泰克 文章 進入泰克技術(shù)社區(qū)
泰克收購EA Elektro-Automatik，意在提供“更綠色”解決方案
- 今年早些時候，泰克公司宣布收購歐洲領(lǐng)先的電源和電子負載制造商 EA Elektro-Automatik，在快速發(fā)展的清潔能源領(lǐng)域邁出了一大步，進一步增強其產(chǎn)品組合。此合并預(yù)計將為兩家公司及其共同的客戶群帶來重大利益，尤其是在汽車動力系統(tǒng)、電池化學(xué)和設(shè)計領(lǐng)域。電動汽車和清潔能源市場是目標領(lǐng)域泰克副總裁兼新任EA總經(jīng)理James Hitchcock 詳細解釋了此次收購背后的動機：“泰克與業(yè)界工程師一直以來密切協(xié)作，特別是在汽車動力系統(tǒng)、電池化學(xué)和設(shè)計領(lǐng)域。多年來，工程師們一直使用我們的隔離探頭和中端系列示波器
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泰克率先推出擁有七米電纜的商用有源單端探頭TAP1500L
- _____全球領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商泰克科技自豪地宣布推出 TAP1500L，這是一款配備七米電纜的開創(chuàng)性有源單端探頭。TAP1500L 探頭的推出彰顯了泰克對率先開發(fā)探測技術(shù)的堅定承諾。該產(chǎn)品以 IsoVu? 探頭的成功經(jīng)驗為基礎(chǔ)，而后者使用光學(xué)隔離技術(shù)幾乎能夠完全消除共模干擾。新款產(chǎn)品在現(xiàn)有 TAP1500 有源單端探頭的基礎(chǔ)上進行了改進，將原電纜延長了 5.7 米。TAP1500L 滿足了工程師的一個重要需求：以更靈活、更安全的方式進行自動化測試。該設(shè)備專為飛針測試儀最終用戶和制造商而打造，
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泰克推出遠程過程調(diào)用解決方案TekHSI，實現(xiàn)超快數(shù)據(jù)傳輸
- _____業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商泰克近日宣布推出一款基于遠程過程調(diào)用 (RPC) 的新型解決方案 TekHSI，可實現(xiàn)從測試儀器到用戶 PC 的更快傳輸數(shù)據(jù)。TekHSI（泰克高速接口）作為泰克 MSO 4B、5 和 6 系列型號（包括 B 和 LP 型號）的新固件功能，體現(xiàn)了泰克致力于不斷推進尖端測試自動化發(fā)展的承諾。TekHSI 具有的抽象功能讓工程師通過輕松實施和擴展加快數(shù)據(jù)傳輸速度成為可能。TekHSI 還讓泰克客戶能夠從儀器的物理鏈路（如以太網(wǎng)）捕獲最高性能輸出，并以更快的速度傳輸數(shù)
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鎖定低頻噪聲，發(fā)現(xiàn)交流耦合與直流抑制在測量中的奧秘
- _____交流耦合和直流抑制模式的應(yīng)用涉及直流電源軌的噪聲和/或紋波時，一種非常普遍的做法是，使用交流耦合示波器輸入或使用具有直流抑制功能的探頭。當直流偏移不足時，用戶通常會選擇使用交流耦合或直流抑制設(shè)置。我們發(fā)現(xiàn)，由于關(guān)注清潔電源，用戶比以往任何時候都更有興趣了解其電源的電壓和噪聲特性。交流耦合和直流抑制探頭對比了解交流耦合和直流抑制模式本文探討了交流耦合和直流抑制模式一些可能出人意料或未知的特性，以及這些模式最終如何導(dǎo)致錯誤的結(jié)論。當我們考慮這兩種模式的功能時，可以想象將一個電容器串聯(lián)到示波器的輸入端
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泰克亮相2024慕尼黑電子展，推出前沿測試解決之道并重塑定位
- _____2024慕尼黑電子展（electronica China）于7月8日~10日盛大舉行。作為全球電子測試與測量領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，泰克科技攜最新測試解決方案精彩亮相，聚焦新能源汽車、綠色能源、數(shù)據(jù)中心、半導(dǎo)體等前沿技術(shù)，旨在為工程師們解決產(chǎn)品開發(fā)中的測試難題，引領(lǐng)電子測試技術(shù)的變革趨勢。本次參展集方案展示與新品發(fā)布于一體，緊密圍繞半導(dǎo)體測試、汽車測試、前沿材料研究三大主題方向，并在展會上特別推出了3700A曲線跟蹤器，這款設(shè)備以其卓越的性能和創(chuàng)新功能，成為展會的一大亮點。同時，泰克的中端示波器家族系列
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泰克攜手芯聚能共推SiC功率模塊，協(xié)同打造新能源車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
