測試系統(tǒng) 文章進(jìn)入測試系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

面向?qū)ο蠓椒ㄔ谄嚺欧艤y試系統(tǒng)軟件開發(fā)中的應(yīng)用

面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計方法是九十年代以來最重要的軟件設(shè)計方法。汽車排放測試系統(tǒng)是基于底盤測功機(jī)、排放分析儀、數(shù)據(jù)采集卡等外圍硬件設(shè)備,依照國家排放法規(guī)和生產(chǎn)研究的要求完成各類汽車排放試驗數(shù)據(jù)采集和處理的計算
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基于ARM的LCU測試系統(tǒng)的設(shè)計

基于ARM的LCU測試系統(tǒng)的設(shè)計,隨著我國機(jī)車控制水平的不斷提高，微機(jī)控制已經(jīng)成為我國機(jī)車控制的重要控制方式，而邏輯控制單元LCU（Logic Control Unit)作為主要完成機(jī)車運行邏輯控制、電路故障記錄控制等功能的控制模塊，是關(guān)系機(jī)車安全運行的重
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基于USB接口和DSP的飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)

飛機(jī)防滑剎車控制器作為飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的核心部件，其設(shè)計好壞直接影響到飛機(jī)的安全起飛和安全著陸剎車，系統(tǒng)...
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機(jī)車測試系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)速測量

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設(shè)計下一代自動化測試系統(tǒng)

測試管理人員和工程師們?yōu)榱吮ＷC產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，從設(shè)計驗證，生產(chǎn)線測試到設(shè)備維修診斷，從簡單的通過／失敗測試應(yīng)用，到執(zhí)行全套的產(chǎn)品特性測試，都離不開自動化測試系統(tǒng)的設(shè)計與構(gòu)建。本文要討論的下一代自動化測試系統(tǒng)正是基于測試測量行業(yè)發(fā)展的趨勢和工程師團(tuán)隊所面臨的挑戰(zhàn)，通過構(gòu)建以軟件為核心的模塊化系統(tǒng)架構(gòu)幫助工程師們以創(chuàng)新的思維提高測試效率，滿足用戶自定義的需求。
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泛華測控為汽車行業(yè)打造多工位、全自動化的點火線圈測試系統(tǒng)

　　日前，由北京中科泛華測控技術(shù)有限公司研發(fā)并生產(chǎn)的全自動化、多工位測試的汽車點火線圈測試系統(tǒng)已正式交付北京德爾福萬源發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)有限公司。　　　　該系統(tǒng)以柔性測試技術(shù)為核心理念，應(yīng)用模塊化、系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)動、高壓屏蔽等技術(shù)，實現(xiàn)了點火線圈各項功能、電氣性能指標(biāo)的全面測試。除了屏蔽箱設(shè)計之外，測試系統(tǒng)的整個測試過程以及被測件的傳遞全部由機(jī)械手自動完成，使測試與傳遞過程無需人工干預(yù)，避免了由于人工操作錯誤而造成的錯檢或漏檢，大大提高了系統(tǒng)的測試可靠性。該系統(tǒng)由點火工位、通斷測試工位、性能測試工位、激光
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LitePoint推出三款全新系統(tǒng) 測試四種無線通訊標(biāo)準(zhǔn)

　　無線測試系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商萊特菠特科技(LitePoint Corporation)今天宣布針對四種無線通訊標(biāo)準(zhǔn) 測試發(fā)表三款全新測試系統(tǒng)，包含新款I(lǐng)Qnxnplus系統(tǒng)，可針對WiFi與WiMAX MIMO研發(fā)，提供真正多重串流(multi‐stream)訊號支持；業(yè)界首款UWB EVM測試系統(tǒng)IQultra涵蓋UWB模組的研發(fā)與制造測試；以及新款I(lǐng)Qnav測試系統(tǒng)鎖定各種嵌入式GPS裝置的量產(chǎn)型測試作業(yè)。LitePoint公司執(zhí)行長Benny Madsen表示：「憑借我們在WiFi與WiFi
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NI TestStand 4.1利用多核技術(shù)支持加速并行測試性能

　　美國國家儀器有限公司（National Instruments，簡稱NI）近日發(fā)布了最新版本的測試管理軟件NI TestStand 4.1，該軟件現(xiàn)在可以幫助工程師們利用多核處理器的支持開發(fā)更高速的測試系統(tǒng)。當(dāng)制造商們開始采用多核處理器以實現(xiàn)更好的性能同時，運行于這些新型處理器之上的NI TestStand 4.1可以提供功能更為強(qiáng)大的系統(tǒng)和更高的測試系統(tǒng)吞吐量。利用新推出的NI Switch Executive 3.0軟件，開發(fā)人員可以通過圖形化方式設(shè)置開關(guān)陣列信號路徑，在NI TestStand中
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基于USB接口和DSP的飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)設(shè)計

