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法雷奧
法雷奧 文章 進(jìn)入法雷奧技術(shù)社區(qū)
寶馬將與法雷奧合作開(kāi)發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)泊車系統(tǒng)
- 2 月 15 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，寶馬宣布，將與其零部件供應(yīng)商法雷奧（Valeo）合作，開(kāi)發(fā)一個(gè)名為“自動(dòng)代客泊車”（Automated Valet Parking，簡(jiǎn)稱 AVP）的 Level 4 級(jí)自動(dòng)泊車系統(tǒng)。所謂“自動(dòng)代客泊車”，旨在提供完全自動(dòng)化和無(wú)人化的泊車體驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，基于德國(guó)汽車制造商 Neue Klasse 專用電動(dòng)汽車平臺(tái)打造的車型將率先采用這項(xiàng)技術(shù)。此次合作將把雙方的自動(dòng)化合作提升到一個(gè)新水平。此前，在 2022 年 6 月，寶馬與法雷奧宣布合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的控
- 關(guān)鍵字： 寶馬 自動(dòng)駕駛 法雷奧
節(jié)省時(shí)間和成本 法雷奧推出通用傳感器
- 自動(dòng)駕駛的賽道上，科技企業(yè)和主機(jī)廠都紛紛入局，眾多初創(chuàng)企業(yè)也正積極加入新出行創(chuàng)新的大軍。鑒于此，法雷奧近日推出“新出行通用傳感器”，以支持自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)。 就像人們依靠感官去駕駛一樣，自動(dòng)駕駛汽車也需要依賴不同傳感器的輸入信息。傳感器可以作為汽車的“眼睛”和“耳朵”來(lái)發(fā)現(xiàn)行駛過(guò)程中可能存在的復(fù)雜情況，如遠(yuǎn)處的障礙物、遮擋物、車旁邊的小朋友，以及移動(dòng)的物體或小動(dòng)物等，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛安全性。實(shí)際上，法雷奧擁有市場(chǎng)上最全面的傳感器組合，包括超聲波傳感器、攝像頭、雷達(dá)和SCALA?激光掃描儀——汽車行業(yè)
- 關(guān)鍵字： 法雷奧 通用傳感器 自動(dòng)駕駛
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