- _____在國家“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，節(jié)能減排已成為推動各行各業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的核心動力。泰克科技與廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司的合作，正是這一戰(zhàn)略下的重要實踐，雙方致力于推動SiC功率模塊產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場競爭力，共同加速第三代半導(dǎo)體技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，促進了產(chǎn)業(yè)的綠色升級。第三代半導(dǎo)體技術(shù)的日益成熟，為新能源汽車的發(fā)展帶來了新的機遇。碳化硅（SiC）作為新一代新能源汽車功率模塊的首選，其市場需求不斷增長。雙脈沖測試是表征功率開關(guān)器件動態(tài)特性的重要手段。然而，第三代半導(dǎo)體的高壓高速特性對測試工具提出了更
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【測試案例分享】信號鏈芯片的眼圖和抖動測試
- _____背景信號鏈芯片的驗證離不開抖動和眼圖測量。抖動考慮的是時鐘或數(shù)據(jù)過零點的時刻的不確定性，眼圖則更加直觀，以參考時鐘的邊沿為刀，將數(shù)據(jù)波形切割成無數(shù)的小段，每段波形只有1個bit。然后將這些小段波形堆疊到一起，形成的眼睛形狀的圖片，稱之為眼圖。抖動和眼圖是高速串行信號的必測項目。抖動可以評估時鐘或信號的穩(wěn)定性，眼圖可以綜合評估信號的抖動，幅度，反射，串擾等信號完整性問題。如果再套上一個眼圖模板，通過眼圖是否觸碰模板，就可以輕松評判信號質(zhì)量的優(yōu)劣。圖1 眼圖是由所有bits堆疊而形成的圖樣，包含所有
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【測試案例分享】隔離接口芯片失真測試
- 背景隔離是一種電路設(shè)計技術(shù)，允許兩個電路進行通信，可消除在它們之間流動的任何不需要的直流電流和交流干擾電流。隔離常用于保護操作人員和低壓電路免受高電壓影響，或防止通信子系統(tǒng)之間的地電位差，或改善系統(tǒng)的抗噪性能。常見的隔離方式包括光耦，磁隔和容隔。圖 1 隔離芯片是信號鏈中非常重要的一環(huán)隔離芯片的典型應(yīng)用場景包括：電動汽車 (BMS, OBC, 電驅(qū)等 )，電機控制，工業(yè)自動化，開關(guān)電源，光伏逆變器，醫(yī)療設(shè)備等，是一種使用非常廣泛的模擬芯片。挑戰(zhàn)隔離接口芯片測試，需要用信號源提供標準的方波信號作
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隔離接口芯片失真測試
- _____背景隔離是一種電路設(shè)計技術(shù)，允許兩個電路進行通信，可消除在它們之間流動的任何不需要的直流電流和交流干擾電流。隔離常用于保護操作人員和低壓電路免受高電壓影響，或防止通信子系統(tǒng)之間的地電位差，或改善系統(tǒng)的抗噪性能。常見的隔離方式包括光耦，磁隔和容隔。圖1? 隔離芯片是信號鏈中非常重要的一環(huán)隔離芯片的典型應(yīng)用場景包括：電動汽車 (BMS, OBC, 電驅(qū)等 )，電機控制，工業(yè)自動化，開關(guān)電源，光伏逆變器，醫(yī)療設(shè)備等，是一種使用非常廣泛的模擬芯片。挑戰(zhàn)隔離接口芯片測試，需要用信號源提供標準的方
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【測試案例分享】如何選配合適的功率探頭
- _____背景電機電驅(qū)是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進一步計算才能從數(shù)據(jù)中生成關(guān)鍵的功率測量值和其他相關(guān)參數(shù)。今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭，去進行相關(guān)測試。探頭選擇的挑戰(zhàn)與考量在電機電驅(qū)測試中，選擇合適的探頭是一項挑戰(zhàn)，因為它需要滿足特定的技術(shù)要求以確保測試的準確性和安全性。首先，探頭必須具備足夠的帶寬來捕獲電機電驅(qū)系統(tǒng)中高速變化的電壓和電流波形。這意味著探頭的頻率響應(yīng)應(yīng)該與被測信號的頻率范圍相匹配，以避免信
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MOSFET器件的高壓CV測試詳解
- _____MOSFET、IGBT和BJT等半導(dǎo)體器件的開關(guān)速度受到元件本身的電容的影響。為了滿足電路的效率，設(shè)計者需要知道這些參數(shù)。例如，設(shè)計一個高效的開關(guān)電源將要求設(shè)計者知道設(shè)備的電容，因為這將影響開關(guān)速度，從而影響效率。這些信息通常在MOSFET的指標說明書中提供。圖1 功率MOSFET的組件級電容三端功率半導(dǎo)體器件的電容可以在兩種不同的量級上看待：組件和電路。在組件上查看電容涉及到表征每個設(shè)備終端之間的電容。在電路上觀察電容涉及到描述組件級電容的組合。例如，圖1說明了一個功率MOSFET的組件級電容
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泰克科技亮相恩智浦汽車生態(tài)技術(shù)峰會，展示前沿測試技術(shù)
