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        <meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>
          


          
	
  	
          
	
          
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	狀態(tài)-空間平均法
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
                                
          
                  

                                
          
                    
          嵌入式柴油機(jī)工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 嵌入式柴油機(jī)工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設(shè)計(jì), 摘要：針對柴油機(jī)故障診斷系統(tǒng)無法對柴油機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行綜合評估，以及無法對故障進(jìn)行預(yù)測和診斷的問題，提出運(yùn)用信息融合原理，利用瞬時(shí)轉(zhuǎn)速信號和現(xiàn)有巡回監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的熱工參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)的
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        裝置  設(shè)計(jì)  監(jiān)測  狀態(tài)  柴油機(jī)  工作  嵌入式                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          基于無線傳輸技術(shù)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研究
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 0 引 言
            在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，許多行業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)都是在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行，像電力行業(yè)的發(fā)電廠、變電站，石油行業(yè)的油井油田、石油管道，還有煤炭行業(yè)等等。在這些惡劣環(huán)境中生產(chǎn)作業(yè)的大型設(shè)備不適合人靠近，而工
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        監(jiān)測  系統(tǒng)  研究  狀態(tài)  設(shè)備  無線  傳輸  技術(shù)  基于                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的核電裝備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 0 引 言
            隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，核電裝備的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，功能越來越完善，自動化程度也越來越高。因此對核電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測就變得很重要。例如1979年3月美國發(fā)生的三里島核電站事
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          • 關(guān)鍵字：
                        狀態(tài)  監(jiān)測  系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  裝備  核電  無線  傳感器  網(wǎng)絡(luò)  基于                          
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          蓄電池荷電狀態(tài)閉環(huán)動態(tài)估算模型
          
                                                            
            
                    	
          • 目前，由于鉛酸蓄電池的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)成熟性，使其成為豐要的儲能設(shè)備。為了達(dá)到優(yōu)化蓄電池電力系統(tǒng)效率的目的，對蓄電池容量的實(shí)時(shí)監(jiān)控必不可少。而由于蓄電池的非線性特性，反映其容量的關(guān)鍵參數(shù)荷電狀態(tài)(SOC)，作為
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          • 關(guān)鍵字：
                        模型  估算  動態(tài)  狀態(tài)  蓄電池  電池                          
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          運(yùn)用狀態(tài)機(jī)提高嵌入式軟件效率
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 運(yùn)用狀態(tài)機(jī)提高嵌入式軟件效率,引 言
            有限狀態(tài)機(jī)是根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)以及觸發(fā)條件進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的一種機(jī)制，包含一組狀態(tài)集(state)、一個(gè)起始狀態(tài)(start state)、一組輸入符號集(alphabet)、一個(gè)映射輸入符號和當(dāng)前狀態(tài)到下一狀態(tài)的轉(zhuǎn)換函數(shù)(transi
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          • 關(guān)鍵字：
                        軟件  效率  嵌入式  提高  狀態(tài)  運(yùn)用                          
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          CAN消極報(bào)錯(cuò)發(fā)送節(jié)點(diǎn)變?yōu)殡x線狀態(tài)的故障
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要 處于消極報(bào)錯(cuò)狀態(tài)的CAN節(jié)點(diǎn)在一次本地錯(cuò)之后，由于標(biāo)準(zhǔn)考慮不周，會產(chǎn)生該節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)在幀啟停上的不同步，造成錯(cuò)誤的不斷延續(xù)，在接收節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生等同離線狀態(tài)。本文討論了在發(fā)送節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生真正離線的原因，
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          • 關(guān)鍵字：
                        狀態(tài)  故障  變?yōu)?/a>  節(jié)點(diǎn)  消極  發(fā)送  CAN                          
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          基于有限狀態(tài)機(jī)的飛行器自毀系統(tǒng)時(shí)序控制設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘 要：飛行器自毀系統(tǒng)是飛行器的重要組成部分，它的可靠性和穩(wěn)定性是飛行器可靠工作的基礎(chǔ)。分析飛行器自毀系統(tǒng)工作原理，采用復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)實(shí)現(xiàn)了飛行器自毀系統(tǒng)設(shè)計(jì)，結(jié)合CPLD的特點(diǎn)，提出一種基于改進(jìn)
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          • 關(guān)鍵字：
                        時(shí)序  控制  設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  自毀  有限  狀態(tài)  飛行器  基于                          
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          電動汽車蓄電池組電池管理及其狀態(tài)檢測
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：電動汽車蓄電池組的工作狀態(tài)主要指各電池在工作時(shí)的端電壓、工作電流和溫度5個(gè)參數(shù)的變化情況。對電池工作狀態(tài)的檢測通常有集中式檢測法和分布式檢測法，采用“部分”集中、 “整體”分布的思路，將電池分成若
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        狀態(tài)  檢測  及其  管理  蓄電池  電池  電動汽車                          
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          基于有限狀態(tài)機(jī)的自動售貨機(jī)控制器
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 針對隨著自動售貨機(jī)控制器由簡單不斷地變得龐大，從而出現(xiàn)的難擴(kuò)展、難維護(hù)問題，在傳統(tǒng)的有限狀態(tài)機(jī)理論基礎(chǔ)上，提出一種層次型有限狀態(tài)機(jī)(Hierarchical FSM，HFSM)模型。該模型對系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行抽象，增加中間狀態(tài)，并將復(fù)雜的系統(tǒng)狀態(tài)圖轉(zhuǎn)化為一棵狀態(tài)樹，利用狀態(tài)的局部相關(guān)性查找下一個(gè)目標(biāo)狀態(tài)。分析表明，該模型能有效地解決復(fù)雜系統(tǒng)的“龐大癥”。
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          • 關(guān)鍵字：
                        控制器  自動售貨機(jī)  狀態(tài)  有限  基于  轉(zhuǎn)換器                          
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          利用光纖傳感器監(jiān)控腐蝕狀態(tài)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：通過使用光纖傳感器測量管壁厚度，氣體管道工作人員可以追蹤并監(jiān)控管道腐蝕的速度。將傳感器與網(wǎng)絡(luò)控制儀表相連，可使工作人員遠(yuǎn)程完成工作。　　通過使用光纖傳感器測量管壁厚度，氣體管道工作人員可以追蹤并
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          • 關(guān)鍵字：
                        腐蝕  狀態(tài)  監(jiān)控  傳感器  光纖  利用                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          嵌入式狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷裝置的設(shè)計(jì)
          
