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設(shè)計(jì)趨勢(shì):中控顯示屏將整合進(jìn)儀表

設(shè)計(jì)師一直希望設(shè)計(jì)出一種能夠顯示豐富內(nèi)容同時(shí)不會(huì)令司機(jī)分心的中控臺(tái)顯示屏。抱著這一愿景，奧迪設(shè)計(jì)的方案...
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在現(xiàn)在的生活中，時(shí)間變成了人們?cè)絹?lái)越追求的東西，抓緊任何可以利用的時(shí)間才會(huì)取得更大的成就。依托科技，人們能...
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　　日本大型半導(dǎo)體企業(yè)瑞薩電子已經(jīng)敲定了全面撤出液晶半導(dǎo)體領(lǐng)域的方針。今后將出售開(kāi)發(fā)子公司，該子公司主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售用于智能手機(jī)等的中小尺寸液晶半導(dǎo)體。瑞薩電子正在推進(jìn)以大幅削減日本國(guó)內(nèi)員工等為支柱的結(jié)構(gòu)改革。將把經(jīng)營(yíng)資源集中于汽車(chē)領(lǐng)域，并加速實(shí)現(xiàn)重建。　　瑞薩電子將出售瑞薩SP驅(qū)動(dòng)器公司(RenesasSPDriversInc，簡(jiǎn)稱(chēng)RSP)。該公司從事用于液晶裝置驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)IC的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)2013財(cái)年(截至2014年3月)銷(xiāo)售額將為600億日元左右，而利潤(rùn)為60億日元左右。在東京都小平市
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汽車(chē)電子的分支有很多，底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開(kāi)關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂(lè)類(lèi)的電...
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都說(shuō)嵌入式學(xué)習(xí)難，難于上青天，其實(shí)不然，無(wú)論學(xué)習(xí)什么，只要找對(duì)了一個(gè)好的學(xué)習(xí)方法，往往會(huì)事半功倍。下面我摘自于一個(gè)嵌入式前輩，說(shuō)說(shuō)他的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。
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在今年在美國(guó)圣地亞哥召開(kāi)的SAE混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)技術(shù)研討會(huì)上，Magnomatics公司創(chuàng)始人兼總裁ChrisKirby介紹了...
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一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機(jī)，這時(shí)，擁堵的車(chē)流開(kāi)始移動(dòng)。就在他踩下油門(mén)時(shí)，前方車(chē)輛由于擁堵而急...
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摘要：本文分析了市場(chǎng)上常見(jiàn)的異步全彩LED顯示控制方案，提出了基于京微雅格Soc FPGA的針對(duì)門(mén)楣廣告應(yīng)用的優(yōu)化解決方案。在單主控的情況下實(shí)現(xiàn)了高灰度，高刷新的異步全彩LED顯示，方案性價(jià)比高。
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從屏幕旋轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、數(shù)字羅盤(pán)和3D游戲，到增強(qiáng)實(shí)境(AR)、數(shù)碼影像防抖技術(shù)、定位服務(wù)(LBS)、室內(nèi)及多樓層盲區(qū)導(dǎo)航功能，以加速度計(jì)、陀螺儀、氣壓計(jì)為代表的傳感器正在智能互聯(lián)時(shí)代扮演著重要的角色。因此，對(duì)智能手機(jī)設(shè)計(jì)者而言，一個(gè)顯而易見(jiàn)的挑戰(zhàn)是，如何管理手機(jī)中迅速增加的傳感器?
關(guān)鍵字： FPGA 傳感器 MCU 智能手機(jī) Lattice

可穿戴式設(shè)備務(wù)求省電和小巧，因此對(duì)元器件的功耗和集成度提出了更為苛刻的要求。這兩大問(wèn)題若在用戶體驗(yàn)上得不到滿意的反饋，可穿戴式設(shè)備就不可能大范圍普及。
關(guān)鍵字：穿戴式元件 MCU

梅賽德斯奔馳公司近日宣布旗下A級(jí)、B級(jí)以及CLA系列的七款新版本車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性都將較老款車(chē)型有著明顯的...
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開(kāi)車(chē)的人都有這種體驗(yàn)，行駛在崎嶇不平的路面上時(shí)，汽車(chē)就會(huì)劇烈顛簸，方向盤(pán)震顫得簡(jiǎn)直就要失控。這緣于傳統(tǒng)機(jī)械...
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編者按：充電技術(shù)一直是限制純電動(dòng)車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的主要瓶頸，動(dòng)則五六個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間讓一般消費(fèi)者望而卻步，尤...
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來(lái)自美國(guó)卡耐基梅隆大學(xué)的一只科研團(tuán)隊(duì)近日在應(yīng)用能源雜志上發(fā)表了一篇專(zhuān)業(yè)論文，他們認(rèn)為把插電式混合動(dòng)力汽...
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當(dāng)今全球汽車(chē)制造商在設(shè)計(jì)和建造下一代汽車(chē)時(shí)面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中，最大的挑戰(zhàn)莫過(guò)于處理越來(lái)越高的材料成本...
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