提出了以DSP為控制核心，采用USB通信設(shè)計的飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)。分析了飛機(jī)防滑剎車測試系統(tǒng)的組成，并介紹了測試系統(tǒng)主要硬件電路設(shè)計和系統(tǒng)上下位機(jī)軟件設(shè)計。
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變頻液壓技術(shù)在泵測試系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文介紹了變頻液壓技術(shù)的原理及其在泵測試系統(tǒng)中的運用,解決了泵測試系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)存在的問題,提高了調(diào)速精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性,達(dá)到了節(jié)能的要求。
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以軟件為中心的測試新時代

　　測試系統(tǒng)的發(fā)展必須緊跟待測產(chǎn)品的發(fā)展?，F(xiàn)在的實際情況是，為了在激烈競爭的市場上占據(jù)領(lǐng)先位置，工程師設(shè)計出來并且需要進(jìn)行測試的產(chǎn)品在功能上愈加集成，產(chǎn)品越來越復(fù)雜（如圖1所示）。在最短的時間段內(nèi)為產(chǎn)品增加新功能的壓力下，設(shè)計工程師采用的方式是設(shè)計出以軟件為中　　心的產(chǎn)品，這種方式的好處不單單是可以快速為產(chǎn)品增加新性能從而保持產(chǎn)品在市場上的競爭優(yōu)勢，而且更重要的是讓用戶可以盡情享受定制的使用感受。圖1 使用者總是期待比現(xiàn)有產(chǎn)品更高質(zhì)量的新產(chǎn)品出現(xiàn)，他們不可能去使用質(zhì)量下降的新產(chǎn)品，因此產(chǎn)品質(zhì)量總是
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測試系統(tǒng)的開關(guān)構(gòu)造(06-100)

　　測試系統(tǒng)往往用少量的儀器測量大量信號。這種設(shè)計方法制約成本，而且限制測試吞吐量。相反，如果系統(tǒng)具有測試的所有信號和足夠的儀器，雖然能較快地提高吞吐量，但通常是成本高而不合算。　　低成本測試系統(tǒng)的傳統(tǒng)辦法是在幾個信號間開關(guān)轉(zhuǎn)換一個數(shù)字電壓表(DVM)。若只包含兩個信號，則連接DVM用一個單刀雙擲開關(guān)(SPDT)，單刀連接其兩個信號之一。若必須開關(guān)轉(zhuǎn)換信號的高和低端，則雙刀雙擲(DPDT)配置是適合的。對于4個信號，可用雙刀4擲(DP4T)開關(guān)。　　應(yīng)用也存在超過2刀以上的情況。例如，4PDT(4
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基于VI的艦船電子裝備測試系統(tǒng)硬件設(shè)計

該文介紹了測試系統(tǒng)設(shè)計的原則和思路，詳細(xì)論述了基于VI的艦船電子裝備測試系統(tǒng)的硬件設(shè)計，給出了該系統(tǒng)的基本評價。
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空調(diào)主板顯示數(shù)據(jù)實時監(jiān)測電路的設(shè)計

　　摘要基于空調(diào)主板生產(chǎn)測試過程的具體分析，提出一套旨在解決主板生產(chǎn)測試自動化的方案。詳細(xì)介紹空調(diào)主板顯示數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測與模擬遙控電路的設(shè)計，并描述了Philips增強(qiáng)型單片機(jī)對顯示驅(qū)動芯片（PT6961）同步串行通訊數(shù)據(jù)的監(jiān)測方法。　　關(guān)鍵詞單片機(jī)（MCU）；測試系統(tǒng)；實時監(jiān)測；同步串行通訊概述近年來，隨著空調(diào)市場的不斷擴(kuò)大，競爭也日趨激烈；從而對空調(diào)生產(chǎn)成本控制提出了更高的要求，空調(diào)生產(chǎn)過程中測試成本占據(jù)了生產(chǎn)成本相當(dāng)大的比重。同時，
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單片機(jī)測試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲和管理

介紹一種應(yīng)用于單片機(jī)測試系統(tǒng)的鏈?zhǔn)酱鎯Y(jié)構(gòu)，其特點在于采用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的存儲方式，并結(jié)合有效的存儲管理方法對系統(tǒng)的存儲空間進(jìn)行管理和分配，從而在普通的單片機(jī)測試系統(tǒng)中實現(xiàn)了對大量測試結(jié)果的抽象化數(shù)據(jù)管理，便于系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)保存、數(shù)據(jù)刪除、數(shù)據(jù)查詢以及與上位機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀黜棽僮?，增?qiáng)了系統(tǒng)的可靠性和可繼承性。　　引言　　在自動化測試領(lǐng)域里，單片機(jī)測試系統(tǒng)憑借其成熟的應(yīng)用體系，簡單的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及優(yōu)良的性價比得到了越來越廣泛的應(yīng)用。近年來，隨著新的測試對象不斷出現(xiàn)，以及測試
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