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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合電動車

          混合電動汽車能量流仿真的系統(tǒng)

          • 對于混合電動汽車,在實際運行中,為了實現(xiàn)電動機與發(fā)動機之間的快速切換,要求系統(tǒng)有較短的響應(yīng)時間;為了保證汽車...
          • 關(guān)鍵字: 混合電動車  能量流  

          探討混合電動車MH—Ni電源系統(tǒng)的應(yīng)用

          • 引言氫鎳(MH—Ni)電池目前是混合電動車用的主流電池。隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展,我國在混合電動車的研制方...
          • 關(guān)鍵字: 混合電動車  MH-Ni電源系統(tǒng)  

          混合電動車用MH—Ni電源系統(tǒng)若干問題探討

          • 引言氫鎳(MH—Ni)電池目前是混合電動車用的主流電池。隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展,我國在混合電動車的研制...
          • 關(guān)鍵字: 混合電動車  MH—Ni電源  電源系統(tǒng)  

          新能源車技術(shù)發(fā)展路線分析與增長趨勢預(yù)測

          • 無論是美國燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)法規(guī),還是歐洲二氧化碳排放限制法規(guī),未來都將進(jìn)一步嚴(yán)格化。歐洲2020年法規(guī)限定所有...
          • 關(guān)鍵字: 新能源車  技術(shù)路線  混合電動車  

          壓力所迫 美汽車制造商主動出擊環(huán)保車輛

          •   盡管一直進(jìn)展緩慢,且技術(shù)和成本方面也面臨重重困難,但汽車行業(yè)在環(huán)保車型的開發(fā)上卻準(zhǔn)備大踏步前行。在氣體排放法規(guī)日益嚴(yán)格和燃油價格不斷上漲的壓力下,汽車制造商看來已經(jīng)決心較法規(guī)制訂者先行一步,主動開發(fā)更加綠色環(huán)保的車輛。而且,他們也意識到發(fā)展環(huán)保車輛是一種很好的營銷手段。   “不論政府如何動作,我們都會朝這個方向努力,”通用汽車X挑戰(zhàn)賽(ChallengeX)項目總監(jiān)TomYoungs表示。X挑戰(zhàn)賽是一項在學(xué)生中開展的競賽,旨在開發(fā)從概念到實用原型都具有環(huán)保意義的車輛。   這項為期4年,由通用汽
          • 關(guān)鍵字: 汽車電子  環(huán)保車  溫室效應(yīng)  混合電動車  汽車電子  
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          混合電動車介紹

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