激光傳感器 文章 進(jìn)入激光傳感器技術(shù)社區(qū)
一種基于RK3399的校園無人值守警戒系統(tǒng)*
- 本校園無人值守警戒系統(tǒng)設(shè)計采用多傳感器融合的方式，以RK3399作為核心控制器，利用激光對射傳感器對非法入侵人員進(jìn)行監(jiān)測，通過Wi-Fi與云服務(wù)器進(jìn)行連接，在云服務(wù)器上進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、存儲與下放。當(dāng)監(jiān)測到非法人員闖入時，報警音響會發(fā)出勸告提示，并且系統(tǒng)攝像頭將對非法入侵人員拍照并將照片上傳到云服務(wù)器，用戶可通過移動APP客戶端查看報警消息和入侵人員照片。本文分別從器件原理和選型、系統(tǒng)整體設(shè)計、系統(tǒng)硬件設(shè)計、系統(tǒng)軟件設(shè)計、系統(tǒng)功能測試五個方面詳細(xì)闡述了本次設(shè)計的原理、過程以及實驗結(jié)果。
- 關(guān)鍵字： RK3399 無人值守警戒系統(tǒng) 激光傳感器 202203
探索自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)：激光傳感器
- 自動駕駛發(fā)展的瓶頸之一在于，需要開發(fā)出可以對汽車所處環(huán)境進(jìn)行3D感知的高性能傳感器。 技術(shù)的進(jìn)步使得自動駕駛不再是遙不可及的事情。在眾多智能器件中，傳感器顯得十分關(guān)鍵。 在自動駕駛汽車中廣泛使用的是被稱之為“Lidar”的傳感器，即激光雷達(dá)傳感器,它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。Lidar可以發(fā)射激光束，并通過捕捉反射回來的信號繪制出周圍環(huán)境的3D模型。谷歌、Uber和豐田等公司測試的自動駕駛車都依賴這種激光雷達(dá)系統(tǒng)，使得車輛可以自我定位，并識別行人和過往車輛。當(dāng)前最
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初創(chuàng)公司Luminar將推出首批無人車用激光傳感器
- 硅谷無人駕駛初創(chuàng)公司Luminar周四表示，該公司正在準(zhǔn)備生產(chǎn)用于無人駕駛汽車的激光傳感器，這種傳感器是改善無人駕駛汽車安全性的關(guān)鍵零部件。2012年，兩名光電專家創(chuàng)立了Luminar。在汽車制造商、創(chuàng)業(yè)公司和主要科技公司為推出面向大眾的無人駕駛汽車而激烈競爭時，該公司一直保持低調(diào)。 Luminar首席執(zhí)行官奧斯丁·羅素(Austin Russell)在接受采訪時表示，該公司設(shè)在佛羅里達(dá)州奧蘭多的一家制造工廠即將完工，將于今年晚些時候生產(chǎn)首批1萬臺Lidar傳感器。 Lida
- 關(guān)鍵字： Luminar 激光傳感器
OPTIMESS激光傳感器在鐵路工業(yè)中的應(yīng)用
- 前言激光測量—在鐵路工業(yè)中的應(yīng)用一、概述安裝于軌道邊的OPTIMESS激光位移傳感器，可在...
- 關(guān)鍵字： 激光傳感器 OPTIMESS 數(shù)據(jù)采集 傳感器
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激光傳感器介紹
激光傳感器 激光傳感器
laser transducer
利用激光技術(shù)進(jìn)行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表，它的優(yōu)點是能實現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強等。
激光和激光器 激光是20世紀(jì)60年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一。它發(fā)展迅速，已廣泛應(yīng)用于國防、生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)和非電測量等各方面。激光與普通光 [ 查看詳細(xì) ]
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