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          電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola:2024年制造自家電池組

          •   據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,美國(guó)電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola首席財(cái)務(wù)官布雷迪(KimBrady)周四表示,公司正在評(píng)估選擇,目標(biāo)是在2024年生產(chǎn)自己的電池組。  布雷迪在德意志銀行全球汽車行業(yè)會(huì)議上表示:“Nikola可能不得不探索這一選擇。如果我們決定把握這個(gè)機(jī)會(huì),那么很可能在2024年實(shí)現(xiàn)。這將實(shí)現(xiàn)成本的降低和銷量的增加。”  目前,Nikola使用的電池來(lái)自LG能源解決方案。今年1月,Nikola與美國(guó)汽車和能源存儲(chǔ)公司Proterra簽訂電池供應(yīng)協(xié)議。  布雷迪表示,公司的目標(biāo)是今年生產(chǎn)300至500輛T
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          特斯拉可能年底對(duì)電動(dòng)卡車和電動(dòng)跑車進(jìn)行更新

          • 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車汽車廠商特斯拉在2017年11月份,推出了電動(dòng)卡車Semi和新一代的電動(dòng)跑車Roadster,原計(jì)劃去年量產(chǎn)的電動(dòng)卡車Semi,已推遲到今年年底開(kāi)始小規(guī)模量產(chǎn),電動(dòng)跑車Roadster則是計(jì)劃在今年開(kāi)始交付。
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          瑞士研發(fā)無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車 未來(lái)感與科技感十足

          •   據(jù)unwire報(bào)道,瑞士初創(chuàng)企業(yè)Einride在英國(guó)舉行的Goodwood Festival of Speed活動(dòng)中,公布了他們研發(fā)的全自動(dòng)無(wú)人駕駛木材運(yùn)輸車,未來(lái)感與科技感十足。  據(jù)了解,在運(yùn)載規(guī)格方面,它可以盛載15塊歐洲標(biāo)準(zhǔn)卡板,最快速度可達(dá)85km/h(受充電情況影響),電池容量是200kWh,尺寸約7x2.5米,當(dāng)貨滿時(shí)重量達(dá)26噸,充滿電情況下,貨車的續(xù)航力是200公里?! ?jù)悉,這款貨車是在他們之前沒(méi)有公開(kāi)的T-Pod貨車基礎(chǔ)上建造的。該公司聲稱,這款電動(dòng)車配有200kWh的電池組合,
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          特斯拉電動(dòng)卡車火了:一個(gè)月超1200輛

          • 一個(gè)月能有如此成績(jī),只要最終不難產(chǎn),想不火都難。
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          全球布局 比亞迪將在加拿大建電動(dòng)卡車工廠

          •   日前,比亞迪官方宣布將在加拿大建設(shè)一家電動(dòng)卡車工廠,該工廠也是其在加拿大的首家電動(dòng)汽車裝配廠。   據(jù)悉,該工廠成立初期將招收40名員工,后期將逐漸增加。工廠前期生產(chǎn)所需的零部件及技術(shù)將從中國(guó)進(jìn)口,未來(lái)則向本土轉(zhuǎn)移,逐步在加拿大本土采購(gòu)原材料,加大本土化生產(chǎn)力。   作為一家全球化公司,早在2013年5月,比亞迪在美國(guó)加州蘭卡斯特的電動(dòng)巴士工廠第一期工程已正式投產(chǎn),第三期工程也在今年10月全面竣工投產(chǎn)。該工廠員工已由最初不足100名發(fā)展到了700人,發(fā)展成果可見(jiàn)一斑。   雖然比亞迪電動(dòng)巴士在美
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          電動(dòng)卡車介紹

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