物聯(lián)網-傳感器 文章 進入物聯(lián)網-傳感器技術社區(qū)
日立宣布在美國組建物聯(lián)網子公司
- 據 BI 報道，日本工業(yè)巨頭日立正在創(chuàng)建一家總部設在加州 Santa Clara 的子公司 Hitachi Insight Group。 新公司將主要負責日立的物聯(lián)網相關業(yè)務，包括石油天然氣、醫(yī)療、制造和智能城市四個細分市場。根據報道，日立已將其眾多制造設備通過嵌入傳感器鏈接起來，也已經開發(fā)出相關軟件收集和分析設備數據。其掌握的 33 項物聯(lián)網相關技術在 2015 年已經為公司帶來了 54 億美元的收入。日立還公布了其主要物聯(lián)網技術合作伙伴，包括 Intel、微軟、PTC 和 SAP。日立計劃未
- 關鍵字： 日立 物聯(lián)網
日立千億布局物聯(lián)網 推進工業(yè)大數據應用
- 日立制作所宣布將在美國設立物聯(lián)網相關基礎技術研發(fā)中心，機構名稱：Service Platform Business Unit(BU)，日立計劃在3年內投入約1000億日元(約10億美元)的開發(fā)費，推進與大數據等有關的技術開發(fā)。 目前，利用物聯(lián)網技術監(jiān)控整個工廠的設備運轉已成為工業(yè)變革新趨勢，物聯(lián)網權威人士楊劍勇舉例說，包括西門子、通電電氣(GE)等工業(yè)巨擘正在大力推進“數字化工廠”的發(fā)展，尤其西門子旗下安貝格工廠是歐洲乃至全球最先進的數字化工廠，該工廠的產能較26年前提升
- 關鍵字： 日立 物聯(lián)網
物聯(lián)網有如死路一條？廠商各懷鬼胎、只顧自家利益
- 物聯(lián)網(IoT)喊的震天價響，一再被譽為是未來趨勢，不過巴倫(Barronˋs)出面潑冷水，直說當前的物聯(lián)網只是一堆無法串連的電子裝置，廠商各有算計，只想藉此拉住顧客，拓展自家產業(yè)體系。 巴倫14日報導，所謂的網路應該能連接許多獨立系統(tǒng)，讓彼此可以串聯(lián)溝通，這也是網路威力所在。如今的物聯(lián)網包含多種裝置，比如谷歌旗下的Nest恒溫器、蘋果智慧表、Fitbit體適能手環(huán)等，這些產品稱不上網路，僅是一堆雜亂無章的電子裝置，無法連接任何東西，有如死路一條。 文章稱，目前的物聯(lián)網有如1960年代網際
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我國物聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模及國際競爭力分析
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- 我國在物聯(lián)網行業(yè)市場規(guī)模 2014年，中國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模達到5800億元，同比增長18.46%。近幾年我國物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的綜合增長率達到了30%以上，充分體現了其強勁的發(fā)展勢頭。尤其是智能制造領域的工業(yè)物聯(lián)網以及智能交通領域的車聯(lián)網，市場前景良好，增長速度不斷攀升。 中投顧問發(fā)布的《“十三五”數據中國建設下物聯(lián)網行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》指出，構成物聯(lián)網產業(yè)五個層級的支撐層、感知層、傳輸層、平臺層，以及應用層分別占物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模的2
- 關鍵字： 物聯(lián)網
大基金設二三期將IC自給率推高至50%
- 為了促進IC產業(yè)發(fā)展，國家政府即將再度大撒銀彈，設立第2期與第3期的國家集成電路產業(yè)投資基金(大基金)，并預計在年內推出IC產業(yè)各細分領域的引導政策，計劃要在未來5年內將IC的自給率推高到50%。 根據中國證券網報道，工信部、發(fā)改委等相關部門將在今年內抓緊制定集成電路產業(yè)各細分領域的產業(yè)引導政策，并推出應于在移動智能終端、網絡通訊、云端運算、物聯(lián)網等領域的IC發(fā)展行動計劃。 業(yè)內專家指出，中國發(fā)展IC產業(yè)的后續(xù)政策將集中在IC設計、制造、封裝、設備與材料等4項核心領域，打造完整的國產IC產
- 關鍵字： 集成電路 物聯(lián)網
無人駕駛能否為我國傳感器產業(yè)創(chuàng)新機遇？
- 10多年前，美國國防部高級研究計劃局拉開了無人駕駛汽車城市挑戰(zhàn)賽的帷幕，彼此的參賽汽車大多數使用了超過300萬元的傳感器。 近年來，傳統(tǒng)汽車企業(yè)和新興互聯(lián)網企業(yè)都對無人駕駛技術趨之若鶩。戴姆勒大中華區(qū)駕駛輔助系統(tǒng)負責人Bernhard Morys表示，無人駕駛的最大挑戰(zhàn)，來自傳感器對環(huán)境的感知。 20年后，中國有望超過美國，成為全球最大的自動駕駛汽車市場，自動駕駛汽車銷量超過當年汽車總銷量的30%。 過去，由于中國汽車工業(yè)在整車控制系統(tǒng)等領域的技術缺失，使我國傳感器企業(yè)失去了與國際巨
- 關鍵字： 無人駕駛 傳感器
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