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現(xiàn)場總線ncuc-bu 文章進入現(xiàn)場總線ncuc-bu技術(shù)社區(qū)

華為入局智能汽車，給進入車圈的BAT什么啟示？

一向?qū)Ｗ⒈緲I(yè)的華為，并不盲目去改造整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，因為任何行業(yè)都是有專業(yè)性的，華為必定會從自己擅長的領(lǐng)域開始，逐漸打磨，提升核心競爭力。相比較高調(diào)布局智能汽車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，慢悠悠的華為，或許同樣會演繹“后來者居上”的熟悉橋段。
關(guān)鍵字：華為智能汽車 BU

華為正式成立智能汽車解決方案BU

近日，由任正非簽發(fā)組織變動文件，華為成立智能汽車解決方案BU，隸屬于ICT管理委員會管理。在5月上旬，華為發(fā)布了王軍擬任命為智能汽車解決方案BU總裁的行政干部任前公示，公示截止日為2019年5月17日，王軍此前在華為日本運營商業(yè)務(wù)部任職。
關(guān)鍵字：華為 BU 智能汽車

基于BU21023的電阻式觸摸屏兩點觸控功能設(shè)計

基于BU21023的電阻式觸摸屏兩點觸控功能設(shè)計,摘要：隨著觸摸屏的普及，兩點／多點觸控功能成為人們新的關(guān)注點。本文介紹了電阻式觸摸屏兩點觸摸控制芯片BU21023的功能與應(yīng)用，并基于嵌入式Linux系統(tǒng)實現(xiàn)了電阻式觸模屏的兩點觸控功能。該方案可以用于普通四線電
關(guān)鍵字： BU 電阻式觸摸屏觸控

現(xiàn)場總線NCUC-Bus的技術(shù)特點與應(yīng)用情況

1.現(xiàn)場總線NCUC-Bus技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展情況為加快中國高檔數(shù)控系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)進度，2008年2月，成立了由華中數(shù)控、大連光洋、沈陽高精、廣州數(shù)控、浙江中控組成的數(shù)控系統(tǒng)現(xiàn)場總線技術(shù)聯(lián)盟(NCUnionofChinaFieldB...
關(guān)鍵字：現(xiàn)場總線NCUC-Bu

CAN-BUS是什么意思

1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)（controllerareanetwork簡稱CAN）最初是德國Bosch公司于１９８３年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，一種能有效
關(guān)鍵字： CAN-BU

BU-61580外圍連接圖

BU-61580外圍連接圖
關(guān)鍵字： BU-61580 外圍連接

基于FlexRay的飛行仿真計算機1553B單元設(shè)計

MIL—STD—1553B(以下簡稱1553B)總線標(biāo)準(zhǔn)是美國于20世紀(jì)70年代提出的飛機內(nèi)部電子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，由于具有可靠性高、實時性好、使用靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用在軍用有人和無人機中。我國于1987年建立了與1553B
關(guān)鍵字： MIL―STD―15538 仿真 BU-61580 FlexRay FPGA

基于DSP的1553B終端設(shè)計

摘要介紹了MIL-STD-1553B總線的完備接口芯片BU-61580的特點和工作原理。以16位緩沖器方式接口為例，敘述了利用BU-61580設(shè)計基于DSP的1553B終端的方法，最后，通過例子具體分析了BC、RT工作模式下軟件的初始化過程及
關(guān)鍵字：接口芯片 MIL-STD-1553B BU-61580

基于DSP的1553B總線接口電路設(shè)計

基于DSP的1553B總線接口電路設(shè)計, 機載火控數(shù)據(jù)采集技術(shù)需要滿足實時采集、實時傳輸、實時存儲以及方便下載的需求，以便于地面人員對獲取信息的處理。這樣可以更好的動態(tài)掌握飛機的作戰(zhàn)狀態(tài)，提高飛行訓(xùn)練效果和作戰(zhàn)能力。1553B數(shù)據(jù)總線作為航空電子
關(guān)鍵字： 1553B DSP BU-61864 機載火控數(shù)據(jù)

基于FPGA和BU-65170的1553B遠程終端設(shè)計與實現(xiàn)

為了滿足載荷與衛(wèi)星進行可靠通信的目的，設(shè)計并實現(xiàn)了基于FPGA和BU-65170協(xié)議芯片的1553B遠程終端。自行設(shè)計了用于控制BU-65170的主控制狀態(tài)機，采用16位零等待緩沖接口模式，使用單消息和雙緩沖模式進行消息傳輸。創(chuàng)新性地引入RS 422總線與1553B總線進行通信，方便測試過程，結(jié)果直觀可見。采用專用測試板卡Alta ECD54-1553對系統(tǒng)進行測試，獲得預(yù)期的可靠結(jié)果。FPGA取代傳統(tǒng)CPU來控制1553B通信并集成數(shù)據(jù)傳輸功能，采用Verilog HDL硬件描述語言有利于軟件移植，縮短
關(guān)鍵字：終端設(shè)計實現(xiàn) 遠程 1553B FPGA BU-65170 基于

基于BU-61580設(shè)計的1553B總線板卡

摘要 BU-61580芯片是美國DDC公司生產(chǎn)的、用于實現(xiàn)微處理器到1553B總線信號轉(zhuǎn)換的接口協(xié)議芯片，具有BC／RT／MT一體化設(shè)計、單電源、電磁兼容性滿足軍標(biāo)等特點。文中介紹了基于BU-61580設(shè)計的1553B總線板卡，擴展性強
關(guān)鍵字： 1553B BU 總線

基于BU-65170的1553B終端設(shè)計

本文主要描述了1553B總線終端接口芯片BU-65170的內(nèi)部寄存器和RAM資源，提出了BU-65170與16位單片機Intel80C196的硬件接口設(shè)計和軟件接口設(shè)計的方案。
關(guān)鍵字： 65170 1553B BU 終端設(shè)計

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現(xiàn)場總線ncuc-bu介紹

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現(xiàn)場總線ncuc-bu電路

BU-61580外圍連接圖
改進型巴特勒振蕩器射頻電路圖(Improved Butler

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