物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)

什么是工業(yè)4.0

工業(yè)4.0是德國政府提出的一個高科技戰(zhàn)略計劃，但是工業(yè)4.0是什么呢？
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UPnP論壇舉辦親身實(shí)踐物聯(lián)網(wǎng)研討會：一條協(xié)同發(fā)展之路

　　本月晚些時候，全球網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)組織UPnP論壇將攜手中興通訊(ZTE)于7月13日在北京舉辦親身實(shí)踐物聯(lián)網(wǎng)研討會(Hands-on IoT Workshop)及招待交流活動。這次特別的活動將使與會者聽到行業(yè)專家關(guān)于如下內(nèi)容的演講：開放互聯(lián)聯(lián)盟(Open Interconnect Consortium)的OIC連通框架、數(shù)字生活網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟(DLNA)服務(wù)于頂級音視頻內(nèi)容的VidiPath，以及UPnP 關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)管理和控制的最新進(jìn)展。　　UPnP論壇總裁Scott Lofgren表示：“中國的
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物聯(lián)網(wǎng)世界：得標(biāo)準(zhǔn)者得天下

標(biāo)準(zhǔn)之爭，歷來是大國利益的訴求和博弈，在全球化的今天，誰掌握了標(biāo)準(zhǔn)，誰就贏得了市場主導(dǎo)權(quán)，而在物聯(lián)網(wǎng)我國擁有國際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)最高話語權(quán)。
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微軟加大物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資加入AllSeen物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟

　　微軟在Build 2015大會上宣布推出一個獨(dú)立的Windows 10開發(fā)者預(yù)覽版，Windows 10物聯(lián)網(wǎng)核心版的Insider預(yù)覽版業(yè)于上個月正式登陸樹莓派2主板。微軟正大力投資物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，為了讓該公司真正在該領(lǐng)域立足，微軟積極與各種基金會，互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)體和標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟合作，積極推廣Win10 IoT等軟件服務(wù)，同時為了獲得足夠的第三方支持，微軟宣布加入AllSeen Alliance物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織技術(shù)聯(lián)盟。Windows 10將支持該聯(lián)盟的AllJoyn開源框架標(biāo)準(zhǔn)。　　
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針對多元市場日廠擴(kuò)大MEMS傳感器研發(fā)

　　日本電子零組件廠從家電轉(zhuǎn)移到手機(jī)與汽車零組件后，積極投入微機(jī)電(MEMS)傳感器研發(fā)，推出各種超小型與高精度的傳感器，擴(kuò)大傳感器的應(yīng)用;隨物聯(lián)網(wǎng)(IoT)概念興起，傳感器在物聯(lián)網(wǎng)社會中將扮演更重要的角色。　　微機(jī)電傳感器依用途大致可分成二類：一，運(yùn)動與方位傳感器，如羅盤功能用地磁傳感器，運(yùn)動狀態(tài)用速度與加速度傳感器、傾斜傳感器、陀螺儀等，常用在導(dǎo)航系統(tǒng);二，大氣資料傳感器，如溫度、濕度、壓力傳感器等，除氣象用途外，也可用在醫(yī)療保健又或汽車控制用途。　　北陸電氣工業(yè)(HDK)原本便生產(chǎn)多種傳感器
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蘋果欲將傳感器集成到蘋果Logo中

　　7月3日，盡管當(dāng)前許多手機(jī)廠商都試圖讓自己的下一代手機(jī)產(chǎn)品朝著更薄、更輕的方向發(fā)展，但蘋果似乎已經(jīng)停下了這一盲目跟風(fēng)的腳步。有消息稱，蘋果目前正在內(nèi)部研究將包括心率檢測、皮膚電導(dǎo)傳感器(skin conductivity sensors)、指紋識別以及其他一些傳感器集成到iPhone Logo中的可行性。　　　　在蘋果當(dāng)?shù)貢r間周四提交給美國商標(biāo)專利局(the U.S. Patent and Trademark Office)一份名為“隱藏電子連接器”
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e絡(luò)盟攜手羅姆推出創(chuàng)新的六傳感器平臺評估套件

e絡(luò)盟日前宣布推出羅姆多感應(yīng)評估套件傳感器擴(kuò)展平臺，可以在項(xiàng)目開發(fā)中實(shí)現(xiàn)感應(yīng)器的即時更換。借助這款全新平臺，客戶能夠測試并交換使用來自羅姆的六大暢銷傳感器，從而可在大多數(shù)配備USB主機(jī)的平臺上進(jìn)行便攜式應(yīng)用開發(fā)。　　該傳感器套件提供用于連接主系統(tǒng)平臺的基板及六個傳感器模塊，包括霍爾效應(yīng)傳感器、模擬環(huán)境光傳感器、數(shù)字環(huán)境光傳感器、紫外線傳感器、MEMS運(yùn)動傳感器及溫度傳感器等。　　其多感應(yīng)基板通過USB接口與主機(jī)連接，且一次只能支持一塊
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Wind River Simics提升物聯(lián)網(wǎng)軟件敏捷性

　　全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布推出最新版本的Wind River Simics®，提供了獨(dú)特的開發(fā)功能，將會顯著加快物聯(lián)網(wǎng)軟件開發(fā)進(jìn)程，并且能夠通過模擬技術(shù)提升軟件敏捷性。　　最新版本的Simics提升了模擬性能，同時為軟件開發(fā)者提供了更多的訪問、協(xié)作和自動化功能。此外，還進(jìn)一步改善了建模、調(diào)試和模型資源重用流程，進(jìn)而為用戶帶來更便捷的體驗(yàn)。此外還有一些其他新的改進(jìn)，例如提供附加功能，能夠通過更短的反饋回路進(jìn)行敏捷性和自動化測試。　　新版Simics包括了以下新特性：　
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物聯(lián)網(wǎng)教育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢主題討論會將在北航召開

