混合動力汽車 文章 進入混合動力汽車技術社區(qū)
如何優(yōu)化汽車HVAC設計,以在持續(xù)增長的混合動力汽車和電動汽車市場保持優(yōu)勢
- 隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢?；旌蟿恿ζ?電動汽車動力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點關注領域，而現(xiàn)如今，混合動力汽車/電動汽車熱管理或加熱、通風和空調(diào) (HVAC)?系統(tǒng)差異化對于市場佼佼者而言亦是不容忽視的領域。熱管理系統(tǒng)消耗的功率在混合動力汽車/電動汽車中排名第二（僅次于動力總成系統(tǒng)），會直接影響續(xù)航里程。數(shù)十年來，內(nèi)燃機 (ICE) 一直在為汽車及其 HVAC 系統(tǒng)提供動力。在混合動力汽車/電動汽車中，由于
- 關鍵字： 汽車HVAC 混合動力汽車 電動汽車
2023將是混合動力的大年
- 這幾年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源車企上演了一波精彩的寒門逆襲，靠著早早布局電動化，憑借在智能手機時代建立的開發(fā)者生態(tài)領跑智能化，對歐美日韓巨頭來了一次完美的彎道超車。本土車企在國內(nèi)汽車市場的滲透率節(jié)節(jié)攀升，10月份，自主品牌零售市場份額達51.5%，首次邁過50%的大關！在本土車企整體上行的大背景下，造車新勢力、合資品牌、傳統(tǒng)自主品牌也上演著風水輪流轉的故事。頭幾年，靠著智能化、互聯(lián)網(wǎng)、用戶思維、直營模式先行一步的新勢力，風光無兩，留下“傳統(tǒng)勢力一努力，才發(fā)現(xiàn)不如不努力”的金句，但是今年卻遭遇水逆
- 關鍵字： 混合動力汽車、電動汽車
Power Integrations推出高度集成的InnoSwitch3反激式開關IC
- 適合純電動汽車和插電式混合動力汽車應用的InnoSwitch3-AQ已通過Q100認證；可在30 V至550 V直流輸入下高效工作。深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations今天宣布InnoSwitch?3-AQ已經(jīng)開始量產(chǎn)，這是一款已通過AEC-Q100認證的反激式開關IC，并且集成了750 V MOSFET和次級側檢測功能。新獲得認證的器件系列適用于電動汽車應用，如牽引逆變器、OBC（車載充電機）、EMS（能源管理DC/DC母線變換器）和BMS（電池管理系統(tǒng)）。
- 關鍵字： Power Integrations InnoSwitch3-AQ 電動汽車 混合動力汽車
Swindon Powertrain 研發(fā)新電機系統(tǒng)
- 據(jù)報道，英國工程公司SwindonPowertrain正在開發(fā)一款緊湊型板條箱電機。此電機的功率為80kW，可為小批量產(chǎn)能的車型提供電力系統(tǒng)，例如小排量跑車、輕型商用車和高爾夫球車等稀有和獨特車輛的電動版本。
- 關鍵字： Swindon Powertrain 電機系統(tǒng) 混合動力汽車
混合動力汽車(HEV)轉換器與充電器解決方案
- AC/DC充電器可以在車輛外部，也可以嵌入到車輛內(nèi)部。充電器與電池管理系統(tǒng)連接。該系統(tǒng)確保為電池單元妥善充電，直到滿足高電壓(HV)要求。HV電池對于
- 關鍵字： 混合動力汽車 轉換器 充電器 飛思卡爾32位MCU
超級電容在混合動力汽車中的使用
- 冒著看起來很明顯的風險，在經(jīng)過30年永往直前的發(fā)展之后，汽車行業(yè)終于想要尋找提高燃油經(jīng)濟性的途徑了——他們...
- 關鍵字： 超級電容 混合動力汽車 燃油經(jīng)濟性
混合動力汽車介紹
根據(jù)國際電工委員會電動汽車技術委員會的建議，混合動力汽車HEW（Hybrid Electric Vehicle）的定義為：有多于一種的能量轉換器能提供驅動動力的混合型電動汽車。
混合動力汽車是在純電動汽車開發(fā)過程中根據(jù)市場需求出現(xiàn)的一種車型。日本豐田公司在1997年推出的混合動力電動轎車Prius，使用了THS混合動力裝置，如圖1所示，經(jīng)過了四次改進，Prius已成為日本國內(nèi)市場上燃油經(jīng)濟性最 [ 查看詳細 ]
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