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P89LPC9251片上溫度傳感器的使用方法

1 概述
隨著微處理器的發(fā)展，越來越多的單片機(jī)向著小型、低成本、低功耗、高集成度的方向發(fā)展。NXP(原Philips半導(dǎo)體)公司推出了集成溫度傳感器的芯片P89LPC92X1系列微型處理器，進(jìn)一步為系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來方便。
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基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)

摘要：為提高灌溉用水利用率，緩解水資源日趨緊張的矛盾，采用基于ZigBee技術(shù)的無線傳感網(wǎng)絡(luò)與GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)，基于CC2530芯片設(shè)計(jì)無線節(jié)點(diǎn)，開發(fā)了此節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心，由無線
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醫(yī)療電子解決方案與熱點(diǎn)技術(shù)研討會(huì)圓滿舉行

　　在今年的慕尼黑上海電子展期間，《電子產(chǎn)品世界》雜志社聯(lián)合《電子設(shè)計(jì)應(yīng)用》雜志社共同舉辦了醫(yī)療電子解決方案與熱點(diǎn)技術(shù)研討會(huì)，會(huì)議得到了廣大工程師和參與廠商的一致好評(píng)，累計(jì)吸引近250名工程師到場參加。　　身體是一切的本錢，對(duì)于已經(jīng)解決了溫飽狀態(tài)之后的人們來說，健康的身體無疑是一些更高層次活動(dòng)的基礎(chǔ)。高科技的電子儀器設(shè)備是我們維護(hù)自身健康的最好幫手，正是這些醫(yī)療電子設(shè)備讓我們能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)健康的身體的不斷渴求。醫(yī)療電子作為當(dāng)前電子技術(shù)應(yīng)用的熱點(diǎn)，正在逐漸受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，因此，本次研討會(huì)特別邀請了A
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華虹NEC參加2010中國半導(dǎo)體市場年會(huì)

　　以“洞悉變革趨勢，把握復(fù)蘇契機(jī)”為主題的2010年中國半導(dǎo)體市場年會(huì)于2010年3月9日至10日在上海召開。大會(huì)圍繞“經(jīng)濟(jì)回暖與市場復(fù)蘇”、“產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)創(chuàng)新”、“兩化融合與新興市場”和“新型顯示與物聯(lián)網(wǎng)”等主要議題進(jìn)行了深入探討。上海華虹NEC電子有限公司(“華虹NEC”)總裁兼首席執(zhí)行官邱慈云博士和市場副總裁高峰先生應(yīng)邀出席了此次會(huì)議。　　本次年會(huì)還
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形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)

　　編者語：國大電器有限公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分為DCM三個(gè)大業(yè)務(wù)層面，同時(shí)DCM也是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的典型技術(shù)架構(gòu)，并且汽車空氣流量計(jì)和壓力傳感器占有重要的組成部分。形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ) 　　感知與傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ) 　　傳感器可“大”可“小” 　　感知層由傳感器和部分與傳感器連成一體的傳感網(wǎng)(無源傳感器)組成，處于三層架構(gòu)的最底層，這也是物聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)的聯(lián)接和管理對(duì)象。最廣義來說，傳感器是把各種非電量轉(zhuǎn)換成電量的裝置，非電量可以是
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物聯(lián)網(wǎng)別再上演“標(biāo)準(zhǔn)”鬧劇

　　在一次次國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的遴選中，我們不斷看到利益爭奪和互相指責(zé)，卻看不到足夠的科學(xué)精神與公平權(quán)威。這樣的“鬧劇”絕不能在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展道路上重演了。如果產(chǎn)學(xué)研各方口中說的是自主創(chuàng)新，心里只想著局部利益，那將有負(fù)產(chǎn)業(yè)振興之望、國家殷切之托。　　2010年，所有關(guān)心中國政治經(jīng)濟(jì)的人，都開始熟悉一個(gè)名詞——物聯(lián)網(wǎng)。在今年的政府工作報(bào)告中，首度出現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)這一勃興概念。隨著溫家寶總理提出“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”，中國的信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)瞄準(zhǔn)了一
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MATLAB-DSP在無傳感器矢量控制中的應(yīng)用

