電動(dòng)汽車(chē)充電文章進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)社區(qū)

【供應(yīng)商亮點(diǎn)】Hubject成立面向電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)的金融服務(wù)解決方案新子公司

Source:Getty Images Plus/Atiwat Studio電子漫游平臺(tái)解決方案提供商Hubject于8月23日在領(lǐng)英上宣布，已于近日成立了一家子公司Hubject Financial Services，旨在應(yīng)對(duì)電子漫游行業(yè)對(duì)穩(wěn)健可靠的金融服務(wù)解決方案日益增長(zhǎng)的需求。Hubject進(jìn)一步表示，Carsten Puhl將擔(dān)任這家子公司的董事總經(jīng)理，他自2018年以來(lái)一直在Hubject工作，在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)有著豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。Hubject在公告中表示，Tobias Friedrich將出任H
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【電動(dòng)車(chē)和能效亮點(diǎn)】Statiq與谷歌地圖合作，改善印度電動(dòng)汽車(chē)充電體驗(yàn)

Source: Getty/deepblue4you印度電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)提供商Statiq日前宣布與谷歌地圖合作，攜手提升印度國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)。此次合作通過(guò)谷歌地圖直接提供有關(guān)充電站的實(shí)時(shí)可用信息，旨在解決電動(dòng)汽車(chē)駕駛員普遍存在的里程焦慮問(wèn)題。用戶(hù)現(xiàn)在能夠訪(fǎng)問(wèn)Statiq充電站的詳細(xì)數(shù)據(jù)，例如充電端口類(lèi)型以及當(dāng)前是否可用，并可以根據(jù)他們特定的充電器需求篩選搜索結(jié)果。這一整合有望簡(jiǎn)化充電站的尋找過(guò)程，為潛在及現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主帶來(lái)更便捷的充電體驗(yàn)，從而提高電動(dòng)汽車(chē)作為出行選擇的吸引力和可行性。Stat
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e絡(luò)盟現(xiàn)供應(yīng)Panasonic Industry先進(jìn)太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)組件

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò)盟擴(kuò)充電源產(chǎn)品組合，新增Panasonic Industry太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)組件。這些優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可幫助設(shè)計(jì)師滿(mǎn)足全球?qū)θ找嬖鲩L(zhǎng)的可持續(xù)和可再生能源移動(dòng)系統(tǒng)的需求。e絡(luò)盟Panasonic Industry產(chǎn)品部門(mén)負(fù)責(zé)人Euan Gilligan表示：“Panasonic Industry憑借先進(jìn)的技術(shù)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。Panasonic倡導(dǎo)節(jié)能設(shè)計(jì)和環(huán)保創(chuàng)新，積極塑造可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。他們對(duì)質(zhì)量和性能的承諾完全契合e
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聯(lián)芯通支持ISO 15118 Plug & Charge即插即充，優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)充電體驗(yàn)！

杭州市 – 2023 年 6 月 5 日 – 杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)芯通）是一家智能充電通信芯片設(shè)計(jì)公司，提供支持ISO 15118即插即充的解決方案。該功能可簡(jiǎn)化充電流程，充電站將自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛信息，用戶(hù)無(wú)需在充電開(kāi)始前進(jìn)行手動(dòng)驗(yàn)證。支持Combined Charging System (CCS) 標(biāo)準(zhǔn)的全球非營(yíng)利組織 CharIN表示，即插即充允許電動(dòng)汽車(chē)和充電站之間的自動(dòng)
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瑞薩電子推出包括汽車(chē)級(jí)在內(nèi)的10款全新成功產(chǎn)品組合

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布，推出10款結(jié)合了瑞薩廣泛產(chǎn)品的全新“成功產(chǎn)品組合”——其中包括電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電、儀表盤(pán)控制和牽引電機(jī)的低壓變頻器功能等多種應(yīng)用。瑞薩“成功產(chǎn)品組合”作為經(jīng)技術(shù)驗(yàn)證的卓越設(shè)計(jì)，讓用戶(hù)能夠借助一個(gè)高水平平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)理念，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期并降低將設(shè)計(jì)推向市場(chǎng)的整體風(fēng)險(xiǎn)。瑞薩現(xiàn)已面向廣泛的用戶(hù)和市場(chǎng)推出超過(guò)300款“成功產(chǎn)品組合”。2022年11月，瑞薩宣布建立統(tǒng)一的全球銷(xiāo)售和市場(chǎng)組織，將來(lái)自其汽車(chē)電子解決方案事業(yè)本部（ABU）和物聯(lián)網(wǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)本部（IIBU
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AMP 創(chuàng)新型電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案：采用 Wolfspeed E-系列碳化硅器件

