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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 瑞薩電子　mcu

瑞薩電子　mcu 文章進入瑞薩電子　mcu技術社區(qū)

基于FPGA和MCU的CAN-VME總線轉換設計

摘要：為了擴展VME總線和CAN總線的應用范圍，充分利用兩種總線的不同傳輸特點，采用了模塊設計方法，提出一種基于FPGA和MCU的總線轉換方案。該方案給出了FPGA與上位VME總線部分的VME總線接口設計，利用MCU控制CPLD擴
關鍵字： CAN-VME FPGA MCU 總線

基于Cortex-M3內核MCU的BLDCM控制器研究

摘要：用Cortex-M3內核32位高性能MCU設計一款通用性、控制性較好，性價比較高的BLDCM控制器。根據(jù)BLDCM的工作原理和MCU的良好性能進行了詳細設計。實現(xiàn)了對BLDCM的轉速、電流雙閉環(huán)控制，通過實驗測試了控制器的各項
關鍵字：控制器研究 BLDCM MCU Cortex-M3 內核基于

基于多MCU的高頻電刀研制

摘要：針對醫(yī)用高頻電刀系統(tǒng)結構較復雜，需要采集和控制的信息量大的難點，提出了一種基于多MCU結構的醫(yī)用高頻電刀設計及其與之配套的自動測試系統(tǒng)。主控制、射頻控制、數(shù)據(jù)采集、用戶界面分別采用獨立的MCU控制。MC
關鍵字：研制高頻 MCU 基于

基于二維激光脈沖測距傳感器的動態(tài)車輛智能寬高檢測系統(tǒng)設計

現(xiàn)代儀器儀表的智能化趨勢使得各種傳感器的應用日益廣泛。由于激光具有許多優(yōu)點，使得利用這些特性研發(fā)的...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

一種應用于車載的無線射頻識別系統(tǒng)設計

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構建的無線識別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識別...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

Microchip在中國推出技術培訓研討會

全球領先的整合單片機、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布，將于在中國推出一系列技術培訓研討會，向設計人員介紹如何將實際應用從8位遷移至16位或32位PIC?單片機(MCU)，以便輕松滿足不斷變化的產品要求。研討會將于2012年2月至3月期間在12個城市舉辦，包括北京、重慶、東莞、貴陽、杭州、合肥、濟南、沈陽、深圳、西安、鄭州和珠海。為期一天的課程將對工程師講授如何使用一套工具，僅對代碼稍作修改，即可遷移應用;演示如何通過重用代碼
關鍵字： Microchip MCU

新興應用助推MCU市場升級

　　在節(jié)能環(huán)保等國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)的指引下，綠色半導體照明、電動汽車、智能電網、智能樓宇等各種新興產業(yè)應用催生出精細能源驅動與管理、特殊環(huán)境下高精度監(jiān)測與控制、低成本遠程控制等各種高階MCU產品需求。　　近年來，隨著移動互聯(lián)時代的快速到來，以嵌入式處理器為核心構建的電子設備越來越多地受到人們的廣泛關注。微控制器(MCU)幾乎就是最早的嵌入式處理器產品，率先開啟了智能化時代的先河。經過幾十年的發(fā)展，微控制器應用領域已經滲透到人們日常生活的方方面面，可以說只要有電子產品的地方幾乎就可以找到MCU的身影
關鍵字：半導體 MCU

Microchip推出全新16位MCU

全球領先的整合單片機、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)宣布，推出具有多種靈活全新低功耗休眠模式且工作電流業(yè)界最低的PIC24F“GA3”16位閃存MCU系列，擴展其超低功耗(XLP)單片機(MCU)產品線。PIC24F“GA3”器件具有150 μA/MHz工作電流，以及6個DMA通道，從而允許以更低的功耗、更大的吞吐量執(zhí)行程序。該系列體現(xiàn)了Microchip XLP技術的不斷進步，并增加了新的支持RAM保存的最低330 nA的低功
關鍵字： Microchip MCU

奔馳新雷達防撞系統(tǒng)向安全氣囊說再見

奔馳推出了通過雷達感知前方障礙物的預防碰撞的輔助系統(tǒng)以及制動輔助系統(tǒng)，或許未來安全氣囊的作用真的會...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

采用Eclipse IDE技術加快MCU的設計工作

更快、更好、更廉價——產品開發(fā)環(huán)境層面的競爭日趨白熱化，要求也比以前高。過去，不同工具間缺乏互操作性是開發(fā)人員面臨的主要問題，他們不得不花大量時間來確?；ゲ僮餍裕速M了產品開發(fā)的寶貴資源。如
關鍵字： MCU 設計工作加快技術 Eclipse IDE 采用

德州儀器推出最新MCU

　　日前，德州儀器(TI)宣布推出MSP430F673x/F672x系列超低功耗16位微控制器，可在電能計量和能源監(jiān)測應用中為開發(fā)人員提供更大的靈活性。借助單個可支持實時時鐘(RTC)的備份微控制器、主電源提供的電源管理以及多達2個獨立的輔助電源，TI 新型器件可保證實現(xiàn)無中斷型操作。另外，憑借不斷提升的采樣速率和多種操作條件下(如電流范圍和時間)的出色線性度，24 款最新F673x/F672x器件還可實現(xiàn)更加精準的測量，從而打造出一套穩(wěn)定的系統(tǒng)解決方案。　　這些器件是 TI 首批具有集成型24位 &
關鍵字：德州儀器 MCU

德州儀器推出最新MSP430 MCU面向下一代單相計量與能源監(jiān)測應用

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 MSP430F673x/F672x 系列超低功耗 16 位微控制器，可在電能計量和能源監(jiān)測應用中為開發(fā)人員提供更大的靈活性。借助單個可支持實時時鐘 (RTC) 的備份微控制器、主電源提供的電源管理以及多達 2 個獨立的輔助電源，TI 新型器件可保證實現(xiàn)無中斷型操作。另外，憑借不斷提升的采樣速率和多種操作條件下（如電流范圍和時間）的出色線性度，24 款最新 F673x/F672x 器件還可實現(xiàn)更加精準的測量，從而打造出一套穩(wěn)定的系統(tǒng)解決方案。這些器件是 TI 首批具有集成
關鍵字： TI MCU MSP430

一種AMT自動換擋變速系統(tǒng)的設計

0引言隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保，低排放，高效舒適，不可質疑地被推為汽車設計首要指標。在各種...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

利用多電壓架構在32位MCU上實現(xiàn)高性能和超低功耗待機模式

在提高計算性能和集成更多功能的市場需求驅動下，16位和32位微控制器（MCU）的應用領域在不斷擴大。電源電壓降低，采用先進的CMOS制造工藝的32位微控制器實現(xiàn)了高性能，縮小了芯片尺寸，這些因素使電池供電的設備也在
關鍵字：超低功耗待機模式高性能實現(xiàn) 電壓架構 32位 MCU

2011年全球最新汽車技術盤點之電子電氣篇

博世電動剎車踏板行程傳感器用于電動車博世新近推出PWG系列踏板行程傳感器（PedalTravelSensor），用于非...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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