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瑞薩電子　mcu 文章進入瑞薩電子　mcu技術(shù)社區(qū)

采用Eclipse IDE技術(shù)加快MCU的設計工作

更快、更好、更廉價——產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境層面的競爭日趨白熱化，要求也比以前高。過去，不同工具間缺乏互操作性是開發(fā)人員面臨的主要問題，他們不得不花大量時間來確?；ゲ僮餍?，浪費了產(chǎn)品開發(fā)的寶貴資源。如
關(guān)鍵字： MCU 設計工作加快技術(shù) Eclipse IDE 采用

德州儀器推出最新MCU

　　日前，德州儀器(TI)宣布推出MSP430F673x/F672x系列超低功耗16位微控制器，可在電能計量和能源監(jiān)測應用中為開發(fā)人員提供更大的靈活性。借助單個可支持實時時鐘(RTC)的備份微控制器、主電源提供的電源管理以及多達2個獨立的輔助電源，TI 新型器件可保證實現(xiàn)無中斷型操作。另外，憑借不斷提升的采樣速率和多種操作條件下(如電流范圍和時間)的出色線性度，24 款最新F673x/F672x器件還可實現(xiàn)更加精準的測量，從而打造出一套穩(wěn)定的系統(tǒng)解決方案。　　這些器件是 TI 首批具有集成型24位 &
關(guān)鍵字：德州儀器 MCU

德州儀器推出最新MSP430 MCU面向下一代單相計量與能源監(jiān)測應用

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 MSP430F673x/F672x 系列超低功耗 16 位微控制器，可在電能計量和能源監(jiān)測應用中為開發(fā)人員提供更大的靈活性。借助單個可支持實時時鐘 (RTC) 的備份微控制器、主電源提供的電源管理以及多達 2 個獨立的輔助電源，TI 新型器件可保證實現(xiàn)無中斷型操作。另外，憑借不斷提升的采樣速率和多種操作條件下（如電流范圍和時間）的出色線性度，24 款最新 F673x/F672x 器件還可實現(xiàn)更加精準的測量，從而打造出一套穩(wěn)定的系統(tǒng)解決方案。這些器件是 TI 首批具有集成
關(guān)鍵字： TI MCU MSP430

一種AMT自動換擋變速系統(tǒng)的設計

0引言隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保，低排放，高效舒適，不可質(zhì)疑地被推為汽車設計首要指標。在各種...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

利用多電壓架構(gòu)在32位MCU上實現(xiàn)高性能和超低功耗待機模式

在提高計算性能和集成更多功能的市場需求驅(qū)動下，16位和32位微控制器（MCU）的應用領域在不斷擴大。電源電壓降低，采用先進的CMOS制造工藝的32位微控制器實現(xiàn)了高性能，縮小了芯片尺寸，這些因素使電池供電的設備也在
關(guān)鍵字：超低功耗待機模式高性能實現(xiàn) 電壓架構(gòu) 32位 MCU

2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之電子電氣篇

博世電動剎車踏板行程傳感器用于電動車博世新近推出PWG系列踏板行程傳感器（PedalTravelSensor），用于非...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

車廠產(chǎn)量不如預期瑞薩半導體廠稼動率傳降至70%

　　日經(jīng)新聞17日報導，因泰國洪災導致車廠產(chǎn)量不如預期、加上來自中國大陸的產(chǎn)業(yè)機械用半導體需求陷入停滯，故全球最大微控制器(MCU)廠商瑞薩電子(RenesasElectronics)旗下半導體工廠于2011年度下半年期間(2011年10月-2012年3月)的稼動率(產(chǎn)能利用率)將降至70%左右水準，將低于原先預估的75-80%。瑞薩為全球車用MCU龍頭廠，握有全球約4成市占。　　報導指出，瑞薩原先預估車廠每個月產(chǎn)量將達400萬臺，惟2011年10-12月期間的每月產(chǎn)量較預估值短少了10萬臺，加上大陸
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TI Piccolo MCU照明與通信開發(fā)套件助力開發(fā)人員開發(fā)智能及高效型照明產(chǎn)品

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出最新 32 位 TMS320C2000? Piccolo? 微控制器(MCU) AC LED 照明與通信開發(fā)套件，可幫助設計人員以低成本的方式在 LED 照明設計中集成智能和遠程連接能力并加快產(chǎn)品的上市進程。LED 照明與通信開發(fā)套件是一款配備軟件的完整交流電源供電型 LED 照明解決方案，它充分利用了低成本 Piccolo MCU 的性能，可使研發(fā)人員設計出具有全面調(diào)光功能、遠程連接能力和高效功率級的產(chǎn)品，適用于街道、室外、商業(yè)、工業(yè)和娛樂照明等應用。Piccolo M
關(guān)鍵字： TI MCU TMS320C2000

2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之底盤篇

吉凱恩斷離式四驅(qū)系統(tǒng)提升油效2-4%在全輪驅(qū)動系統(tǒng)AWD范疇內(nèi)，兼時驅(qū)動（Part-TimeAWD）能夠針對不同的路面...
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2011年全球最新汽車技術(shù)盤點之發(fā)動機篇

EcoBoost發(fā)動機1.0升版本探秘福特再次拓展其EcoBoost?高性能發(fā)動機家族陣容，主要針對北美市場推出新款...
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ARM、DSP、FPGA的技術(shù)特點和區(qū)別

ARM（Advanced RISC Machines）是微處理器行業(yè)的一家知名企業(yè)，設計了大量高性能、廉價、耗能低的RISC處理器、相 ...
關(guān)鍵字：單片機 51單片機 MCU 單片機視頻教程單片機開發(fā) ARM單片機 AVR單片機 PIC單片機 Atmel stm32 單片機學習單片機

基于51單片機與MXA2500GL傳感器的振動信號分布式檢測方法

介紹了C8051F020及MXA2500GL的性能特點，并給出了振動信號分布式檢測的架構(gòu)及實現(xiàn)。 ...
關(guān)鍵字：單片機 51單片機 MCU 單片機視頻教程單片機開發(fā) ARM單片機 AVR單片機 PIC單片機 Atmel stm32 單片機學習單片機

東京車展綜述：用起動器改進燃效（五）　

用起動器改進燃效電裝公開了相繼由2011年秋季英國捷豹（Jaguar）“XF”的新款柴油車、大發(fā)工業(yè)Mirae：S及...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

ZLG成為Energy Micro中國地區(qū)合作伙伴

奧斯陸，挪威，2011/12/14-節(jié)能微控器和無線射頻供應商Energy Micro正式宣布ZLG成為其基于ARM? Cortex?內(nèi)核的超低功耗Gecko MCU 和EFR4 Draco無線射頻產(chǎn)品的中國代理商。ZLG是提供尖端的可編程半導體解決方案的專家。 ZLG將通過開展全國范圍內(nèi)的技術(shù)研討會以及很快將會公布的大學計劃對Energy Micro的產(chǎn)品進行推廣。同時ZLG還會為Energy Micro 成立一個專門的管理團隊和應用工程師團隊。
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可變磁力：馬達讓HEV馬達的效率更進一步

改變馬達磁力，連同永磁鐵的特性也一起改變掉。從“立雞蛋”須不破不立的想法出發(fā)，如今用于混合動力車（HEV）...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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