- _____業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試與測量解決方案供應(yīng)商泰克榮幸地參與了恩智浦主辦的汽車生態(tài)技術(shù)峰會。本次峰會以“軟件定義汽車”為核心議題，旨在深入探討汽車行業(yè)電動化和智能化等前沿技術(shù)趨勢，共同描繪汽車產(chǎn)業(yè)的未來藍圖。泰克科技在峰會上展示了其尖端的測試解決方案，這些方案可用于配合測試恩智浦現(xiàn)場展示的S32K39雙牽引逆變控制器和區(qū)域控制開發(fā)驗證平臺等汽車電子應(yīng)用解決方案。這些創(chuàng)新展示不僅凸顯了泰克在汽車電子領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新精神，也體現(xiàn)了公司對推動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的堅定承諾。在技術(shù)展區(qū)，泰克的展示吸引了眾多行業(yè)專家和合作
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泰克推出SignalVu頻譜分析儀軟件5.4版，助力工程師提高多信號分析能力
- _____業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測試與測量解決方案供應(yīng)商泰克公司近日宣布推出 SignalVu頻譜分析儀軟件 5.4 版。新版軟件可同時對最多 8 個信號進行多通道調(diào)制分析。工程師可以使用該軟件將現(xiàn)有的示波器轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合性無線系統(tǒng)測試儀，而無需投資購買矢量信號分析儀等專用測試儀。該軟件尤其適用于需要對射頻測量進行時域分析的應(yīng)用。軟件包可在泰克 5 系列 MSO、6 系列 MSO 或 DPO70000 示波器上運行。SignalVu 頻譜分析儀軟件 5.4 版擴展了多通道分析功能，增強了廣泛應(yīng)用的數(shù)字調(diào)制分析功能（SVM
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泰克先進半導(dǎo)體開放實驗室再升級 開啟功率器件測試新篇章
- _____●? ?創(chuàng)新實驗室V2.0設(shè)備再更新、能力再升級；●? ?助力產(chǎn)業(yè)升級，主打開放性，先進性，本地化協(xié)作共贏；●? ?線上線下多元化互動，直擊測試痛點。泰克先進半導(dǎo)體開放實驗室，作為北京先進半導(dǎo)體測試領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，近日宣布其實驗室經(jīng)過全面升級后，推出Version 2.0并在京盛大揭幕。泰克科技中國區(qū)分銷業(yè)務(wù)總經(jīng)理宋磊為本次盛會做了開幕致辭，同時我們有幸邀請到了第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長高偉博士，中關(guān)村天合寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)
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泰克先進半導(dǎo)體開放實驗室再升級，開啟功率器件測試新篇章
- 泰克先進半導(dǎo)體開放實驗室，作為北京先進半導(dǎo)體測試領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，今日宣布其實驗室經(jīng)過全面升級后，推出Version 2.0并在京盛大揭幕。泰克科技中國區(qū)分銷業(yè)務(wù)總經(jīng)理宋磊為本次盛會做了開幕致辭，同時我們有幸邀請到了第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長高偉博士，中關(guān)村天合寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長侯喜峰，國家新能源汽車創(chuàng)新中心功率測試平臺負責(zé)人郭大銘作為特邀演講嘉賓，泰克科技技術(shù)總監(jiān)張欣也在現(xiàn)場做了精彩分享。泰克的合作伙伴飛仕德，眾力為， 歐菲特等更在會上展示了和泰克通力合作，在第三代半導(dǎo)體應(yīng)用上取
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泰克介紹
泰克公司是一家全球領(lǐng)先的測試、測量和監(jiān)測解決方案提供商。泰克公司成立于1946年，它在電子技術(shù)方面的革命可以追溯到60多年前。泰克公司創(chuàng)始人在1946年發(fā)明了世界上第一臺觸發(fā)式示波器，始于這個突破性的技術(shù)創(chuàng)新，如今的泰克已經(jīng)崛起成為全球最大的測試，測量和監(jiān)測設(shè)備供應(yīng)商之一?，F(xiàn)在，泰克公司在19個國家中設(shè)有辦事機構(gòu)，2006年銷售收入超過11億美元。
作為測試、測量和監(jiān)測領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，泰克公司 [ 查看詳細 ]
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