2022年11月14日，美國(guó)北卡羅來(lái)納州達(dá)勒姆市、加利福尼亞州洛杉磯市與中國(guó)上海市訊 -- 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc. (NYSE: WOLF) 于近日宣布，電動(dòng)交通電池管理和充電技術(shù)的全球引領(lǐng)者 AMP 公司將在其電動(dòng)交通能量管理單元中采用 Wolfspeed E-系列碳化硅 MOSFET。通過(guò)采用 Wolfspeed 創(chuàng)新型碳化硅技術(shù)，將助力 AMP 優(yōu)化電池性能、充電和成本。 AMP 公司硬件工程副總裁 Jia
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電動(dòng)汽車(chē)充電的三大設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、剩余電流檢測(cè)（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動(dòng)功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶(hù)界面。雖然充電站的目標(biāo)是高效地將電力傳輸?shù)杰?chē)輛，但實(shí)現(xiàn)電力傳輸僅是其最初的功能。根據(jù) IHS Markit 的最新報(bào)告，到 2030 年，估計(jì)有 2000 萬(wàn)個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電站將連接到電網(wǎng)，小區(qū)充電站規(guī)模預(yù)計(jì)將大幅擴(kuò)展以滿(mǎn)足需求。電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)包含獨(dú)特的挑戰(zhàn)。電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)設(shè)備 (EVSE) 必須結(jié)合通信、功能安全和信息安全功能，同時(shí)提供
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研華物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)助力裕電能源: 打造7x24小時(shí)無(wú)人值守電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)

為配合《巴黎協(xié)定》緩解溫室效應(yīng)、實(shí)現(xiàn)碳減排的長(zhǎng)線(xiàn)目標(biāo)，全國(guó)發(fā)起了碳中和倡議，推動(dòng)個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。中國(guó)臺(tái)灣交通運(yùn)輸部交通研究所研究表明，交通運(yùn)輸占臺(tái)灣溫室氣體排放的13%，而其中97%來(lái)自陸路運(yùn)輸。因此，中國(guó)臺(tái)灣一直鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)及電動(dòng)汽車(chē)充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)先專(zhuān)注于電動(dòng)摩托車(chē)（e-scooters）領(lǐng)域。?采訪(fǎng)裕電能源（Yes Energy）以一站式商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的突破裕電能源服務(wù)有限公司電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)部副經(jīng)理王柏棠先生表示，目前補(bǔ)貼只提供給電動(dòng)摩托車(chē)購(gòu)買(mǎi)
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三相PWM整流器在電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)上的應(yīng)用

1 引言　　電動(dòng)汽車(chē)（ev）是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的［1］，而電機(jī)的動(dòng)力則是來(lái)自可循環(huán)充電的電池［2］，并且電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技術(shù)的提高，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)中的高電壓
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我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施若干問(wèn)題分析

關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車(chē) 充電站國(guó)家電網(wǎng)0 引言2010 年年初國(guó)際氣候組織曾對(duì)40 名電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行訪(fǎng)談，結(jié)果表明充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要程度在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展眾多影響因素中排名第2，超過(guò)了購(gòu)買(mǎi)價(jià)格因素，僅次于排名
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電動(dòng)汽車(chē)充電方案比選

本文嘗試對(duì)電動(dòng)汽車(chē)各種充電方案進(jìn)行分析，以期尋找出實(shí)用、可行的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電方案。一、充電站的作用與功能充電站一般而言，具有兩項(xiàng)功能：常態(tài)充電和救急充電.1.常態(tài)充電：相當(dāng)于燃油汽車(chē)必須經(jīng)常到加油站加油
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電動(dòng)汽車(chē)充電電池性能退化的原因及彌補(bǔ)方法

電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結(jié)果，另一方面則由于缺乏維護(hù)、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。下面將探討充電電池各種難以克服的問(wèn)題、其原因及彌補(bǔ)這些問(wèn)題的方法。　　高的自放電率　
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大功率電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的設(shè)計(jì)

每個(gè)模塊的電流要求信號(hào)都是相同的，PWM信號(hào)通過(guò)光耦與模塊的輸出電流進(jìn)行比較，調(diào)節(jié)模塊參考電壓，從而改變輸出電壓，調(diào)節(jié)輸出電流，實(shí)現(xiàn)均流。這樣，每個(gè)模塊都相當(dāng)于電壓控制的電流源。這種均流方式精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，可控制模塊多，可以很方便地組成冗余系統(tǒng)。
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電動(dòng)汽車(chē)充電介紹

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