電力驅(qū)動(dòng) 文章 進(jìn)入電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)社區(qū)

為何電動(dòng)汽車不用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪

• 　　摘要：電力驅(qū)動(dòng)是未來汽車的發(fā)展方向， 但以特斯拉為代表的純電動(dòng)汽車也僅僅是將引擎替換為電機(jī)，依然使用齒輪變速箱進(jìn)行動(dòng)力傳遞。為何不采用四個(gè)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪呢?再結(jié)合計(jì)算機(jī)控制技術(shù)對(duì)每個(gè)車輪的精準(zhǔn)控制，這樣豈不比四驅(qū)、雙離合等技術(shù)強(qiáng)太多?　　我們知道對(duì)傳統(tǒng)汽車而言離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器乃至分動(dòng)器都是必不可少的，而這些部件不但重量不輕、讓車輛的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，同時(shí)也存在需要定期維護(hù)和故障率的問題，如果采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)輪轂，那就可以大大減少整個(gè)傳動(dòng)、制動(dòng)等系統(tǒng)部件，使車輛結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，同
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