　　物聯(lián)網(wǎng)通過多年政府的支持與引導(dǎo)，在企業(yè)及從業(yè)者的共同努力下，產(chǎn)業(yè)正在不斷完善和發(fā)展。近年國際著名IT企業(yè)紛紛投資物聯(lián)網(wǎng)，核心技術(shù)不斷成熟。物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、IT技術(shù)的交叉融合在逐級深入，催生諸多新興業(yè)態(tài)和新的應(yīng)用，比如消費(fèi)電子領(lǐng)域的智能硬件和可穿戴系統(tǒng)，在工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0，這種活力將深化物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，并引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個發(fā)展的新階段。前景雖好，現(xiàn)實(shí)依然嚴(yán)峻，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)缺少具有規(guī)模和號召力的應(yīng)用，核心技術(shù)掌握在國外少數(shù)大企業(yè)手里等問題還沒有解決。　　從2009年溫家寶總理提出&ld
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促進(jìn)創(chuàng)新商業(yè)化，飛思卡爾開啟“大篷車”之旅

　　在6月的深圳制匯節(jié)(Maker Faire)期間，飛思卡爾公司的“Internet of Tomorrow巡展–駛向智能未來”(簡稱IoTT)大篷車科技創(chuàng)新之旅正式啟動。盛裝登場的IoTT大篷車以深圳為起點(diǎn)，將展開為期9個月的全國26個城市巡展?！　oTT去年在美國ARM TechCon上驚艷亮相，之后開始三萬兩千公里的美國旅程。今年，飛思卡爾將深受歡迎的IoTT延伸至中國。大篷車創(chuàng)造的移動IoT環(huán)境，匯聚了飛思卡爾以及其合作伙伴的包括數(shù)據(jù)放大器、汽車ADAS、可穿戴、智能家居和健康醫(yī)療等方面的演示
關(guān)鍵字：深圳制匯節(jié) 飛思卡爾 IoTT 物聯(lián)網(wǎng) 安富利 201507

泛華測控推出多工位汽車傳感器測試臺

　　致力于為各行業(yè)用戶提供高品質(zhì)測試測量解決方案和成套檢測設(shè)備的北京中科泛華測控技術(shù)有限公司(簡稱：泛華測控)近日最新推出了基于“柔性測試”技術(shù)的多工位汽車傳感器測試臺。系統(tǒng)采用8工位可拆卸站立式轉(zhuǎn)臺設(shè)計，具有自動化程度高、測試高效、操作簡單等特點(diǎn)，支持單品種大批量的產(chǎn)品測試應(yīng)用。系統(tǒng)提供基于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)的測試選項(xiàng)，幫助用戶構(gòu)建科學(xué)的測試方案，適用于輪速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸、凸輪軸等多種常見汽車傳感器的測試。　　　　泛華測控多工位汽車傳感器測試臺由模塊、
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谷歌黑科技：無需觸屏告別按鈕

通過手指活動與設(shè)備進(jìn)行互動，這一突破將是一個顛覆性的變革，就像當(dāng)年的觸摸屏一樣。
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2014年全球前十大車用MEMS傳感器供應(yīng)商排名

　　根據(jù)IHS的統(tǒng)計資料分析，2014年全球車用MEMS市場達(dá)到了26億美元的市場規(guī)模，預(yù)計未來幾年內(nèi)將以3.4%的復(fù)合年成長率(CAGR)成長，在2021年以前達(dá)到34億美元。驅(qū)動這一市場成長的主要來源在于壓力感測器、流量感測器、陀螺儀與加速度計等4大領(lǐng)域。　　IHS表示，2014年MEMS供應(yīng)商藉由汽車安全市場的推動，實(shí)現(xiàn)了汽車領(lǐng)域的營收新記錄。各國政府對于電子穩(wěn)定控制(ESC)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的強(qiáng)制性要求，持續(xù)推動汽車中使用的感測器數(shù)量增加。　　除了壓力感測器、流量感測器、陀螺儀與
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物聯(lián)網(wǎng)專利榜上排第一的竟是中興

在PC互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)，美國硅谷都充當(dāng)了創(chuàng)新先鋒的角色，但是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究上，硅谷處于落后地位，亞洲中日韓居于領(lǐng)先地位。
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“無線模塊+云服務(wù)”加速云落地

　　摘要：物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用很多，但真正落地卻是個難點(diǎn)，因?yàn)楹芏嘈袠I(yè)應(yīng)用不了解IT云服務(wù)。M2M無線通訊模塊作為硬件產(chǎn)品，需要和云服務(wù)等軟件搭配，才能幫助客戶更快地完成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)客戶物聯(lián)網(wǎng)的價值。　　關(guān)鍵詞：M2M;云服務(wù);無線模塊　　云服務(wù)可促進(jìn)M2M模塊的應(yīng)用　　據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Infonetics Research預(yù)測，2015年全球M2M(機(jī)器-機(jī)器)模塊市場將會加速，到2018年預(yù)計將會翻3倍，達(dá)到45億美元。從區(qū)域分布來看，亞太地區(qū)是增長最為迅速的，主要受益于中國制造的提振。　　據(jù)泰利
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