本文介紹了一種采用 MATLAB及 CCS對(duì)異步電機(jī)無速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用 MATLAB語言強(qiáng)大的分析能力和繪圖功能，與 DSP高速運(yùn)算的優(yōu)勢相結(jié)合，在自行搭建的無傳感器矢量控制系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)速實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，采用 Matlab調(diào)試及直接目標(biāo)代碼生成的方法能避免傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)模擬的復(fù)雜編程過程，減少了工作量，有助于提高系統(tǒng)的綜合效率, 且能夠保持系統(tǒng)良好的動(dòng)靜態(tài)調(diào)速控制性能。
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一種有源濾波器中電流傳感器噪聲抑制電路

摘要：有源電力濾波器實(shí)際運(yùn)行過程中存在大量實(shí)際的噪音干擾，這些干擾嚴(yán)重影響濾波器的工作效果。給出對(duì)于有源電力濾波器電流采樣回路的分析，分析在高頻干擾下可能出現(xiàn)的干擾現(xiàn)象；分析源電力濾波器對(duì)于普通并網(wǎng)逆
關(guān)鍵字：抑制電路噪聲傳感器濾波器電流有源

需求拉動(dòng)傳感器大幅增長

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn): 　　主動(dòng)式傳感器應(yīng)用將越來越廣　　汽車中所用的傳感器越來越多　　市場數(shù)據(jù): 　　07年～12年中國汽車傳感器銷售額復(fù)合增長率將達(dá)到22.37% 　　中國已經(jīng)躍居世界第二大汽車市場　　同07年比增長高達(dá)22.02% 　　汽車性能的提升以及汽車市場的蓬勃發(fā)展，推動(dòng)了汽車傳感器的快速增長。被動(dòng)式傳感器在某些應(yīng)用上已難以滿足高精度要求，主動(dòng)式傳感器應(yīng)用將越來越廣。　　隨著汽車性能的提升以及中國汽車市場的快速增長，汽車
關(guān)鍵字： NXP 傳感器

需求拉動(dòng)傳感器大幅增長

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn): 　　主動(dòng)式傳感器應(yīng)用將越來越廣　　汽車中所用的傳感器越來越多　　市場數(shù)據(jù): 　　07年～12年中國汽車傳感器銷售額復(fù)合增長率將達(dá)到22.37% 　　中國已經(jīng)躍居世界第二大汽車市場　　同07年比增長高達(dá)22.02% 　　汽車性能的提升以及汽車市場的蓬勃發(fā)展，推動(dòng)了汽車傳感器的快速增長。被動(dòng)式傳感器在某些應(yīng)用上已難以滿足高精度要求，主動(dòng)式傳感器應(yīng)用將越來越廣。　　隨著汽車性能的提升以及中國汽車市場的快速增長，汽車
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印刷電子發(fā)展迅猛 2010年市場潛力不容小覷

　　隨著新一年來的到來，我們有必要對(duì)印刷電子市場的現(xiàn)狀進(jìn)行梳理并為其找到正確的發(fā)展方向以及印刷技術(shù)。　　一般來說，印刷電子市場可以分為以下幾個(gè)領(lǐng)域：光伏、電池和傳感器、顯示器和照明以及RFID印刷工具。有些領(lǐng)域--RFID、照明和光伏等已經(jīng)取得了全面增長，并給印刷業(yè)帶來寶貴的機(jī)會(huì)，而包括顯示器和電池在內(nèi)的其他領(lǐng)域現(xiàn)在也做好了騰飛的準(zhǔn)備! 　　印刷電子的強(qiáng)勢領(lǐng)域　　到目前為止，顯示器可能是給印刷電子機(jī)會(huì)最多的一個(gè)領(lǐng)域物資行情。電子閱讀器的市場潛力也不容小覷，市場目前共有25種以上的電子閱讀器產(chǎn)品印
關(guān)鍵字：印刷電子光伏電池傳感器 RFID