                                                            
                                        
                    
          
                
          
                                
          
                    
          移相全橋變換器的小信號電路模型建模與仿真
          
                                                            
            
                    	
          • 由于開關(guān)電源是一個(gè)線性與非線性相結(jié)合的綜合系統(tǒng)，給系統(tǒng)的動態(tài)研究和設(shè)計(jì)帶來很多不便。本文主要是用狀態(tài)空...
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          • 關(guān)鍵字：
                        移相全橋  狀態(tài)-空間平均法  MATLAB                          
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          基于狀態(tài)反饋控制的倒立擺系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)
          
                                                            
            
                    	
          • 針對多輸入多輸出的倒立擺系統(tǒng)平衡控制，利用牛頓一歐拉方法建立了直線型一級倒立擺系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。在分析的基礎(chǔ)上，采用狀態(tài)反饋控制中極點(diǎn)配置法設(shè)計(jì)了用于直線型一級倒立擺系統(tǒng)的控制器。通過采用MATIAB仿真及其對實(shí)際系統(tǒng)的調(diào)試驗(yàn)證，表明了該控制器的設(shè)計(jì)是合理的。
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          • 關(guān)鍵字：
                        設(shè)計(jì)  系統(tǒng)  倒立  控制  分析  反饋  基于  分析  狀態(tài)                          
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          基于狀態(tài)機(jī)的巡線機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
          
                                                            
            
                    	
          • 通過對巡線機(jī)器人運(yùn)動控制系統(tǒng)的分析，提出采用有限狀態(tài)機(jī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動控制系統(tǒng)中的運(yùn)動保護(hù)及機(jī)構(gòu)定位系統(tǒng)的方法。
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          • 關(guān)鍵字：
                        設(shè)計(jì)  控制系統(tǒng)  機(jī)器人  狀態(tài)  基于                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
                                                

                
          
	                
          
		                	
          
	
          
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