燃料電池車 文章 進入燃料電池車技術(shù)社區(qū)
市場競爭激烈 韓國現(xiàn)代汽車或轉(zhuǎn)戰(zhàn)燃料電池車
- 據(jù)《底特律新聞》報道，現(xiàn)代汽車公司近日表示，雖然燃料電池車(FCV)的發(fā)展面臨充氣設(shè)施缺乏、銷量低迷等困難，但該公司仍將FCV作為其未來環(huán)保車型的主力。 現(xiàn)代燃料電池工程設(shè)計團隊總經(jīng)理KimSaeHoon表示，對于該公司來說，F(xiàn)CV比純電動車具有更多的機遇和潛力，后者的市場競爭相對更為激烈，且氫動力車設(shè)計上更具有穩(wěn)定性，能夠適用于大客車及小型車。 此外，F(xiàn)CV充氣速度能夠趕上汽油車，同時續(xù)航里程可超過純電動車。途勝歐洲版ix35FCV版本的續(xù)航里程已經(jīng)達到370英里，美國版續(xù)航里程為265
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基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電池車中的應(yīng)用
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