表示:“全自動駕駛汽車有望將道路安全提高到前所未有的水平,并徹底改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ骱吐眯蟹绞?。”“我們與Waymo的全球
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          沃爾沃與戴姆勒將成立合資公司研發(fā)燃料電池系統(tǒng)

          • 近日,據(jù)外媒報道,沃爾沃集團與戴姆勒卡車部門宣布,雙方已經(jīng)同意成立一家合資企業(yè),以開發(fā)和生產(chǎn)用于重型車輛的燃料電池系統(tǒng)。并預(yù)計在2030年前為長途重型卡車提供量產(chǎn)燃料電池。
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          沃爾沃拆分合資軟件公司 為高階自動駕駛作準備

          • 近日,從沃爾沃官網(wǎng)獲悉,由沃爾沃和維寧爾合資成立的公司Zenuity將拆分為兩部分,沃爾沃與維爾寧各自拿走一半。
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          沃爾沃放棄完全自動駕駛目標

          • 近日,據(jù)國外媒體報道,沃爾沃一直是完全自動駕駛功能的支持者之一,但現(xiàn)在該公司正放棄這一激進的目標,重新澄清對自動駕駛技術(shù)的看法。
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          自動駕駛遭遇現(xiàn)實考驗 全自動車型上路時間表或延后

          • 據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道,就在不久之前有樂觀主義者預(yù)測,全自動駕駛汽車將在2020年前上路。但眼下隨著成本和復(fù)雜性成為人們關(guān)注的焦點,電氣化等領(lǐng)域的投資需求更加緊迫,汽車行業(yè)的高管們正以更務(wù)實的眼光看待上述問題。
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          授權(quán)許可 沃爾沃獲得聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)專利

          • 物聯(lián)網(wǎng)帶來了萬物互聯(lián)的可能。物聯(lián)網(wǎng)也讓整個市場變得更加碎片化,很多技術(shù)標準還無法統(tǒng)一。面對專利授權(quán)復(fù)雜度導(dǎo)致的行業(yè)壁壘,技術(shù)解決方案供應(yīng)商Avanci成立了物聯(lián)網(wǎng)專利許可平臺。中國移動、愛立信、諾基亞、高通、中興等多家企業(yè)加入了Avanci平臺,以滿足物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對于通信技術(shù)專利授權(quán)的需求。日前,沃爾沃汽車也加入了這一平臺。
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          為自動駕駛準備 沃爾沃集團投資Apex.AI

          • 從沃爾沃官方獲悉,沃爾沃集團于日前完成了對Apex.AI的風(fēng)險投資。后者是一家成立于2017年的自動駕駛軟件公司,而此次投資也是為自動駕駛系統(tǒng)的安全認證軟件框架提供開發(fā)資金,未來將被運用于汽車的自動駕駛方面。同時沃爾沃表示,該交易對沃爾沃集團的收入或財務(wù)狀況并不會產(chǎn)生重大影響。
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          自動駕駛版沃爾沃XC90下線

          • 近日,由沃爾沃和Uber聯(lián)合開發(fā)的第一批量產(chǎn)自動駕駛基礎(chǔ)版車型沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價)在沃爾沃汽車瑞典圖什蘭達工廠下線,首批車型將交由Uber進行進一步測試。據(jù)悉,自動駕駛基礎(chǔ)版車型將于今年下半年投入大規(guī)模量產(chǎn),正式投入運營后將能幫助Uber加速實現(xiàn)自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)落地。
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          沃爾沃:首款純電動汽車明年上市 將很快盈利

          •   據(jù)外媒報道,沃爾沃汽車計劃于明年年底推出首款純電動汽車,沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森(Hakan samuelson)宣稱,即便其推出的電動汽車價位相對較低,也將很快盈利。  哈坎·塞繆爾森在沃爾沃美國新汽車組裝廠接受采訪時表示,“我們無意虧本出售電動汽車,并且我相信我們的電動汽車一經(jīng)推出便能盈利。”  沃爾沃首款電動汽車將是全新XC40緊湊型CUV的純電動版本。據(jù)報道,XC40電動版售價在35,000-40,000美元之間,薩繆爾森則暗示售價可能接近5萬美元。當被問及沃爾沃以5萬美元左右的價格出售
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          押寶自動駕駛 沃爾沃投資激光雷達企業(yè)

          •   日前,沃爾沃戰(zhàn)略投資激光雷達初創(chuàng)企業(yè)Luminar,兩者將合作開發(fā)自動駕駛3D感知軟件,同時利用激光探測技術(shù)幫助雷達設(shè)備更精準的獲取圖像數(shù)據(jù)。  目前針對自動駕駛領(lǐng)域,汽車品牌對于激光傳感器的技術(shù)需求日益增長,沃爾沃官方表示:“激光探測技術(shù)是當前自動駕駛汽車的關(guān)鍵,其保障了車輛在復(fù)雜交通環(huán)境中能更快且更安全的行駛。這項技術(shù)將幫助汽車產(chǎn)品更快的邁向高度自動化?!薄 〖す饫走_初創(chuàng)企業(yè)Luminar方面也表示:“沃爾沃目前處于自動駕駛汽車技術(shù)發(fā)展的前沿,其以安全為中心的開發(fā)理念與我們秉承的技術(shù)文化完全相符。
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          吉利:從民營小企業(yè)到全球大集團

          •   吉利集團董事長李書福耗資近90億美元成為奔馳母公司戴姆勒集團最大股東之際,《人民日報》則提前在2月23日的02版給吉利出“點贊”,稱吉利用了16年已成為擁有吉利、沃爾沃、領(lǐng)克、寶騰、路特斯等十大品牌,年銷售汽車182萬輛、營收預(yù)計超過2700億元的全球汽車集團。   新年伊始,浙江吉利控股集團有限公司捷報頻傳。繼2017年吉利汽車銷量突破124.7萬輛、同比增長63%、凈利潤預(yù)計實現(xiàn)翻番之后,今年1月,吉利汽車又取得開門紅,當月銷售汽車15.5萬輛,同比增長51%。  
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          收購沃爾沃8.2%股權(quán) 吉利成為第一大股東

          •   2017年12月27日,吉利控股集團宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達成一致,將收購其持有的沃爾沃集團(AB Volvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割后,吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權(quán),成為其第一大持股股東,并擁有15.6%的投票權(quán)。   沃爾沃集團是全球領(lǐng)先的卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)發(fā)動機的制造商,旗下?lián)碛形譅栁挚ㄜ?、UD卡車、雷諾卡車、沃爾沃客車、新星客車、佩沃客車、沃爾沃遍達發(fā)動機等品牌。吉利控股集團常務(wù)副總裁、CFO李東輝與Cevian
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