測(cè)試文章進(jìn)入測(cè)試技術(shù)社區(qū)

開(kāi)關(guān)電源的測(cè)試參數(shù)

開(kāi)關(guān)電源的測(cè)試參數(shù)良好的開(kāi)關(guān)電源必須符合所有功能規(guī)格、保護(hù)特性、安全規(guī)范（如UL、CSA、VDE、DEMKO、SEMKO，長(zhǎng)城等等之耐壓、抗燃、漏電流、接地等安全規(guī)格）、電磁兼容能力（如FCC、CE等之傳導(dǎo)與幅射干擾）、可靠
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基于示波器的電源紋波的測(cè)試分析

一、什么叫紋波？紋波（ripple）的定義是指在直流電壓或電流中，疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量。它主要有以下害處：1.1．容易在用電器上產(chǎn)生諧波，而諧波會(huì)產(chǎn)生更多的危害；1.2．降低了電源的效率；1.3．較強(qiáng)的紋波會(huì)
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便攜式振動(dòng)分析儀測(cè)試研究

引言便攜式振動(dòng)儀是隨著設(shè)備故障診斷需求不斷提高而發(fā)展起來(lái)的面向現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試儀器。傳統(tǒng)的振動(dòng)分析儀器具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、操作不方便等特點(diǎn)；而基于單片機(jī)的振動(dòng)采集分析儀雖然體積較小，但是分析能力有限，往往
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采用零件平均測(cè)試法控制現(xiàn)代汽車(chē)半導(dǎo)體元器件品質(zhì)

業(yè)界對(duì)于半導(dǎo)體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲，為此半導(dǎo)體制造商開(kāi)始加大投資應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以滿(mǎn)足汽車(chē)用戶(hù)的需求。隨著汽車(chē)中電子元器件數(shù)量的不斷增加，必須嚴(yán)格控制現(xiàn)代汽車(chē)中半導(dǎo)體元器件的品質(zhì)以降低每百萬(wàn)零件的
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浪涌吸收器在產(chǎn)品測(cè)試中的應(yīng)用

摘要：在電裝車(chē)間發(fā)生元器件損壞事件，大部分都是因?yàn)檫^(guò)電應(yīng)力損傷、電流過(guò)大燒毀、大電壓擊穿，這些失效模式是典型的浪涌損壞。在此分析了浪涌產(chǎn)生的機(jī)理，早期的浪涌吸收器響應(yīng)時(shí)間一般為mu;s級(jí)，不能很好地抑制某
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高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器動(dòng)態(tài)參數(shù)的測(cè)試

高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的參數(shù)定義和描述如表1所示。　　表1 動(dòng)態(tài)參數(shù)定義　　
　　測(cè)試方案中的線路板布局和硬件需求　　為合理測(cè)試高速ADC的動(dòng)態(tài)參數(shù),最好選用制造商預(yù)先裝配好的電路板,或是參考數(shù)據(jù)手冊(cè)中推薦的線
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面向用戶(hù)的測(cè)試研究

1 我國(guó)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試和優(yōu)化方法的現(xiàn)狀隨著2009年3G牌照的正式發(fā)放，我國(guó)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始了大規(guī)模的3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至2011年5月底，3G基站總數(shù)已達(dá)到71.4萬(wàn)個(gè)，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通的3G基站分別達(dá)到21.4萬(wàn)，22.6萬(wàn)和27.
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網(wǎng)絡(luò)分析儀VNA測(cè)試

傳統(tǒng)的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀VNA(vector networkanalyzer)在測(cè)量平衡/差分器件時(shí)，通常采用所謂的“虛擬”方法：網(wǎng)絡(luò)分析儀用單邊(single-ended)信號(hào)激勵(lì)被測(cè)件，測(cè)出其不平衡(unbalanced)參數(shù)，然后網(wǎng)絡(luò)分析儀通
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在線阻抗測(cè)試儀電路及測(cè)試結(jié)果

讀數(shù)是不準(zhǔn)確的,因?yàn)殡娮璧牟⒙?lián)效應(yīng)影響了其準(zhǔn)確性.采用運(yùn)放SF741可以組成一個(gè)線路極為簡(jiǎn)單的在線阻抗測(cè)試儀,可不必得下電阻,而又能準(zhǔn)確地測(cè)定其阻值大小.
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重復(fù)手機(jī)測(cè)試需要完整的檢測(cè)系統(tǒng) 而不是單臺(tái)儀器

每天，數(shù)以百計(jì)手機(jī)因用戶(hù)認(rèn)為打不通而退回商店，特別是在保修期內(nèi)。但商店或維修中心如何判定的確是手機(jī)存在缺陷，抑或只是操作不當(dāng)?在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)中建立手機(jī)通話(huà)進(jìn)行測(cè)試就像在風(fēng)中用手指測(cè)定風(fēng)向和風(fēng)速一樣。本文介紹如何經(jīng)濟(jì)高效地檢測(cè)這樣的手機(jī)。
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基于示波器的電源紋波的測(cè)試

一、什么叫紋波？紋波（ripple）的定義是指在直流電壓或電流中，疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量。它主要有以下害處：1.1．容易在用電器上產(chǎn)生諧波，而諧波會(huì)產(chǎn)生更多的危害；1.2．降低了電源的效率；1.3．較強(qiáng)的紋波
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面向用戶(hù)感知的測(cè)試分析和優(yōu)化方法探討

分析了目前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試和優(yōu)化方面的現(xiàn)狀，提出了面向用戶(hù)感知的測(cè)試和分析系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)，對(duì)面向用戶(hù)感知的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)未來(lái)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的實(shí)施提出了策略建議。1 我國(guó)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試和優(yōu)化方法的現(xiàn)狀隨著
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衡量電氣絕緣性能的電氣強(qiáng)度測(cè)試相關(guān)技術(shù)分析

電氣強(qiáng)度測(cè)試(Electric Strength Test)是產(chǎn)品安全測(cè)試領(lǐng)域中常見(jiàn)的電氣測(cè)試項(xiàng)目之一，幾乎所有涉及到電氣絕緣強(qiáng)度的*估都一定會(huì)包含所謂的“打耐壓”測(cè)試，也因此電氣強(qiáng)度測(cè)試也被稱(chēng)作耐壓測(cè)試，其常見(jiàn)的英
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基于NI VeriStand實(shí)時(shí)平臺(tái)的裝甲越野車(chē)輛仿真和測(cè)

我們選擇NI VeriStand作為實(shí)時(shí)平臺(tái)。這個(gè)解決方案基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)硬件，幫助我們以低成本實(shí)現(xiàn)了高性能系統(tǒng)。
ndash; Andreas Abel, ITIThe Challenge:為裝甲多用途車(chē)輛（AMPV）的內(nèi)置系統(tǒng)設(shè)計(jì)整體驗(yàn)證策略。The Sol
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DEKRA在滬開(kāi)設(shè)能效與性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

DEKRA質(zhì)量認(rèn)證(上海)有限公司在上海建成能效與性能測(cè)試中心。該測(cè)試中心坐落于上海市北高新科技園，占地面積達(dá)1200平方米，測(cè)試中心配備了專(zhuān)業(yè)測(cè)試設(shè)備，可依照不同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)各類(lèi)家用電器(如吸塵器、電熨斗、咖啡壺、IT)和音頻/視頻產(chǎn)品。
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測(cè)試介紹

　　中文名稱(chēng)：　　測(cè)試　　英文名稱(chēng)：　　test 　　定義1：　　對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備，進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科) 　　定義2：　　用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。　　應(yīng)用學(xué)科：　　通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科) [ 查看詳細(xì) ]