警惕孤島效應(yīng) 莫讓物聯(lián)網(wǎng)演化為“物秀秀”

　　物聯(lián)網(wǎng)像一輛疾馳的列車，自從2009年響亮鳴笛以后，無論是地方政府、科研院所、企業(yè)，還是行業(yè)用戶，都爭先恐后地登這輛列車。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對(duì)于中國在未來世界經(jīng)濟(jì)中所扮演的角色和實(shí)力，有著非常重要的作用和意義，規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、扶持政策紛至沓來。物聯(lián)網(wǎng)這輛列車將駛向何方? 　　物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度始料未及，產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都在邊奔跑邊裝備，深恐落后，在向前沖的過程中也時(shí)刻在環(huán)顧四周，想找到物聯(lián)網(wǎng)更清晰的方向。質(zhì)疑聲隨之而來: 物聯(lián)網(wǎng)是不是一場秀? 　　物聯(lián)網(wǎng)不是“物秀秀” 　　某縣超
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軌道交通等產(chǎn)業(yè)需求將帶動(dòng)國內(nèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展

　　編者語：國內(nèi)的傳感器市場還有待發(fā)展,尤其是大電流傳感器技術(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國際水平。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無論是軌道交通或者風(fēng)電等新能源行業(yè)的發(fā)展需求都將帶動(dòng)國內(nèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展越來越多的傳感器廠家把目光投向軌道交通、新能源等行業(yè)。　　風(fēng)電行業(yè)推進(jìn)傳統(tǒng)傳感器技術(shù)的發(fā)展　　從人類發(fā)展的早期開始,便將風(fēng)能作為一種能源使用,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們開始更加精準(zhǔn)地運(yùn)用風(fēng)能。　　德國的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州位于北海和波羅的海之間,即使在風(fēng)力不大的情況下,力士樂公司生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仍可運(yùn)行。如果風(fēng)向從西
關(guān)鍵字：軌道交通傳感器

我國應(yīng)盡快給物聯(lián)網(wǎng)貼上“中國式標(biāo)簽”

　　北京3月13日電題：不能讓“賣幾貨柜襯衫才換回一臺(tái)電腦”現(xiàn)象再現(xiàn)——人大代表呼吁盡快給物聯(lián)網(wǎng)貼上“中國式標(biāo)簽” 　　今年政府工作報(bào)告中提出，要加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。而兩會(huì)期間，中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組籌備會(huì)議在京召開。據(jù)悉，聯(lián)合工作組將統(tǒng)籌規(guī)劃，加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)國家標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，同時(shí)積極參與相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。　　正在北京參加十一屆全國人大三次會(huì)議的部分代表呼吁，應(yīng)抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇，在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定上盡
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) 射頻識(shí)別紅外感應(yīng)器全球定位系統(tǒng)

傳感器助力重慶汽車碰撞實(shí)驗(yàn)

　　一條兩百米的跑道、一個(gè)牽引小車、幾組燈具、幾臺(tái)攝像機(jī)和一堵墻，這幾樣?xùn)|西就能組合成一個(gè)具有西部領(lǐng)先水平的車輛碰撞實(shí)驗(yàn)室嗎?帶著問題，我們一起去看看。　　據(jù)相關(guān)人員介紹，車輛碰撞實(shí)驗(yàn)室兩百米長的跑道是西部地區(qū)最長的，在牽引車的牽引下，車輛最高時(shí)速達(dá)到120公里(車輛重量為3.5噸)，同時(shí)碰撞試驗(yàn)室配備的整車碰撞試驗(yàn)設(shè)備等，均按照全球標(biāo)準(zhǔn)建造，配備有符合中國、歐洲和日本等主流安全開發(fā)法規(guī)的試驗(yàn)儀器設(shè)備。　　4套高速攝像系統(tǒng)、7個(gè)碰撞試驗(yàn)用假人及標(biāo)定系統(tǒng)、加速度傳感器、三維坐標(biāo)測量儀是從美國進(jìn)口，數(shù)
關(guān)鍵字：汽車電子傳感器